Beiträge von ervauen

Zitat von EmilS

Bei 350/Tag werden unsere 20000 innerhalb von 57 Tagen abgearbeitet. Das sind 2 Monate und die haben ja schon vor ein paar Wochen angefangen.

Bei 500/Tag werden unsere 20000 innerhalb von 40 Tagen abgearbeitet. 1 Monat und 9 Tage.

Wenn Skoda alle Zulieferteileteile rechtzeitig bekommt, müssten ja alle Fahrzeuge, die bisher bestellt wurden, bis Mitte Mai - Mitte Juni produziert worden sein.

Die Vorfreude stirbt zuletzt

Gönnen wir den armen Beschäftigen doch freie Wochenenden. Das bedeutet, es handelt sich um 40 Arbeitstage, also 8 Wochen oder 2 Monate. Das könnte durchaus auf Ende Juni hindeuten.

Als ich einen englischen Fahrttest gesehen habe, kam bei mir die Frage auf, ob sich im Kombiinstrument die Einheit von km/h auf mph und umgekehrt umstellen lässt. Oder ist dies womöglich an die Einstellungen zur Sprach / Land gekoppelt?

Weiß da jemand Bescheid?

Habe mich bei vielen Herstellern über E-Autos informiert. Keiner von den preislich erschwinglichen Modellen kann/darf eine Anhängelst von 750 kg ungebremst ziehen. Erst mit dem Enyaq ist ein E-Auto für mich interessant geworden. Und dass jetzt dieses Auto ein so tolles ist, macht mir die Entscheidung leicht. Hoffe es ist auch beim Fahren so, habe kommenden Mittwoch einen Termin für eine Probefahrt. Erstmal ohne Anhänger. Und hoffentlich Mitte Juni MEINEN eigenen Enyaq.

In einer Stadt mit H am Anfang steht schon ein angemeldeter iV60. Ich kann für nächste Woche einen Termin ausmachen und muss einen negativen Test mitbringen. Mal sehen, ob ich das hinbekommen, also ich meine das mit dem terminlichen . Werde berichten, falls es klappt.

Bin heute auch bei meinem vorbei gekommen und konnte zwei Modelle noch unter Foile sehen. Nach Auskunft des darf er die Austos aber nich nicht zeigen. Aber über den Hof konnte man laufen. Und ... einer der beiden war nicht abgeschossen. Aus Versehen oder Bewusst?! jIch konnte auf jeden Fall mal reinschauen. Ich scharre mit den Hufen.

Zitat von Henning

je mehr Akku, desto größer die mögliche Rekuperation. Ein klares contra Hybride, pro BEV.

Das stimmt vollkommen. Die Akkugröße in meinem bald "in Zahlung gegebenem" inzwischen 7 Jahre altem Hybrid reicht für Abbremsvorgänge in der Ebene völlig. Im Gebirge ist der schnell vollgelaufen. Ein neuer Hybrid kam für mich auch nicht in Frage. Die Entscheidung damals habe ich aber nicht bereut.

Zitat von PP14

Hier stehen schon welche:

Erinnert mich daran, unbedingt mal wieder bei meinem vorbeizuschauen.

Zitat von NJQ

Was ich ganz vergessen habe: bin zuerst mit D gefahren, dann mit B. Das hat sich für mich nicht gut angefühlt. Ich bin es vom Verbrenner gewohnt, wenn ich vom Gas gehe, dann rolle ich dahin (Stichwort segeln). Gehts du bei B vom "Gas", dann verzögert das Auto merklich. Ich denke, das braucht Übung, das muss man lernen.

Dann wieder mit D gefahren und hab die Paddles ausprobiert. Man kann das vergleichen mit "Runterschalten" (wer noch ein Schaltgetriebe kennt) nur mit mehr Wumms. Das hat sich dann richtig gut angefühlt! Bin wirklich gespannt, wir ihr das empfinden werdet.

Und ja, in der Tür ist "simply clever" ein Fach für den

In meinem jetzigen Hybrid-Fahrzeug ist auch eine Rekuperation vorhanden und stark voreingestellt und lässt sich nicht verändern. Ich habe mich sehr schnell daran gewöhnt. Und inzwischen möchte ich das überhaupt nicht mehr missen. Ist so eine kleine Herausforderung, den Punkt zu finden, an dem man vom "Gas" geht, so dass das Auto durch die Rekuperation komplett abgebremst wird.

Mein Vergleich bei der HUK24 bei gleichen Konditionen mit meinem jetzigen Peugeot 3008 Hybrid (Elektro/Diesel) ergab einen Preisvorteil von etwa 80 Euro.

Zitat von OskarMatzeratt

Ich habs schon gemacht und werde bei der HUK24 bleiben.

Jau, ebenfalls.