Beiträge von Stella

Zitat von Hannes1971

Stimmt. Genauso wie ESP, ABS, Klimaanlage, beheizbare Frontscheibe, Sitzheizung, Servolenkung etc. Den Großteil der 100 Jahre währenden Automobilgeschichte kam man auch ohne aus. Aber warum sollte man, wenn man die Möglichkeit hätte? Wobei der Platz unterhalb der Fronthaube beim Enyaq ja durchaus gefüllt ist.

Und, wie gesagt, schön wenn Du das Kabel nicht brauchst. Ich nutze es 5 bis 6x im Monat.

Wo hast du denn das Kabel nun standardmäßig verstaut und ist dieser Platz immer noch so ungünstig, dass du dich eben auch 5-6x im Monat darüber ärgerst?

Zitat von Kermit

Das Thema Frunk wurde 100 Jahre an keinem Auto benötigt (außer den Konzepten mit Heckmotor und Heckantrieb) und wird ausschließlich in der Elektrowelt völlig überbewertet!

Jo, auch dank Typen wie Carmaniac, der ja da immer drauf rumreitet.

Und gerade er mit seinem Fahrstil ist doch eh nur am Schnelllader.

Zitat von flowerholder

Das Geld fällt auch bei einem Firmenwagen nicht vom Himmel.

Im öffentlichen Dienst schon... ??

Zitat von Oberleinsiedler

Da ist mein Papa in seiner Kindheit groß geworden ...

Ich bin im Mahdental innerhalb der Solitude Rennstrecke groß geworden ....

Achso... na von da isses natürlich etwas weiter. ?

Zitat von Oberleinsiedler

Oje, die alten Zeiten.

Beifahrersitz wurde ganz nach unten gedreht, ne Holzplatte drüber, mit etwas Schaumstoff bequem gemacht und da durften mein Bruder und ich drauf schlafen während es nach Dänemark ging. Mutter sass hinter dem fahrenden Papa.

Heute ein Ding der Unmöglichkeit.

Gottseidank!

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Na von RD aus wars ja auch nicht sooo weit nach Dänemark... oder habt ihr damals noch wieder woanders gewohnt/gelebt?

Zitat von garnix

10.10.2020 - 28.07.2021 - garnix - Skoda Enyaq iV80 - black, Suite, 21" Betria, HUD, AHK, Pano, Ladeleistung, sonst viel Plus außer Basic bei Family und Drive Sport, keine elektr. Sitze (ich glaube das war bei Convenience plus drin und ist später zu Sitzkomfort geworden und ich habs nicht gemerkt)

Ne, elektrische Sitze waren immer bei Sitzkomfort Basic (nur Fahrersitz) und Sitzkomfort Plus (auch Beifahrersitz plus Fahrersitz Massage) drin. Convenience Plus war die elektrische Heckklappe. Bestellt habe ich Anfang Oktober '20, mit dem Konfigurator gedaddelt ab Mitte September '20, also kurz nach Scharfschaltung.

Zitat von JohannesK

Ja genau. Einfach ein Kabel für das Laden an der normalen Steckdose.

Lapp-Kabel? Ladeziegel? Diese Begriffe muss ich erst Googlen

Ist dieses Ladekabel mit im Lieferumfang enthalten? Oder nur ein Kabel für die Ladestation?

Lapp Mobility Dock:

https://lappmobility.lappgroup.com/e-auto-an-der-haushaltssteckdose-laden-mit-dem-neuen-mobility-dock-von-lapp/

Das dürfte aber nicht ganz billig sein und ist z.B. für Aussensteckdosen mit Deckel etwas ungünstig.

Denke, dass du da eher nach nem einfachen Schuko-Ladeziegel suchen solltest.

Zitat von SAXI

Da gibt es nicht so viele, die direkt in die Schuko- Dose passen.

Ich habe vor ein paar Wochen eins ausgegraben, was schon kompakt war.

Aber frag mich nicht, von welchem Hersteller.

Ich glaube es war Weißmüller oder so.

Ich denke mal, er meint einen einfachen Ladeziegel. Einphasig, 16A, nur Schuko-Anschluss.

Das Teil, das man direkt in die Schukodose steckt war m.M.n. das von Lapp-Kabel.

Zitat von kaschne62

Ob das nun ein "Must have" oder "Nice to have" ist darf gern jeder für sich entscheiden.

must be nice to have... ?

Zitat von bob2008

ich habe mir das anhand meines Fahrprofils durchgerechnet und Annahmen getroffen, was den Verbrauch betrifft. Aktuell liege ich unter diesem Wert, fahre also günstiger als gedacht, das reicht erstmal.

Nicht falsch verstehen, irgendwie bin ich auch ein Datenjunkie und schaue mir das gerne an, aber Prio hat es derzeit keine.

Speziell beim Verbrauch: Die Vergleichbarkeit ist ja sehr schwer, weil es zu viele Einflüsse gibt, die hier maßgebend sind. Wenn es nach mir geht, hätte ich gerne von jeder Fahrt folgendes:

- verbrauchte kWh vom Motor

- verbrauchte kWh vom "Rest"

- Klimatisierung: Temperaturverlauf innen/aussen, benutzte Verbraucher: Sitzheizung, Scheibenheizun, etc.pp. (welche, wie lange)

- rekuperierte kWh

- Streckenprofil, speziell Höhenprofil

- Durchschnittsgeschwindigkeit und min/max Werte

- Wetterdaten von Start bis Stop (aus der cloud)

- Laufzeit Licht und Regenwischer und Helligkeit des Lichtsensor (vom Auto, Plausicheck der Cloud-Wetterdaten)

Damit kann man dann wirklich vergleichen, wie auf identischen Strecken (z.B. ins Büro) die äußeren EInflüsse zuschlagen.

Obiges sollte alles via bordeigene Sensorik erfassbar sein, dazu noch ein paar Daten aus der cloud.

Das Ganze wie ich mir das wünschte, ist dann ggf. etwas komplex, aber genau deshalb dauert die Umsetzung der APP länger ... so meine Hoffnung ... aber ich gehe davon aus, enttäuscht zu werden

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Ach, für den chinesischen Markt ist das bestimmt alles schon ausentwickelt. Da ist es mutmaßlich Voraussetzung, um ein Fahrzeug in Verkehr bringen zu können. Es wird dann auch gleich jede Fahrt hinsichtlich deren social credit systems ausgewertet... ?