Oder über einen Alias. Die sind u.a. dafür da.
Kann ggfs heute Abend einen Screenshot machen.
Danke. Ich habe es üner einen Alias gelöst, dort konnte ich dann auch durch 1000 teilen um von Meter auf Kilometer zu "konvertieren".
Danke!
Oder über einen Alias. Die sind u.a. dafür da.
Kann ggfs heute Abend einen Screenshot machen.
Danke. Ich habe es üner einen Alias gelöst, dort konnte ich dann auch durch 1000 teilen um von Meter auf Kilometer zu "konvertieren".
Danke!
Erst einmal vielen Dank!
Ich werde mich durch erue Idee arbeiten.
Tatsächlich will ich "nur" neben dem SoC die Reichweite per MQTT an die openWB senden. Eine weitere Visualisierung habe ich nicht geplant.
Beste Grüße,
Till
Ihr Lieben,
da Tronity bald kostenpflichtig wird, habe ich angefangen per ioBroker die SoC und Reichweitendaten an die openWB zu senden. Nach einigen Fehlversuchen klappt das beim eUP! perfekt. Beim Enyaq wird die Reichweite in Metern statt in km ausgelesen und versendet.
Daher stehe ich vor dem Problem, dass ich den Wert vom vw-connect Adapter durch 1000 teilen muss (oder drei "0" Null streichen muss). Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Das ganze läuft auf nem Pi 3.
Beste Grüße,
Till
Hey,
mich hat es heute auch auch getroffen - zum ersten Mal. Mal schauen wie lang es hält. Wieder 1,5 Jahre....
Ich habe diese hier: https://www.guardsmandogguards…oda-de/skoda-enyaq-iv-de/
ist super!
ABER: Das Teil kommt aus UK - da fallen jetzt Zollgebühren an ![]()
Liebes Forum,
kann man durch eine Einstellung oder durch Codieren verhindern, dass sich das Auto automatisch immer über Carplay mit Spotify verbindet?
Mich stört das Folgende: Ich höre Radio, stelle das Auto ab, steige wieder ein und fahre los. Sobald die Verbindung zum Handy steht läuft automatisch Spotify. Ich würde gern aber immer der letzte Quelle aktiv haben.
Beste Grüße,
Till
Da hab ich ne frage an die profis. Kann man die tesla charger explizit in die Route von navi einbinden?
mit abrp schon. Aber dann eben ohne das interne Navi...
1500km Österreich und zurück mit Tesla-Member-Tarif
Ich war übers Wochenende in Österreich: 750km je Strecke. Da mein Powerpass-abo ausgelaufen ist habe ich mich für Tesla entschieden mit GG (13€) konnte ich auf Hin- und Rückfahrt sehr entspannt laden. Ich hatte Ladeparks mit 8, 16, 20 und 40 HPC, die Preise lagen zwischen 0,39€/kWh und 0,43€/kWh. Einzig die fehlende Priorisierung im Navi des Enyaq ist zu bemängeln. Würde ich so sofort wieder machen.
Beste Grüße,
Till
Es geht auch um Westnetz. Bedeutet also, dass ihr kein vergünstigten Tarif für die Wärmepumpe habt? oder ist das bei euch in Kaskade geschaltet?
Ich möchte den EV auch an den Hausstrom hängen, an den Stromzähler für die Wärmepumpe lässt Westnetz nicht zu und diese Abschaltungen mit Zeitschaltuhr beim EV finde ich auch etwas zu viel des guten. Aber ich würde natürlich gerne alle mit der PV-Anlage kombinieren ... Und zumindest für den Hausstrom möchte ich einen freien Anbieter nehmen. Ich weiß aber nicht ob das geht.
Richtig, wir haben nur einen Zähler für alles (WP, EVs und Haushalt). Die OpenWB kennt die Tibber Preise und läd automatisch in den günstigsten Stunden (aktuell 0,20€/kWh)
Ich habe eine PV Anlage, eine Wärmepumpe und zwei EVs. Da ich im Bereich der Westnetz wohne, hätten wir jeweils für Haushaltsstrom, Wärmepumpe und Wollboxen eigene Zähler installieren müssen. Die Westnetz will Wärmepumpen und Wollboxen unterschiedlich schalten können.
Da unser Zählerschrank keine drei Zählerplätze hat und dann ja auch drei mal GG anfallen würde, haben wir für Tibber als Lieferanten entschieden.
Im Sommer hoffen wir mit Überschuss die EVs laden zu können. Ab Herbst laden wir fast ausschließlich am Wochenende oder nachts. Sodass wir von günstigen Tibber Preisen profitieren.