Beiträge von herrnik

Zitat von Fantastish

Und in der Unterschrift der Grafik "(BEVs)".

In der Statistik steht also "Mercedes E-Klasse", also was denn, normale E-Klasse als PHEV oder der EQE? Der EQE steht nirgendwo und ich kann mir nicht vorstellen, dass weniger als 95 EQEs in ganz Deutschland zugelassen wurden.

Das zusammenrechnen von ID4 und ID5 verstehe auch nicht ganz. Sie sind zwar fast identisch aber dennoch getrennte Modelle. Also im Sinne der Genauigkeit ist die Statistik nicht.

Die elektrischen E-Klassen (das ist bei Mercedes der EQE, beim KBA die E-Klasse mit Antrieb elektrisch) ist tatsächlich mehr als 95 mal zugelassen worden:
- 776 mal

Die Auflistung von ID.4 und ID.5 unter einem einzigen Modell ist vom KBA so getroffen worden.

Hier die neue korrigierte Modellrangliste

Februar 2024_bev_models.png

Zitat von Fantastish

Was sind das für Daten? Es gibt Hybride bei und ich würde noch Plugin Hybride verstehen, aber zum Beispiel Mazda 3? Davon gibt es nur diesel und Benziner und keine Plugin Hybride.

@Fantastish Danke für den Hinweis.
Beim "Mazda 3" gab es einen Fehler in meinem Auswerteskript: Wenn der Modellname vom KBA von mehreren "Marken" benutzt wurde, so hat eine Marke alle Modelle aufsummiert

Das KBA hat in seiner Excel-Datei aufgeführt:

- Mazda "3" (261 nicht-elektrische im Februar)

- Smart "3" (75 im Februar) - dies sind die elektrischen Smart #3

Daraus hat das Skript "Mazda 3 = 75" gemacht, da ja nur die elektrischen gezählt werden.

Habe es nun korrigiert.

Hybride werden in meiner Auswertung nicht mitgezählt, d.h. im Excel vom KBA nur die Spalte "AK".

Gesamtmarktentwicklung

• 27.749 reine Elektrofahrzeuge wurden zugelassen im Februar
• Damit ein Wachstum von 23% im Vergleich zum Januar 2024
• aber ein Rückgang von 15,4% im Vergleich zum Vorjahresmonat
  

bev_12_months_2024_02.png

Modellrangliste Februar 2024

• Model Y auf Platz 1, diesmal mit noch größerem Abstand zu den Verfolgern und mehr als Verdopplung der Januar-Zahlen
• Überraschender zweitplatzierter diesmal MG Roewe 4 (kommend von Platz 30 im Januar)
• Enyaq fällt von Platz 2 auf Platz 3 zurück
• VW ID.4/5 auf Platz 4, Audi Q4 e-tron auf Platz 7
  

Februar 2024_bev_models.png

Zulassungszahlen Februar 2024

Quelle: KBA

• Enyaq kann im Februar nicht zulegen, liegt damit aber im allgemeinen Trend
• ID.4/ID.5 kann zulegen, liegt damit aber nun gleichauf mit dem Enyaq
• Q4 e-tron muss weiter einbüßen

model_ENYAQ_2024.png

model_comparison_id.4_enyaq_q4.png

Fahrt aus den Hochalpen herunter ins süddeutsche Tiefland.
Skoda App Routenplanung sagt: Restakku am Ziel = 12%.
Skoda Navi im Auto sagt zur selben Routenplanung: Restakku am Ziel: 24%.

Real waren es dann am Ziel noch 14% im Akku (viel Gepäck, Dachbox).

Gesamtmarktentwicklung

trotz starkem Einbruch der Zahlen im Vergleich zum Vormonat liegt der Januar 2024 über den Zahlen vom Januar 2023.

bev_12_months_2024_01.png

Modellrangliste Januar 2024

• Model Y auf Platz 1
• Enyaq auf Platz 2, trotz geringen Zahlen,
• Audi Q4 e-tron knapp dahinter auf Platz 3
  

Januar 2024_bev_models.png

Quelle: KBA

• Enyaq mit mehr als halbierten Zulassungszahlen im Vergleich zum Vormonat
  
• ID.4/5 bricht ein im Vergleich zum Vormonat, Audi Q4 e-tron kann etwas zulegen

model_ENYAQ.png

model_comparison_id.4_enyaq_q4.png