Alles anzeigenIch habe mich früher dazu entschieden, allein um einmal grundsätzliche Fragen zu klären.
Stand bei mir:
Nachdem sich die Werkstatt auch diese Woche nicht bei mir gemeldet hat, habe ich mich heute wieder bei meinem Neuwagenverkäufer beschwert. Daraufhin rief der Serviceleiter an und erklärte, dass die Reparatur bzw. Überprüfung meines Enyaq ruht. Nach einem Check und im Dialog mit Skoda „vermutet man, dass ein Leistungsmodul ausgetauscht werden müsste“. Das besagte Modul „sei aber im Umfeld nicht lieferbar“.
Was ein Leistungsmodul ist, konnte mir der Serviceleiter nicht sagen.
Er erkundigt sich am Montag en Detail und ruft mich dann wieder an.
Der Enyaq geht dann in die dritte Ausfallwoche und ich immer noch zu Fuß…
Das verstehe ich auch nicht. Ich meine, wenn man so eine komplette Neuentwicklung ausrollt, kann man doch davon ausgehen, dass einige Fahrzeuge auch kapitale Fehler zutage fördern. Warum dann nicht, sagen wir mal, 100 Fahrzeuge als Reserve halten, die dann im Gegenzug an die Kunden herausgegeben werden. Der Hersteller lernt doch an deinem Fahrzeug auch (potentielle) Schwachstellen kennen, die ggf. grundsätzlich in der weiteren Produktion nachgebessert werden müssen. Verstehe nicht, warum man da leichtfertig Kundenzufriedenheit aufs Spiel setzt.
