Also die indirektere Lenkwirkung um die Mittellage herum sollte sich auch schon bei Tempi unter 160km/h bemerkbar machen, nicht erst bei 200+ die der Enyaq ja nicht schafft.
Ich habe jedoch das Drive Sport Basic auch wegen des Drei-Speichen-Lenkrads genommen. Dieses gefiel mir deutlich besser als das Zwei-Speichen-Lenkrad. Das zweispeichige ist unten innen so geformt wie das dreispeichige und man sieht halt genau, dass sie nur die untere Speiche weggelassen haben. Das sieht für mich insgesamt sehr sparsam aus. Dem zweispeichigen fehlt u.U. auch die kapazitive Berührungsempfindlichkeit. Diese funktioniert bei mir tadellos, es gibt aber hier im Forum auch gegenteilige Aussagen dazu.