Beiträge von Stella

Zitat von EnyaqCH

Ich habe schon viele E-Auto getestet. Die Spurhalteassisten sind für mich eine wichtige Sache (vor allem auf der Autobahn).

Bei meiner Kia E Niro funktioniert super.

Am Dienstag habe ich eine Enyaq probiert und die Spurhalteassisten hat mir leider nicht begeistert. Das Fz ist nicht schön in der Mitte geblieben.

Sonst tolles Auto, ich bin begeistert!

Vielleicht hatte die Enyaq noch die alte Sofware und ich hoffe, dass meine auch tadellos funktioniert wird.

Trustthewolf und alle, die die Enyaq bekommen haben, viel Spass dabei!!!!

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Dann hat dein Testwagen eventuell nur den Lane Assist gehabt und nicht den adaptiven Spurhalteassistenten...?

Zitat von _CrashKid

In den Nextnews gibt es Details von den Enyaq nacharbeiten und Auslieferungsverzögerungen.

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Enyaq-News ab Minute 15:07

Zitat von masta

Geht das beim Enyaq? Ich dachte, dafür muss bidirektionales Laden möglich sein.

Nicht verwechseln. Er will mit dem Ioniq 5 den Enyaq füttern. Der Koreaner kann 3,6kW abgeben. Für den Enyaq macht die Quelle keinen Unterschied, ob das ne Steckdose oder ein Auto ist.

Zitat von Kermit

Da wäre ich tatsächlich sehr daran interessiert. Ich bin ja aus dem BMW-Lager und kenne mich daher in der VAG-Welt nicht aus.
Was benötige ich denn? Blutooth-Dongle und das Programm?

Empfehlenswerte Produkte und Bezugsquellen?

Dankeschön für ein Feedback von den VCDS-Profis!

Mir gehts tatsächlich genauso. Wäre also auch für Informationen dankbar.

Zitat von OskarMatzeratt

e.

Ja, aber das haben wir doch schon vor 10 Jahren so gemacht.

Der Karoq übernimmt das für mich, egal welches Handy ich dabei habe.

Oskar, ich würde sagen, du fährst deinen Karoq noch ein paar Monate um dich an die Umstände im Enyaq zu gewöhnen... oh wait, musst du ja sowieso... ???

Zitat von Limo

Könnte jemand freundlicherweise die neuere Anleitung als pdf hier einstellen? Mein Zugang klappt noch nicht und ich möchte es ausdrucken. Vielen Dank.

Denken sie an die Umwelt. Sind sie sicher, dass diese E-Mail... äh, Anleitung ausgedruckt werden muss? ?

Zitat von Filzstifte

Wie Netflix und andere das mit den Rechten handhaben werden, weiß ich nicht, Filme für die Enkelkinder habe ich auch auf einen Stick geladen. Alternativ gibt es noch
ein Tablett. Ich selbst sehe mir im Auto keine Filme an, da die Pausen nie lang genug sind und zukünftig noch kürzer werden.

Aber aber, laut der ganzen Experten da draussen ist doch eine Zwangsladepause lang genug um sich ne ganze Staffel Game of Thrones reinzuziehen... ??

Zitat von mading

Beim Kia eNiro wurde es mit einem Softwareupdate gelöst - erfordert also (wenn es nicht geht) wohl kein HW update. M.W.n. kannst du 1-phasig bis ca. 7kwh laden (von ca. 1,4kwh ab). Für deine PV reicht es also mehr als aus. Nach oben hin mit 11kwh laden (u.a. vom Netz) wäre es dann auf die 7kwh begrenzt.

Die Einheit der (Lade)Leistung ist kW. KWh ist die in einem Zeitraum x geladene Energiemenge. Gewöhnt es euch an, sonst werdet ihr beim Fachsimpeln von Kennern gleich in die falsche Schublade gesteckt.

Bei 7kW einphasig laden muss ich mich immer schütteln. Gemäß Schieflastverordnung ist nur 4,6kW (20A einphasig) erlaubt. Eine Ladeleistung von 7,4kW wird daher über die Nutzung von zwei der drei Phasen realisiert. Wer argumentieren möchte "es ist doch meine Sache, ob ich meinen Wechselrichter schief belaste", dem sei daran erinnert, dass ihr (höchstwahrscheinlich) keine Inselanlage betreibt. Da wäre es tatsächlich egal.

Gabs hier im Forum nicht mal die Anregung, in die Signatur nicht mehr als drei Zeilen zu schreiben?

Bei einem dreiwörtigen Post und einer Signatur von 500 Fakten geht da irgendwie die Relation verloren.

Boah Kinners ey... den Schirm gibts als Zubehör. Ausserdem kann man auch einen Handbesen in die Beifahrertür stopfen. Gibts auch im Zubehör. Das Argument "bei einem 60k€ Auto sparen" könnte man auch auf den Käufer anwenden. Lasst euch das Zubehör notfalls zu Weihnachten schenken. Es ist keiner Diskussion wert.