Meine Skoda App hat seit 5 Tagen den Dienst eingestellt....hier steht immernoch Ladestand 65 % obwohl ich Freitag geladen habe...stören tut mich das nicht wirklich. Es ist nur schade, dass ich so nicht spontan vorheizen kann.
Klingt nach einem Fall für "Inspector Fuse 19"!
Vielleicht soltest du den mal um Hilfe bitten.
Ich habe folgendes Problem:
Das automatische Licht finde ich nicht schlecht. Allerdings ist mir vergangene Woche aufgefallen, dass ich am Tag bei Nebel nicht weiß, welches Licht aktiv ist.
Kann man das irgendwo sehen? Ich habe dann immer sicherheitshalber das Licht manuell eingeschaltet, da ich mir nicht sicher war, ob nicht nur das Tagfahrlicht an ist.
Du musst leider den Kopf verrenken, den Blick weit von der Straße abwenden und auf den Lichtschalter schauen. Dort siehst du dann, welches Licht leuchtet. Typisch VW eben - wobei das der Golf 1 1974 bereits besser konnte....
Geht nicht:
Fernlichtassistent an, Fernlicht aus -> Ausschalten nicht direkt möglich
Geht bei meinem Auto auch nicht. Ich glaube das ist normal.
Kann mir jemand sagen, was das für Felgen sind? Sind das TEC Speedwheels AS4 Evo?
Nein, die sehen so aus:
Gehen beim Werks-Reset auch die Audio-Einstellungen wie die Programmplätze der Radiosender verloren?
Jepp, alles ist weg. Sämtliche Personalisierungen und auch der Langzeitverbrauch gehen verloren.
OT: Zu Bundeswehrzeiten war ich sehr faul ... habe beim Eingangstest der Grundausbildung EINEN Klimmzug gemacht ... beim Ausgangstest nach drei Monaten dann ZWEI ... ungläubiges staunen beim StUffz ... dann habe ich gefragt, wer außer mir seine Leistung verdoppelt hat .... yeah, natürlich keiner außer mir
Käpsele! 
Nimm mal 80% topspeed deines Vorgängers als Ausgangsbasis, wie spritzig der dann bis Vmax hochgezogen hat.
Stimmt, von 200 bis 250 km/h ging es auch nicht mehr so zügig und abgeregelt war er ebenso wie der Enyaq. Also eigentlich fast kein Unterschied! 
Ich bin dafür, dass wir ihn für OT nutzen.
Wer fängt an?
Also meine Nachbarn sind alle verrückt: Die pflanzen alle beleuchtete Kürbisse auf ihrem Haustürpodest.... 
Soll ich denen sagen, daß die Dinger da nicht anwachsen? 
Also Elastizität ist durchaus ausreichend vorhanden.
Das empfinde ich tatsächlich ganz anders: Elastizität sehe ich als echte Schwäche der 4x2 MEB-Derivate. 310 NM ist wirklich nicht besonders viel - nicht in der Verbrennerwelt und schon gar nicht im Elektrobereich!
Die 310Nm hatte mein Vorgängefahrzeug bereits bei 1.270 rpm und dann ging es weiter bis 599 Nm von 1.750 bis 4.000 rpm. 250 kg leichter war die Fuhre dann auch noch.
Sorry, aber der Enyaq iV80 ist ab 130 km/h wirklich ein wenig "fußkrank".
Mich stört das nicht, denn das Datenblatt war ja bekannt, aber wer ein spritziges und elastisches Auto sucht, ist beim Enyaq definitiv falsch.
(iV80X und RS ausgenommen, denn die bin ich noch nicht gefahren).
Man kann es sich nicht immer aussuchen.
Sie wurden schon so geboren.
Dann werden es wohl die Gene sein! 
"Papa, mach mal Rot an! Bayern spielt doch heute!"
Das würden meine drei genau einmal sagen - beim zweiten mal würden sie enterbt! 
