Wenn die Tieferlegung wenigstens vom TÜV abgenommen und eingetragen ist, macht die Polizei keinen Ärger. Wenn nichts eingetragen ist erlischt die Betriebserlaubnis und dann gibt es Ärger.
Das Thema Achsvermessung kontrolliert der TÜV normalerweise nicht und bekommt es daher auch nicht mit.
Alles anzeigenAchtung.... eventuell ein bißchen OT... aber ich rette mich mit folgender Aussage:
Ich würde meinen Eny (wenn er irgendwabb kommt) gerne via Federn dem Boden etwas näher bringen!
Deshalb hatte ich auch diesen Thread verfolgt. Nun habe ich mal eine Frage an, wohl durchaus vorhandene, erfahrene Leute hinsichtlich Fahrwerk...
Fahre seit 2019 einen 2017er Alhambra...
Wie sich nach dem Kauf rausstellte wurde er via Federn 30mm runtergeholt...
Gefällt mir grundlegend gut.
Aber... nun habe ich nach dem dritten Winter die damals neuen Winterreifen runtergeholt und die Sommerräder gesteckt...
Siehe da... die innersten 5 cm bei allen vier Reifen sind Slicks... während der Rest des Profils aussieht als gehen die noch zwei Winter...
Weißt du ob der Vorbesitzer nach der Tieferlegung die Achsgeometrie hat vermessen und neu einstellen lassen? Falls dies nicht gemacht wurde ist die mit großer Wahrscheinlichkeit der Grund für das einseitige Abfahren der Reifen. Falsche oder verstellte Achsgeometrie wirkt sich bei breiten Reifen stärker negativ aus als bei schmalen.
Nach den ersten 2000km habe ich einen Durchschnitt von 19,7kWh bei ca 90% Autobahn und Rest Stadtverkehr.
Was ist in dem Zusammenhang redeem? Das ging einfach, ohne zusätzlichen Code. OBD-Benutzerkonto einrichten, Stecker einstecken, mit Software verbinden, das war's.
Redeem ist das englische Wort für "Einlösen", das war der Link wo ich ProPlan freischalten konnte.
Wenn ich dies wie von Dir beschrieben mit einem neuen User Account mache, dann kann ich den Dongle zwar verwenden aber ProPlan ist nicht freigeschaltet und somit kann ich keine Veränderungen am Fahrzeug vornehmen.
User Account habe ich ja in dem Link zum Freischalten des ProPlan eingerichtet, aber der wird wie beschrieben nicht zum Log-In in der App akzeptiert trotz richtiger Schreibweise etc.
Habe jetzt an den Support von OBDEleven geschrieben, ob die mir weiterhelfen können.
Mit einem neuen Account kann ich den erhaltenen Freischaltcode auch nicht mehr verwenden, da ich die Meldung bekomme Code schon verwendet.
Alles anzeigenHmmmm....
Mein OBD Eleven pro wurde über die Seriennummer freigeschaltet, ohne extra Freischaltcode. Aber auch direkt bei OBDeleven gekauft.
Zum obigen Fall:
Da steht doch was von Bestätigung-Mail im Popup. Mal im Spam geschaut nach der Bestätigungsmail? Konto noch nicht vollständig freigeschaltet??
Habe meinen auch direkt über OBDEleven gekauft. Im Spam kommt nichts an. In der Freischaltung des ProPlan über Redeem gibt es kein Feld oder Punkt um ein Konto noch irgendwie weiter freizuschalten.
Ich schreibe heute Abend mal eine Mail an OBDEleven mit der Hoffnung die können helfen.
Hätte ja sein können das hier schon jemand ein ähnliches Problem hatte und gelöst hat.
Moin,
Tippfehler bei der Mail Adresse oder dem Passwort schließe ich in sofern aus, dass ich mal bewusst diese falsch eingegeben habe und dann kommt auch eine andere Fehlermeldung.
Anmeldung über das Webportal (nicht auf der Homepage, dass ist was anderes) um bspw. über Redeem ein neues Paket freischalten zu lassen funktioniert.
Ist denn mein Vorgehen als solches richtig? Erst über Redeem den Plan freischalten (ist erfolgt) und dann in der App mit den gleichen Daten einloggen, wenn denn möglich?
Hallo,
ich habe ein Problem mit der OBDEleven App für iOS oder vielleicht bin ich auch nur zu blöd diese zu bedienen.
Ich habe mir einen OBD11 Dongle inkl. ProPlan Zugang über die Herstellerhomepage gekauft, Dongle ist heute angekommen. OBDEleven App für iOS heruntergeladen und auf dem iPhone installiert. Per Mail haben ich den Code zur Freischaltung des ProPlan's über Redeem erhalten. Nach klicken auf den erhaltenen Link konnte ich im Browser ein Konto mit Mail Adresse und Passwort anlegen und den ProPlan freischalten. Soweit so gut.
Nun das Problem.
Öffne ich die iOS App und möchte ich mich mit dem eingesteckten Dongle verbinden werde ich aufgefordert mich einzuloggen. Hier gebe ich die Mail Adresse und das Passwort des zuvor angelegten Kontos ein für welches ich den ProPlan zuvor freigeschaltet habe. Mail Adresse und Passwort auf dem Bild sind nur geschwärzt.
An der Stelle komme ich aber nicht weiter. Mail Adresse und Passwort sind korrekt, habe ich mehrfach überprüft, trotzdem bekomme ich nach klicken auf "Login" immer die Meldung: "Fehler: Überprüfen Sie Ihre E-Mails zur Bestätigung" Hier kann ich nur wählen zwischen "Bestätigung erneut senden" oder "Schließen"
Klicke ich auf "Bestätigung erneut senden" bekomme ich eine Fehlermeldung:
Klicke ich auf "Schließen" bin ich wieder bei dem Anmeldescreen des ersten Bildes. Eine Mail kommt nicht an, SPAM Ordner auch überprüft.
Ich komme also mit der Mail Adresse und dem Passwort für die nun ProPlan freigeschaltet ist nicht in die App.
Nehme ich eine andere Mail Adresse und Passwort, lege damit in der App ein neues Konto an, dann komme ich in die App und kann mich mit dem Dongle verbinden, das Auto auslesen und auch die 2-Factor Authentifizierung durchführen. Nur ProPlan ist natürlich nicht freigeschaltet und ich kann keine Änderungen der bspw. Batteriekapazität oder Ladeleistung durchführen.
Kennt jemand diese Verhalten und/oder mache oder verstehe ich irgendwas falsch? Wie verknüpfe ich die App mit dem Konto für das schon ProPlan freigeschaltet ist?
Ich kann in der App ProPlan nochmal kaufen, aber das möchte ich natürlich nicht, da ich den Plan ja schon gekauft und freigeschaltet habe.
Vielen Dank im Voraus.
Alles anzeigenIch hatte hier schon mal kundgetan, dass ich mit meinem Matrix-LED nicht besonders zufrieden bin. Außerdem kann ich das Komfortblinken nicht per OBD-Programmierung auf 4x ändern. Lt. unserem Wiki funktioniert dies nur beim Matrix-Licht, aber nicht beim normalen LED.
Nun habe ich auf den Steuergeräten der Lichter gesehen, dass die Beschriftung händisch abgeändert wurde. Nun wundere ich mich etwas und bin verwirrt
Kann mal jemand bitte nachschauen, ob das bei Euch auch so aussieht oder wie es bei Euch aussieht?
Ist bei mir auch händisch überschrieben worden. Habe MJ22 und Matrix
Gibt es jemanden im Ruhrgebiet, der mir nur die Akkugrößen codieren könnte. Ansonsten wäre OBD für mich nicht so spannend.
Schließe mich der Frage an mit der gleichen Intention. Mein Enyaq ist auch schon da 
Hallo Cosinus,
vielen Dank für deine Ausführungen. Ich finde es total Klasse, welche Arbeit und Mühe du und viele andere sich hier im Forum machen, um auf Fragen und Probleme von anderen Usern zu reagieren und Tips zu geben und nichts zu vergessen die Wiki's zu erstellen und zu pflegen welche hier verfügbar sind. Herzlichen Dank schon mal dafür.
Nun zum eigentlichen Punkt meiner Frage bzw. meines "Problems" mit dem LA.
Nicht nur beim Enyaq sondern auch bei anderen Fahrzeugen mit LA habe ich das Problem, dass ich bei aktiviertem LA eher "unrund" fahre. Erschwerend kommt noch hinzu was fraggle geschrieben hat. Alle seine angesprochenen Punkte kann ich zu 100% bestätigen. Liegt vielleicht auch daran, dass wir beide aus dem Ruhrgebiet kommen (Witten und Bochum liegen nebeneinander) und das wir hier gefühlt mehr Baustellen haben als nicht im Bau befindliche Autobahnkilometer. Gerade in Baustellen arbeiten der LA und ich teilweise gegeneinander was das "unrunde" Fahren verstärkt.
Bei meinen vorherigen Fahrzeugen Octavia RS, Kodiaq, Golf GTD war es das gleiche Thema nur hier konnte man recht einfach mit den Händen am Lenkrad die Assistenten ein und ausschalten. Es gab eine Taste am Lenkrad für die Assistenten, über die man im Infodisplay im Tacho den Menüpunkt anwählen und per Walze den Assistenten auswählen und aktivieren oder deaktivieren konnte. Zusätzlich wurde dieser Zustand auch beibehalten.
Genau die gleiche Taste gibt es auch beim Enyaq, nur leider liegt auf der nur der ACC und man kann nur zwischen ACC und Limiter wählen, wenn hier auch die anderen Assistenten auftauchen würden wäre die absolut super.
Da dies nicht so ist, kam mir die Idee bzw. Frage mit den Assistenten als Favoriten. Hierzu muss man aber das Lenkrad loslassen und das Infotaiment bedienen, was ablenkt. Daher wäre ein "Kurzwahl" sehr hilfreich.
Bzgl. der Möglichkeiten der Codierung, wie kann ich denn herausfinden, welches Forenmitglied bei mir in der Nähe die Möglichkeit der Codierung anbietet? Auch da ich anscheinend ebenfalls von dem Problem der im Steuergerät falsch hinterlegten Akku und Ladeparameter betroffen bin.
