Beiträge von EyeMike

Zitat von EyeMike

Nachdem die Aktivierung nach mehreren Fehlschlägen endlich geglückt war, bemerke ich (bis jetzt?) keinerlei Veränderung.

Ich hab den Automatic-radio-key-memory-mode in meinem Profil aktiviert, dann den Eny per Kessy verschlossen und beide Schlüssel weit weg liegen lassen (bestimmt eine Stunde lang, weil ich noch was anderes zu tun hatte).

Danach bin ich mit dem Schlüssel meiner Frau zum Eny gegangen, er öffnet sich, wie gewohnt bei Annäherung, aber es bleibt alles auf mich eingestellt. Auch wenn ich mich reinsetze, ändert sich nix!

Ich hab dann auch über die Fernbedienung am Schlüssel geschlossen und wieder geöffnet, auch wenn ich das sonst nicht mache, aber das Ergebnis war leider dasselbe …😢

Der Automatic-radio-key-memory-mode bringt mir nach wie vor nichts.

Auf der Suche nach zusätzlichen Einstellungen bin ich in SG19 auf Two_keys gestoßen und hab es aktiviert in der Annahme, dass das System dann 2 Schlüssel erwartet. Geändert hat das im ersten Moment nichts, aber seit Donnerstag war der TA/LA komplett ausgefallen!

Damit der 😎 nicht über die unnützen Codierungen stolpert, hab ich zumindest diese Automatik und Two_Keys wieder deaktiviert und siehe da: das Warnsymbol ist (vorerst) verschwunden!

Eine Testfahrt wird es zeigen (evtl aber erst morgen!)

Zitat von champlui

Hatte ich auch erst, nach OTA

Steuergerät Frontassistent defekt

Da auch die automatische Sitzverstellung (die, die sich je nach Profil einstellen soll) seit Wochen (?) nicht mehr funzt, ist das ein weiterer Punkt, den ich dem 😎 mitteilen muss.

An ein OTA-Update als Auslöser kann ich mich grad nicht erinnern, ist aber nicht ausgeschlossen…

Zitat von Stumpoli

Hast du Lenradheizung und diese schon einmal durchgeschaltet, also anschalten, alle Stufen durch und dann ausschalten? Wobei das du auch die GRA nicht einschalten kannst ist schon komisch.

Lenkradheizung hab ich, das werd ich mal (mit wenig Hoffnung auf Erfolg) ausprobieren! Danke!

Tante Edith:

Das Durchschalten der LH hat leider nix gebracht.

Das Warnsymbol leuchtete unbeirrt weiter!

Aber:

mit Rückgängigmachung einer (leider unnützen) Test-Codierung (dass das Profil wieder über die Schlüssel eingestellt werden würde) ist es dann vorerst mal verschwunden! Eine Testfahrt muss es erweisen… morgen! gleich heute Abend: TA funzt wieder!

Ich muss mich wohl auch erstmal bei meinem melden, denn seit Donnerstag funktionieren der TA und der LA nicht mehr.

Gelber Warnhinweis (ACC nicht verfügbar) im Mäusekino und auch ein Umschalten auf den GRA gibt‘s nicht.

Busruhe bringt nix!

Wo ist denn bitte die ACC-Sicherung, wenn man sie mal braucht?

Zitat von EyeMike

die Ladefunktion im Ablagefach lässt sich offenbar problemlos deaktivieren!

Ich bin gespannt, ob das jetzt dauerhaft beseitigt ist…

Wär doch wirklich zu schön gewesen!

Heute wieder die „… kann nicht geladen werden!“ -Meldung! 😢

Diese Änderung allein hat offenbar doch nix gebracht (oder es braucht einfach noch zusätzliche Änderungen, die ich aber nicht kenne).

Zitat von Karl

Über die Tibber API liest meine OpenWB den Strompreis aus und steuert damit die Ladung des Autos

Da ich das meiner etwas weniger intelligenten Elli leider nicht beibringen kann, behelfe ich mir mit dem Tibber Pulse.

Die Voraussetzungen, dass Tibber dann aber auch wirklich zum erwarteten Zeitpunkt zu laden beginnt, sind aber so diffus, dass ich weiterhin lieber versuche, manuell zur gewünschten Zeit zu laden 😢

Zitat von EyeMike

Sollte das einzustellen gehen, werde ich mal in den Steuergeräten nach geänderten bzw zu ändernden Werten suchen, ...

Meine Suche nach einer verringerten Vorgabe der Höchstgeschwindigkeit auf der AB war leider (wieder) nicht von Erfolg gekrönt.

Allerdings bin ich auf eine andere Einstellung gestoßen, die ich gleich im Stand getestet habe und weiter beobachten werde, ob das dauerhaft so bleibt:

die Ladefunktion im Ablagefach lässt sich offenbar problemlos deaktivieren!

Mein Handy hat meist eh nicht geladen, wurde beim seltenen Laden ziemlich warm und die Warnmeldung, dass nicht geladen werden kann, blieb auch immer bis zum OK auf dem Bildschirm.

Ich bin gespannt, ob das jetzt dauerhaft beseitigt ist…

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Die Anzeige ist zwar wieder da, aber „verriegelt“ ist der Eny eigentlich nicht, wenn Fenster und Türen nur geschlossen sind…🤔 das war früher noch anders, oder?

Danke nitech !👍🏻

Ich konnte mich zwar unter Deinem Link nicht einloggen, habe aber in der deutschen BA endlich erfolgversprechende Einstellungen gefunden, nachdem ich im Auto schon mehrmals erfolglos danach gesucht hatte.

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Sollte das einzustellen gehen, werde ich mal in den Steuergeräten nach geänderten bzw zu ändernden Werten suchen, damit evtl auch Stella bei seinem Problem (das auch meines ist!) geholfen werden kann.

Zitat von nitech

Bert2024 gibts glaub ich im Enyaq, wenn man AHK hat, auch dass man irgendwo Anhängerbetrieb ohne Anhänger aktivieren kann und dann die Höchstgeschwindigkeit vorgeben kann.

Diese Funktion hatte ich letztens mal gesucht und leider nicht gefunden!

Mit Anhänger nach jeder Baustelle wieder runterregeln müssen war echt nervig!

Gibt’s da vielleicht nen Tipp, wo der Anhängermodus zu aktivieren ist?