Wieso? (Bitte nicht falsch verstehen, aber das ist doch eine nicht belegte Behauptung. Etwas das Du mir vorhin nicht „zugestanden“ hast)
Statische Extrapolation. Muss nicht sein. Besonders wenn ein Fehler erkannt und behoben wird.
Wenn es aber tatsächlich ein Fehlerbild mit einer gewissen Wahrscheinlich gibt, dann werden sich die Fälle mit der Anzahl der Fahrzeuge und der zurückgelegten km linear entwickeln.
Kannst Du "eine statistische Auffälligkeit" näher spezifizieren?
LittlePhatty, der Arme, hatte einen "Elektrisches System" Fehler in rot.
Und kürzlich noch jemand. Müsste jetzt suchen.
Ich hatte auch schon "Elektrisches System" in gelb. Seither aber keine Probleme mehr.
Das sind 2 Promill bezogen auf die Mitglieder im Forum bei noch sehr wenigen Kilometern der gesamten Flotte auf der Straße.
Je mehr Kilometer die Enyaqs auf die Straße bringen, um so mehr tritt dieser Fehler auf.
Das ist wie mit der Inzidenz. Heute haben wir 10 und in 3 Wochen haben wir wieder über 50
Das verunsichert Neulinge nur. Denn Überschussladen ist aus Umweltsicht das Besten was Du mit einem eAuto machen kannst und natürlich aus ökonomischen Gründen machen solltest (falls möglich).
Volle Zustimmung! Dass muss ein E-Fahrzeug leisten können!
Ich möche mit gar nichts recht haben.
Am liebsten unrecht, so dass es keinen Zusammenhang zur PV gibt.
Ich möchte verstehen.
ZitatDiese These ist quatsch. Siehe auch andere MEB-Nutzer die schon lange Überschussladen. Darüber brauchen wir hier nicht zu diskutieren.
Diese Aussage ist genauso "quatsch". Will damit sagen schwarz/weiß.
Es funktioniert bei Dir und bei wie vielen noch? Und wie lange schon?
Nimm das bitte nicht persönlich.
Es gab nun im Forum eine statische Auffälligkeit < 5000 km.
Das macht mir und anderen Sorgen und es wäre schön, wenn der Schwarm da Evidenz reinbringen könnte. (Dazu sind wir aber eigentlich zu wenige hier...)
Er meint wahrscheinlich, dass reine Überschussladung teilweise mit häufigerem An-/Ausschalten des Ladevorgangs verbunden ist.
Wenn Du mit "er" mich meinst, dann ja. Das wäre das auf jeden Fall ein potentielle Fehlerursache.
Man muss eben solange die "potentiellen" Ursachen ausschließen, bis nur die übrig bleiben, die man nicht widerlegen kann.
Was willst du denn jetzt widerlegt haben? Das Überschussladen der MEB Plattform schadet?
Ich wollte in erster Linie die Eingelesenheit von @toni11 anzapfen, der
Zitatvon danman67
"Viele hier mit PV-Anlagen experimentieren ja auf's Heftigste mit Überschussladen, ein-. zwei- oder dreiphasig"
Aufgrund einer nicht näher spezifizierten Literaturgrundlage angezweifelt hat.
Ist ja nur eine "These", die ich es Wert finde ein für alle mal auszuschließen.
In diesem oder auch anderen Threads gab schwere 1-2 Fälle im Zusammenhang mit PV.
Ist nichts statisch relevantes, aber eine Betrachtug wert.
Leider kann ich meine Audible Hörbücher nicht auf USB machen, mit bluetooth kann ich sie aber anhören.
Da gibt es schon Wege
Solange Du nur Deine gekauften Hörbücher als MP3 anhörst, müsste das sogar legal sein.
Ich wandle meine Bücher um, da ich mich mit der Amazon Audible App nicht anfreunden kann.
wenn Du Dich eingelesen hast (-> empfehlenswert), wirst Du solche Aussagen sicher nicht mehr treffen.
Dann kannst Du sicher eine Quelle mit uns Teilen, die These von danman67 zweifelsfrei widerlegt.
Ich finde die These durchaus erstmal berechtigt und wäre froh, wenn das jemand stichhaltig widerlegen könnte.
Mir hat nur mein Händler mitgeteilt, dass mein Fahrzeug das Modelljahr 2022 sein wird und auf die Frage was sich dann ändert sagte er soweit nichts ausser das ich statt mit 100 kWh mit 125 kWh laden kann. Daher die Info.
Drück Dir die Daumen
Im Konfigurator war der 60er leider wieder mit 100 kW angegeben.
Ich hoffe immer noch auf ein OTA Update im nächsten Jahr.
Aber wenn man immer wieder von dem Fehler "Elektrisches System Funktioniert nicht richtig" liest, dann sollte man vielleicht bei den 100 kW bleiben.
Wieviele RFID-Karten werden denn (bei der Connect+) standardmäßig mitgeliefert?.
Bei mir war eine dabei.
Aber ich kann euch aus eigener Erfahrung sagen, dass man da als Hersteller fast nur verlieren kann.
Dann steht SA in SAXI für Skoda Auto?
