Aber mir gefällt nicht, wie die Firma damit umgeht. Ist nicht sonderlich professionell.
da bin ich allerdings voll bei dir...
Ich hoffe immer noch etwas, dass zumindest die Ansteuerung Cloud / App noch erhalten bleibt.. aber ganz so rosig sieht das nicht aus.
das ist ja eigentlich das mühsamste am Ganzen - keine Historie, keine Notizen.. zum nachlesen nicht, geschweige denn zum Vorbereiten
ZitatAlles anzeigenDear colleagues / Skoda fans,
Thank you for your interest in Beta Testing of out new generation of MySkoda Next app.
After the first feedback round with our first group of testers, we would like to get in the group more Enyaq iV owners.
Right now, I got over 250 requests for beta testing, our aim is to have quality not quantity. We will discuss with respective department and let you know.
If you will be among the next group we will contact you via email. We will also enable to register for earlier release of our MySkoda next app in the stores – this will come later.
Thank you for your interest!
Have a nice day
Stepan Rehak
oh jesses bin ich spät..
danke auch von mir, darfst gerne einen Kaffee holen wenn du mal in Adligenswil bist😅
ich hatte es Mal... ich hatte die App im Verdacht, weiss allerdings nicht mehr wieso
ja, die easy halt nur in der app.. aber stimmt..
du hast mich gerade auf eine idee gebracht.. evtl schaffe ich das ja mit der kombination
homey, easee, skoda.. aber ja es steht halt nicht so da.
blöde frage, aber wie trakt ihr das mit spritmonitor.. ich mein:
beim "tanken" war das ja super easy.. aber ich find wenn man immer etwas nachlädt, ist das obermühsam - habt ihr da einen Trick?
und nach ladestation oder nach enyaq?
Alles anzeigenDas könnte es erklären. Der Enyaq möchte bremsen, merkt die Glätte und gibt die Verantwortung ab.
Als ob man als Mensch mit zusätzlicher Reaktionszeit dann bessere Chancen hätte.
Ich muss auch noch mal nachschauen, ob ich den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug versehentlich kleiner eingestellt habe, als ich üblicherweise fahre.
Habt ihr das Gefühl, dass der Enyaq in brenzligen Situationen gut bremst?
Hier kann ich beruhigt ein absolutes JA geben. Ob von sich aus oder voll manuell oder beides.
Ich hatte leider schon einige Vollbremsungen und war kein Mal negativ überrascht. Eher anderes für das super-schwere Schiff eher beeindruckt.
Die vorherige C-Klasse hatte gefühlt etwas früher selbst eingegriffen und etwas (minimal) schneller gebremst, aber ist eben auch ordentlich leichter.
Das ist für mich der Hinweis, dass der Untergrund doch rutschig gewesen sein muß.
wollte ich auch erwähnen. Ansonsten dürfte das wohl nicht zu spüren sein.
Und ich hatte auch schon die Situation dass ich wegen Radio oder sonst nicht gemerkt habe, dass der TA rausgefallen ist.
Zusammen mit Eis wär das genau deine Situation
