Wie schmeckts denn? Gibts das in unterschiedlichen Geschmacksrichtung und darf ich vor dem kauf mal lecken?
Kunde: "Oh, das fühlt sich aber besonders weich an, schön unterschäumt..."
Verkäufer: "Ne, das ist nur schon besonders stark angesabbert und aufgeweicht. Wenn Sie den bestellen, ist das dann alles Hartplastik." 🤪
Die Säulen bekommen ausklappbare WCs, im Winter mit geheiztem Sitz.
Software dafür liefert Cariad.
Die Dauer der "Sitzung" wird dann über die Temperatur geregelt. Ab der elften Minute wird die Klobrillentemperatur minütlich um 10 Grad angehoben. Über die Sitzbelegungserkennung wird sie ein- und ausgeschaltet. Auch die Auslastung lässt sich darüber ermitteln und parallel zur HPC-Auslastung im Infotainment der Autos anzeigen...
Ich habe das auch, dass der Übergang von der Rekuperation auf Reibbremse unharmonisch verläuft. Bei mir hilft allerdings schon geringfügiges "freibremsen". Also selbst im Stadtverkehr mal 2-3 mal bei 50km/h auf N gestellt und dann mit der mechanischen Bremse an die nächste Ampel oder den stehenden Verkehr heranbremsen. Da merk ich dann sofort eine Verbesserung bezüglich dieses Problems. Der Enyaq wird derzeit nur im absoluten Kurzstreckenbetrieb bewegt und manchmal auch einige Tage hintereinander gar nicht. Mit der Zeit tritt das Problem des unharmonischen Übergangs im Bremsvorgang dann wieder auf. Da muss dann wieder freigebremst werden. Gefühlt hat es mit den derzeitigen Temperaturen und Feuchtigkeit zu tun. Im Sommer ist es mir nicht aufgefallen.
Ich habe vor ca. fünf Wochen auf die Bosch gewechselt und habe immer noch Tränen des Glücks in den Augen.
Also eigentlich keine Veränderung... Das Wasser ist halt jetzt nicht mehr auf der Scheibe... 🤭🤪
Da es unter Null Grad funktioniert bzw. in der ersten Frimwareversion sogar bis 8 Grad, ist die Ausrede von VW / Skoda nur einfach billig, oder das Eingeständnis der Unfähigkeit bzw. des Desinteresse
Wer weiß, vielleicht lief es ja unter 0790/0792 auch nicht richtig und man hat es deswegen ändern müssen. Also der Heizer hatte den Strom verbraucht, aber wenn da z.B. die Pumpen auch nicht richtig liefen, kriegt man ganz schnell ne ungleichmäßige Temperaturverteilung in der Batterie. Vielleicht ist der von einigen monierte hohe Verbrauch damals gar nicht für die Notwendigkeit der Änderung ursächlich gewesen. Würden Skoda natürlich nie so offen kommunizieren. 🤔🤷♂️
Ich erwarte linkes Rad vor Weihnachten :-).
...leicht nach rechts eingeschlagen, mit einer 30-Zoll-Felge und 10mm-Reifen-Deckenhöhe... 😏
ca 60.000€ - je nach Ausstattung mit APP550🥴
Abzüglich des Verkaufserlöses des Altfahrzeugs... 😇
Ja genau... , getreu dem Spruch "Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich" staunen mir die beiden noch zu sehr bei EV-spezifischen Themen. Aber das kann ja noch werden...
Also wenn ich als Autodoktor den Fahrzeugschein nicht richtig lesen kann... 🤦🏻♂️
2,09t waren ihnen wohl dann doch zu wenig, nachdem man erst was von 3t gefeixt hat, also nimmt man einfach die zulässige Gesamtmasse. Jeder einfache YT-er bringt es hin, bei Versprechern die richtige Zahl einzublenden. 😒
Alles anzeigenDann lies mal das Kleingedruckte …
Service nicht bei Škoda gemacht = Garantie auf die Batterie weg
Sprich keine 8 Jahre mehr
Egal ob Audi VW Cupra - Mercedes oder bmw
So kann und zwingt man eben die Kunden an die Werkstatt.
Das ist ja dann auch für Gebrauchtwagenkäufer sehr wichtig. Da wird man bestimmt häufig vorschnell mit der Aussage "auf die Batterie haben sie ja eh 8 Jahre / 160tkm Garantie" ruhiggestellt. Dann sollte man sich vielleicht doch vom Hersteller nochmal separat bescheinigen lassen, dass die Garantie auch noch "intakt" ist und nicht bereits erloschen, weil vor ein paar Jahren mal ein Termin verschwitzt wurde.
