Beiträge von Ernst Stavro Blofeld

Zitat von Cedes Binz

Einfach dem Navi eincodieren in der Werkstatt, das er 125 kW laden kann und die 80er Batterie hat und nicht die 50er Das hat null mit der 3.0er Software zu tun eigentlich

Ja, das nennt man in meiner Welt: Mangel und ist auf Rüge zu beheben.

Ich geb zu dass mir das Problem noch nicht untergekommen ist, da ich meine eigene Ladeplanung nach den mir bekannten Standorten per Favoriten mache und der Akku bis dorthin eh warmgefahren ist.

Ich hatte den Post von #PMW so verstanden, dass er u.a. gern das versprochene 135kW-Update und das verbesserte Thermalmanagement hätte.

Klar, ich nehm das auch gern mit, wenns soweit ist, aber bis dahin schaffen Laura und ich es auch so von A nach B, notfalls mit ABRP oder den Ladekartenapps.

Zitat von PMW

Na, das verbesserte Akkumanagement wäre für mich schon ein wichtiger Punkt.

Na dann würde ich sagen: Storniere die Abholung und lass dein Auto beim Freundlichen einfach auf dem Hof stehen, bis die Software 3.0 installiert ist...

Ich freu mich derweil an meiner Laura mit der alten Software und wenn tatsächlich irgendwann in diesem Jahr diese superduper neue Software kommt, freu ich mich halt noch ein bissel mehr.

Zitat von sepplw85

Was zu erwarten war. Hier wird mMn noch lange nix gehen. 3.0 ist ein Szene getriebener Hype um die Leute bei der Stange zu halten!

Aufwachen!

Es gab da doch eine Stellungnahme eines Skoda-Sprechers, in der neue Software für ab Februar neu (!) produzierte Fahrzeuge "voraussichtlich" und für Bestandsfahrzeuge (also wohl auch die aus dem Banking) "voraussichtlich" ab Ende Q2/2022 (irgendwo habe ich auch mal Q3/2022 gelesen) in Aussicht gestellt wurde.

Ich kann auch nicht so ganz verstehen, was das superduper Tolle an einer neuen Software sein soll, die mit Sicherheit auch erst mal mit unabsehbaren Bugs behaftet sein dürfte?

Die Heilsversprechen von "bis zu" 50km mehr Reichweite (geäußert im Zusammenhang mit dem ID3 allerdings)? Die verbesserte Ladekurve und 135kW oder evtl. "bis zu" 170 kW und damit eine Verkürzung der Ladedauer 10-80 um 5 Minuten? Verbesserte Filterung der CCS-Lader? Selbständiges Ein- und Ausparken? Laura kabelt sich von alleine ab und kommt auf Pfiff wie Lucky Lukes Jolly Jumper?

Für meinen Teil kann ich sagen:

Ich bin heilfroh, dass ich meinen Enyaq seit Ende Dezember habe und dass auch die Software 2 Punkt wasweißich und mein Bordsystem einschließlich Navi bislang problemlos funktionieren.

Zitat von Selenium

"Am Bulham 1"

Naja, so hingenuschelt findet Laura das natürlich nicht. Die Adresse heißt "Am Bullhamm 1" (zwei L, zwei M !).

Und es steht da ein relativ großes Gartenparadies. Und direkt daneben beim dortigen Meckes eine (früher wohl mal kostenlose ) CCS-Ladesäule.

Zitat von Chris82

Gibt es zur Sofware 3.0 schon was Neues? Wann soll diese beim Enyaq kommen?

Schätze mal, das ist hier die falsche Frage.

Was ich mich an deiner Stelle fragen würde: Kommt mein Enyaq überhaupt und wenn ja, wann?

Was habt Ihr nur immer mit der Software 3.0? Ich erinnere mich nur mit Grauen an Windows 3.0...

Solange das Auto mit Software 2.irgendwas problemlos funktioniert (was meiner toitoitoi tut) - so what? Wen jucken 5 Minuten mehr oder weniger an der Ladesäule?

Und die berüchtigte Adresse in Jever findet meine Laura auch - man darf halt nicht nuscheln.

Zitat von jowig2022

Gibt es schon jemand bei dem das Auto den Banking-Status wieder verlassen hat und wenn ja wie lange?

Bei meinem hat das "Banking" seinerzeit knapp 12 Wochen gedauert.

Zitat von Hannes1971

Bei 15.000 km Jahresfahrleistung 600 Euro haben oder nicht haben...

plus Verkauf der THG-Quote macht dann zusammen schon mal locker 900-950 Euro.

Zitat von cdE-Evil-Homer

Der Stecker soll doch ein WiFi öffnen wenn ich das richtig verstanden habe.

Nicht wenn Du die Bluetooth-Variante erwischt hast.

Zitat von eddie_irvine

Verbauen alle deutschen Hersteller die gleichen HUDs?

Soweit mir bekannt, gibt es überhaupt nur eine äußerst begrenzte Anzahl Zulieferer für HUDs, und meines Wissens bauen alle deutschen Hersteller (samt Konzerntöchtern) HUDs von Continental Automotive ein.

Und wenn die nicht liefern können, weil Steuergeräte und Bildgeber wegen Chipmangel nicht gebaut werden können, dann gibts halt keine HUDs.

Irgendwo hatte ich auch gelesen, dass die speziellen Folien, die für die Projektion in die Scheibe eingebracht werden müssen, ebenfalls nur begrenzt lieferbar sein sollen.

Zitat von Feuerwehrmann

laut unserem ist es unter anderem das Parken plus...

Würde vor allem auf Infotainment plus tippen. HUDs sind weltweit ausverkauft.

Aber wens tröstet: Im Werk Dingolfing kann BMW schon seit zwei oder drei Wochen gar keine HUDs mehr verbauen, obwohl die ja schon seit September nur noch für 5er aufwärts angeboten wurden.