Bei der Übersicht handelt es sich um das elektronische Bestellsystem von Skoda. Muss dir dein Freundlicher zeigen, wenn er denn will, da kommt man so nicht dran.
ZP8 ist der Status, wenn dein Auto quasi gebaut ist aber den finalen Technikcheck noch bekommen muss, oder unmittelbar danach. Danach nur noch XX Wochen bis man ihn hat.
Danke für die Erläuterung. Dann weiß ich Bescheid, wenn ich mich mal beim Freundlichen auf den Schoß setze.
Ich nutze Here WeGo auf dem Handy (Enyaq kommt wohl erst 2023 oder so). Die Änderungen werden relativ schnell in den Entwicklungs-Bestand übernommen (im Map Creator auf „Beobachtungsliste“ gehen, dort sieht man die eigenen Änderungen und deren Status), aber bis dieser produktiv geht, dauert es wohl eine ganze Weile.
Änderungen an Tempolimits und das Hinzufügen von POI geht meiner Erfahrung nach meist über Nacht (automatisiert?), Änderungen und Löschungen von POI dagegen dauern gern mehrere Tage bis Wochen.
Keine gute Lösung, aber vielleicht vorübergehend machbar: Man könnte am Handy, das sich nicht verbinden soll BT/WLAN ausschalten. Ist nur ein Wisch nach unten, zwei klicks und ein Wisch nach oben.
Zusätzlicher Vorteil beim iPhone: wenn man über das Kontrollzentrum BT/WLAN deaktiviert, dann trennt man tatsächlich nur die aktuellen Verbindungen und schaltet BT/WLAN nicht dauerhaft aus. Die „Hinterbänkler“ können sich so ohne weitere Funktionseinbußen vom Fahrzeug trennen. Alle außer dem Fahrer können/dürfen ja mit dem Handy in der Hand herumspielen.
Alles anzeigenEr hat mir dann die Möglichkeit gegeben, in das Bestellprogramm zu schauen. Das fand ich sehr zuvorkommend. Folgendes war vermerkt:
Gekauft: 06.01.22
An Skoda DE: 07.01.22
An Skoda CZ: 25.05.22, wie es ja auch schon bei vielen anderen von euch auch stand.
Was uns dann beide (positiv) überrascht hat war, dass ein ZP8 Termin eingetragen war, und zwar in der 44. KW/22. Leider kein bestätigter Liefertermin
Wie genau heißt diese Übersicht? Und was bedeutet „ZP8“?
Die Box ohne „connect“ war seinerzeit nicht förderfähig, da sie nicht vom Energieversorger gesteuert werden kann. Es gibt auch keine Steuermöglichkeit per Karte, daher ist die Box nichts, wenn sie öffentlich zugänglich (wie bei mir unterm Carport) montiert wird. Ja, man kann jedes Mal den Strom an- und ausschalten, aber das wäre mir zu blöd.
Die „pro“ zeichnet die Verbräuche auf und ist für Fahrer eines Dienstwagens, der daheim geladen werden soll, interessant.
Eine Elli (VW oder Cupra Branded) Wallbox Connect kann man problemlos mit MySkoda/Powerpass verwenden?
Ja. Software und Hardware scheinen komplett identisch zu sein und die Geräte sich nur anhand des Deckels zu unterscheiden.
Du kannst nur die Karten nicht beliebig mischen:
Mir hat skoda-auto.support@elli.eco auf Anfrage kostenlos eine PowerPass-Karte zur Nutzung mit meinem id.Charger connect zugeschickt.
Die Nutzung einer App ist zwingend, da ansonsten keine Updates installiert werden.
Ob des das "VW.OS" überhaupt gibt, wage ich trotz des Wiki Artikels zu bezweifeln.
Porsche ist schon ausgeschert und Audi will wohl auch nicht mehr.
Das heißt nicht, dass wir keine Linux Basis haben. D.h. nur, dass es dem VW Konzern nicht ansatzweise gelungen ist, ein Marken und Fahrzeugübergreifendes "OS" zu etablieren..
Porsche und Audi sollen „vorübergehend“ eigene Technik weiter entwickeln und zu seinem späteren Zeitpunkt auf VW.OS wechseln. Quelle beispielsweise hier: https://www.heise.de/news/Cari…ina-Standort-7167470.html
Dieses Vorgehen deckt sich mit meiner beruflichen Erfahrung: Features streichen/zurückstellen, wenn der Karren hoffnungslos im Dreck steckt, und erst mal das Wesentliche zum Laufen bringen. Das reduziert nicht nur die Komplexität der Software - man ist (temporär) einen Teil der Stakeholder los, die wie beim BER laufend Features nachfordern und dafür sorgen, dass man nicht fertig wird.
Klappt es nur mit diesem einen Handy nicht oder mit allen nicht? Funktioniert es mit einem iPhone?
Zum Einkreisen möglicher Ursachen…
Bitte richtig lesen. Das scheint ja auch ein bekanntes Problem…
Ich stecke dich einfach in den Filter, anstelle eine hier deplatzierte Diskussion über deine Umgangsformen zu führen.
