Der unterschied von LA und TA ist deutlich erkennbar.
Meine Frau schaltet den TA oft versehentlich aus, wenn sie die Lenkradheizung verändern will und die falsche Taste erwischt.
Fahre anschließend ich, fällt mir das ständig notwendige Gegenlenken, wenn nur der LA aktiviert ist, recht bald auf und ein Drücken der Taste aktiviert den TA wieder… sofort kehrt wieder Ruhe ins Lenkrad ein! 😇
Hätte mich je auch etwas gewundert, wenn der ADAC mit seiner Benachrichtigung schneller gewesen wäre als die Buschtrommeln des Forums!
👍🏻👍🏻👍🏻
Nachdem der ADAC für 2023 netto 300.- (+20.- Mitgliederbonus) überwiesen hat, hab ich mich mal in die Liste eingetragen, um benachrichtigt zu werden, sobald die 24-er Quote feststeht… ich bin gespannt!
@GiMichael
Meine Frau hätte mich gelyncht, wenn ich den Baum ohne Decke oder sonstigen Schutz für die Sitze im Auto verstaut hätte…😢
Dass ich das hier noch schreiben kann, liegt an entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen 😉
Huhu, KFKA.
Ich glaub, das war die wohl längste KFKA bisher (OT off) 😅
Ich bemerke den Hinweis, die Lenkung zu übernehmen, oft erst, wenn schon der rote Hinweis erscheint und das Lenkrad (das ich mit beiden (!) Händen krampfhaft unklammere) dazu auch noch vibriert. Gebremst hat der Eny bislang aber noch nicht!
Hab extra Lederpflege verwendet die man auch für Lenkräder nutzen kann...
Wenn die Hands-On/Off-Detection damit besser klappt, würde ich das auch gerne mal ausprobieren.
Die Auswahl an Pflegeprodukten ist ja erwartungsgemäß sehr groß… kannst Du mir sagen, welches Mittel DU verwendet hast oder nen Link senden?
Gab es schon mal
Update: Es liegt nicht am Schlüssel, und auch nicht an meiner Frau- jedenfalls nicht direkt. Egal mit welchem Schlüssel ich einsteige, die Profilauswahl bestimmt die Blinkzahl
.
Also alles auf Werkseinstellungen - ich weiß, blöde Idee - alle Einstellungen neu, inkl. Haupt- und weiteren Benutzer.
Ergebnis: Ich 3x, meine Frau 5x. Irgendwie scheint hier entweder zwischen Haupt- und Nebenbenutzer unterschieden zu werden, oder die Info kommen direkt vom Server (eher unwahrscheinlich).
Nächster…
Den Thread kenn ich schon, aber ne aussagekräftige Lösung gab‘s aus meiner Sicht nicht...
Löschen beider Nutzer (vmtl. im Auto) brachte damals nix!
Daher meine Frage, ob es vielleicht einen Unterschied macht, Nutzer nicht nur im Auto, sondern v.a. via Connect Portal zu löschen…
Kurios:
Beim als erstes codierten Zweitnutzer blinkt es wie gewünscht 4x,
beim danach codierten Hauptnutzer übernimmt es zwar die Codierung, blinkt aber weiterhin nur 3x!
Noch scheue ich mich davor, den Zweitnutzer zu löschen, alles beim Hauptnutzer wie gewünscht zu codieren und dann den Zweitnutzer wieder einzurichten, in der Hoffnung, dass dessen Profil dann keine Störungen mehr verursacht.
Kann mir in diesem Zusammenhang jemand bestätigen, dass man ein Profil auch restlos vom Skoda-Server löschen kann, um es später nochmal neu aufsetzen zu können? Ohne Altlasten sozusagen…
Nein. Musst immernoch etwas mechanisches (Seil oder sowas) nehmen.
Danke FoG !
Mit dieser Antwort kann ich was anfangen! 👍🏻
