Beiträge von Stumpoli

Zitat von A66

Wir wissen doch, dass bei Kälte die Ionen nicht mehr so schnell vorankommen. Wenn Du jetzt noch einige Fahrerköpfe weiter runter kühlst ... ohje ohje, dass wird nicht besser.

Kalten Fussraum hatte ich in 4 Superbs und einen Scala auch. Scheint bei Skoda normal zu sein. Was und warum ist Spekulation. Dämmung, zu kleine Luftkanäle, Steuerung ...? wer weiss das schon.

Ich finde die Mitteldüsen sowieso falsch entwickelt, entweder keine Luft, also zu, oder es bläst Dich direkt an. Das ist im Sommer wie Winter unangenehm. Aber hier gibt es wohl endlose Vorstellungen, jeder mag das anders. Warum also kein Menü, wo es sich jeder/jede einstellen kann wie man will? Dann gibt es auch kein Gemecker mehr.

Also in meinen letzten Skodas Yeti, Octavia RS, Kodiaq hatte ich nie Probleme mit der Beheizung des Fußraumes beim Automatikbetrieb der Klimaanlage.

Jetzt im Enyaq wird der Fußraum die ersten 15-20min nach (Kalt-) Start geheizt, danach wird es kalt an den Füßen. Selbst mit manuell Lüftung nach unten stellen kommt da unten keine warme Luft an. Erst wenn die Smart-Klima Taste "Füße wärmen" gedrückt wird, wird der Fußraum für 5min geheizt und dann kommt gefühlt wieder kalte Luft aus den Fußraumdüsen.

Hallo,

ich hatte die Frage schon einmal in einem anderem Themenbereich gestellt, da ist sie aber irgendwie unter gegangen.

Was verbraucht euer Enyaq mit Wärmepumpe bei längerer Fahrt und schon gut geheiztem Innenraum bei Einstellung 21 Grad und Außentemperatur um die 2-5Grad wenn ihr steht, bspw. an einer Ampel? Meiner geht nicht unter 2kW? Ist dies bei einer Wärmepumpe ein normaler Wert? Kommt mir sehr viel vor.

Diese Animation haben aber an einigen Stellen reproduzierbare Fehler in Form von starken flackernden Streifen.

Tritt bei mir immer in Wuppertal auf der A1 von Köln kommend beim Abfahren auf die A43 Richtung Münster auf. Das geflackere ist dann für 2-3km so schlimm, dass ich immer die Naviansicht weg wischen muss.

Ich habe das gleiche Phänomen, tritt bei mir bei kalten Außentemperaturen immer ca. 15-20min nach Fahrtbeginn auf, egal ob ich mit Vorklimatisierung starte oder ohne. Warme Luft kommt aus der mittleren rechten Düse, obwohl kein Beifahrer vorhanden ist und aus der linken mittleren kommt nichts.

Zusätzlich habe ich den Effekt, dass dann auch der Fußraum kalt wird. Hier hilft es auch nicht die Klimaautomatik auf manuell und Luft nach unten zu stellen, Fußraum wird/bleibt kalt. Das einzige was hilft, ist in der Smartklima auf Füße wärmen zu drücken. Aber leider läuft die Funktion nach 5min wieder aus und der Fußraum wird wieder kalt.

Da ich den Wagen erst seit Ende April 22 habe, kann ich nicht sagen, ob das Problem auch vor dem Update vorhanden war. Update habe ich im September bekommen.

OnTop habe ich noch das "Problem", dass meine Wärmepumpe recht laut ist und ein tuckerndes Geräusch von sich gibt. Am Ende das Sommers hatte ich bei hohen Außentemperaturen schon gemerkt, dass die Klimaanlage beim Vorklimatisieren plötzlich es nicht mehr schaffte den Innenraum zu kühlen. Es kam zwar nicht gerade warme Luft aus den Düsen, aber auch keine richtig Kalte. Netter Effekt war aber, dass dann beim Losfahren doch stark gekühlte Luft ankam und beim Anhalten an Ampel es wieder wärmer aus den Düsen kam. Beim Weiterfahren kam die Luft wieder kalt aus den Düsen.

Bei einem Verbrenner hätte ich mir den Effekt noch mit mangelnder Drehzahl des Klimakompressors im Stand erklären können, aber nicht beim Enyaq.

Ich habe die mangelhafte und schwankende Kühlung beim Update im September angesprochen, aber natürlich hat der Freundliche nichts gefunden, da keine Hinterlegung im Fehlerspeicher vorhanden und es draußen nicht heiß genug war. Zu dem Zeitpunkt hat die Wärmepumpe noch nicht getuckert.

Hat jemand schon ähnliche Effekte bei seinem Enyaq beobachtet?

Letzte Frage, was verbraucht euer Enyaq mit Wärmepumpe bei längerer Fahrt und gut geheiztem Innenraum bei Einstellung 21 Grad und Außentemperatur um die 2-5Grad wenn ihr steht, bspw. an einer Ampel? Meiner geht nicht unter 2kW? Ist dies bei einer Wärmepumpe ein normaler Wert? Kommt mir sehr viel vor.

23368km seit 28.04.22, peile somit die 40tkm pro Jahr an.

Ich habe in der besagten Werkstatt in Hattingen gleich im September einen Termin gehabt und das Update bekommen. Bin dorthin ausgewichen, da die gleiche Werkstatt in Witten keine Termine hatte. Wurde mir sogar von den Mitarbeitern in Witten empfohlen mich an das Team in Hattingen zu wenden

Ohne etwas beschreien zu wollen und auf Holz klopfen.

Seit dem Update auf 3.0 hatte ich noch keine weiteren „Falsch“ Auslösung der Parksensoren.

Hoffe dies bleibt jetzt so.

Du meinst das was Octavia, Kodiaq etc. schon seit Jahren als Daten an die App übermittelt haben…

Ganz schön progressiv sich so etwas nun auch für die neue Art der Mobilität zu wünschen 🤪😎

Habe heute Termin für den 08.09 gemacht, bei meinem sind auch die Steuergeräte betroffen, aber die Dame am Telefon konnte aus ihren Unterlagen nichts zum Thema kostenfreien Leihwagen erkennen. Mal schauen was das noch wird.

Gleiche Problem habe ich auch seit ca 2 Wochen. Beim Anhalten an Ampeln oder einfach nur so schalten sich die Sensoren ein. Nicht nur vorne teilweise auch hinten und zeigen optisch und akustisch an da wäre etwas nahe am Auto. Wobei rundherum im Umkreis von mind. 2m nichts ist. Angezeigt wird meistens ein sehr kurzer Abstand zu einem Hindernis.

Sensoren sind nicht verdreckt und auch kein Wasser auf den Sensoren.

Einer eine Idee was das sein kann, geht das mit dem Update auf 3.0 weg?