Euch allen noch viel Spass
Schöne Grüße vom geteerten
HobbySchrauber9
Ne, nicht geteert... weil du uns ja noch nicht verraten hast, mit welchem anderen Fabrikat du vergleichst. Das würde hier sicher manchem interessieren. ?
Beiträge von Stella
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Naja, der Bobbes am Boden und beide Beine ausgestreckt ,,,
Da wäre eine bebilderte Anleitung mal interessant... ?
Also dass der Wagenheber absackt, das ist mir noch nie passiert. Und bei dem hydraulischen mach ich mir da auch keine Sorgen. Falls der Hubzylinder irgendwie undicht sein sollte, bekommt man doch den Wagen schon gar nicht erst hochgepumpt.
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Stella, wenn du noch mehr pushen willst musst du den Strom auf 51 vielleicht 52 Hz tunen, gibt ein kleines Rädchen neben der Ölablassschraube.
Das wäre mal ne sinnvolle Erweiterung der App-Funktionen. Jedes Mal die Karre aufbocken um an dem Rädchen zu drehen ist einfach total unpraktisch.
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In der Wallbox vorklimatisieren? Ist es besser warmen Strom zu laden?
*duckundweg*Der Verbrauch hängt doch auch von der Qualität des Stroms ab. Wenn man zuhause nur Grundversorgertarif hat, ist das ganz einfacher Strom, quasi wie früher Benzin mit 91 Oktan. Mit Ökostromtarif ist das schon besser, entspricht eher dem Super. Am HPC kriegt man dann das geilste Zeug, also vergleichbar mit 98+Oktan-SuperPlus mit feschen Additiven angereichert. Deswegen ist Ionity auch so teuer. Aber verbraucht halt weniger. Wer früher nur VPowerRacing getankt hat, weiß das...
*ichbindannmalweg*
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HobbySchrauber9 Du darfst den Mitbewerber hier ruhig beim Namen nennen. Dafür wird man hier nicht gesteinigt (höchstens geteert und gefedert - hehe, ne war Spaß).
Ich kann deine Einschätzung nachvollziehen, obwohl der Standardsound sooo schlecht jetzt auch nicht ist. Was mir an der Standardhardware einfach fehlt (ist aber fast überall so, denke ich) ist ein Vorverstärkerausgang, um möglichst einfach eine Nachrüstung ans Seriensystem zu adaptieren. Nachrüsten kann man aber auch sonst gut beim Enyaq. Würde ich immer wieder machen.
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Das ist doch aber klar, dass die Ladegeschwindigkeit die aktuellen Verbrauchsdaten berücksichtigt.
Wäre das nicht so, gäbe es ja feste Werte für das Laden mit 11kW bzw. mit 5,5kW (reduzierte AC-Ladeleistung). Mein Eny hat in meiner Konfiguration eine WLTP-Reichweite von 506km. Sagen wir mal, er würde 8h brauchen, um an 11kW von 0% auf 100% zu laden, entspräche das einer Ladegeschwindigkeit von 63,25km/Stunde. Bei 5,5kW etwa die Hälfte, eher ein kleines bisschen weniger (höhere Ladeverluste bei langsamerem Laden), also ca. 31km/Stunde.
Dann wäre es aber folglich auch so, dass wenn ich ihn mit 0% anstecke und voll auflade, die Reichweite wieder bei jenen 506km in der Anzeige stehen müsste, auch wenn ich die Ladung davor mit Vmax auf der AB verbraten habe. Das ist eindeutig nicht der Fall!
Die prognostizierte Reichweite kann ich nur durch mein Fahrverhalten ändern, nicht indem ich lade. Die angezeigten Ladegeschwindigkeiten bei reduzierter AC-Ladeleistung liegen bei mir eher im Bereich 21-25km/Stunde.
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Das lässt mich wieder grübeln.
Ich weiß es nicht... wenn dann auch noch die Innovationsprämie wegfällt, muss ich unheimlich viel draufzahlen. Die Felgen habe ich auch schon nachträglich vergrößert 
Also ich würde den Eny jederzeit wieder mit HUD bestellen. Mit HUD ist es mehr oder weniger egal, dass das Mäusekino so klein ausfällt. Möchte das nicht mehr missen.
An deiner Stelle würde ich statt der größeren Felgen eher zum HUD greifen. Größere Felgen kann man jederzeit später noch nachrüsten. Das HUD kriegst du hinterher nicht mehr ins Auto rein.
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Wenn man mobile.de so durchsieht, sehen das zumindest die Händler auch als nicht Mainstreamtauglich an. Zumindest gibt es fast keine Lounge Vorführer / Bestandsfahrzeuge.
Kann man auch andersrum interpretieren. Die Lounge wurden als erstes komplett verkauft, weil sie der Renner sind... ?
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Die Kurve sieht nicht nach einer Abregelung bei 50kW aus. Wie schon geschrieben, SoC runterfahren und ggf. auch ne andere Säule mal ausprobieren. EnBW-Säulen sind zwar grundsätzlich auch recht zuverlässig, aber fürs Testen würde ich ne Ionity wohl bevorzugen. Ne Allego z.B. wäre dafür eher zu meiden.
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Kann mal wer für das Forum einen Steinschlagtest machen?
Oder vielleicht kann ein geübter Golfer unter uns mal ein paar Abschläge in Richtung Crystal Face "raushauen"... ??
