Beiträge von Stella

Zitat von AndaleR

Das meiste, über das hier „geschimpft“ wird, war mir vorab schon klar. Man hat hier und da und dort was gelesen und geschaut.

Klar, die Gnade der späten Anschaffung 🙃. Im September '20 gab es noch nix zum Anfassen und was zu lesen war, beruhte auf Versprechungen des Herstellers. Da war z.B. damals schon die Rede von Remote-parking. Und du denkst dir, klar, neue Plattform, alles neu aufgesetzt, das wird schon stimmen. Und falls es nicht gleich verfügbar ist, wird es bestimmt nachgereicht, die Fahrzeuge sollen ja updatefähig sein. Musste man halt alles glauben... Ende vom Lied? "Ne, den Einparkassistenten, den sie von ihrem Octavia kennen, hat der nicht, dem fehlen da ein paar Sensoren. Und Remote-parken... vergessen sie's einfach" (mal ganz davon abgesehen, ob man die Funktion nun nützlich findet oder nicht).

Und dass der Funktionsumfang der App-Steuerung bzw. Fahrzeugdaten dann grundsätzlich hinter dem zurücklag (und auch blieb), was man von den Verbrennern kannte, das ganze Versagen bezüglich OTA-Updates, die nicht-Kompatibilität mit UNECE ab 2024 (obwohl das lange im Voraus bekannt war), die schlechte Kommunikation, die Serververfügbarkeit, das rumgeiere mit der LWR (bin zum Glück nicht betroffen) und dem Pre-heating ("wir prüfen das noch"), die kleineren Macken wie das Pfützenlicht oder Insekten in den Rückleuchten, wird dann irgendwann schwer verdaulich...

Ich fahr den Enyaq wirklich gerne, aber der nächste muss aus anderem Holz geschnitzt sein.

Hehe... ja, ausgereift im Sinne von "wird nicht mehr weiterentwickelt" 🫠🙈

Hmm, ich weiß nicht, ob ich mir in 2026 oder 2027 nochmal ein Fahrzeug auf MEB-Basis auf den Hof stellen würde, wenn kurze Zeit später alles durch die SSP-Plattform abgelöst wird und dann seitens des Herstellers wieder ein harter Schnitt kommt. Gegenüber dem Wettbewerb mit seinen Neuentwicklungen (MB MMA, BMW Neue Klasse, selbst die Hauseigene PPE) liegt der MEB dann technisch weit zurück. Klar, im Vergleich zu Stellantis oder Renault wird das noch reichen. Aber das ist dann doch alles irgendwie arg Brot-und-Butter-Klasse... Kurz vor Ende des Lifecycle würde ich da wahrscheinlich eher keine 60k€ mehr für ausgeben.

Zitat von Laemat

Ich sag euch mal, was keine Alternative ist ...ein VW T-Roc Diesel mit Handschaltung.....

Hat ich heute als Werkstattwagen....

Sei froh, musstest bestimmt nur Kurzstrecken abdecken. Ich musste mit so ner Schlurre mal Berlin - Waghäusel - Berlin fahren, ohne Tempomat... Autofahren zum Abgewöhnen 🤢

Probiert doch mal nen anderen McDonalds. Man soll ja sowieso abwechslungsreich essen... 🤭

Hmm, aber es steht doch allen anderen auch frei, viel Geld in die Hand zu nehmen und ihr Ladenetz wie EnBW auszubauen... 🤔

Kriegt man vom KBA eigentlich irgendeine Antwort? Ich bin zwar mit Matrixlicht nicht betroffen, aber wenn die sich dazu auch ausschweigen kommen wir an dieser Stelle ja auch nicht weiter. Ob man mal jemanden wie den Stefan Möller "darauf ansetzen" sollte? 🤔

Zitat von haribo

Hatte diese Woche mal einen mir angenehmen VW - Händler angerufen , u. mich nach einem E-Golf erkundigt , der freundliche Verkäufer sagte mir , das es im Umkreis keinen Kollegen gibt , der einen E - Golf im Zulauf hat . Der Golf steht bei mir auf der Liste , weil ich in diesem Jahr meinen 5 Jahre ,, alten ,, Oktavia iV abgeben will ! Der Golf mit dem ,, großen ,, Akku als ,, Plug in,, passt genau zu unseren Bedürfnissen ! Möchte den einfach mal fahren u. dann , sehn wir mal !

Dann hättest du aber nach dem Golf GTE fragen müssen, wenn es PHEV sein soll, nicht nach dem e-Golf, der rein BEV ist. 🫠

Ich hab die DWA auch mal aus Versehen ausgelöst, stand direkt daneben und dachte dann gleich so "ach, wie niedlich... naja, passt ja zur Hupe"

Zitat von Karl

Solange man alleine fährt, geht das, fährt man mit Partner/in kann das echt anstrengend werden, einmal ausprobiert. Mit 2% am Ionity angekommen

Da gibts bestimmt auch irgendwo nen Knopf zum Ausschalten... 🫠