Ob es dann weniger kostet ?
Also München, Berlin und Hamburg ist ein teures Pflaster. Ich würde mir im erweiterten Umland einen Servicepartner suchen. Von Bernau nach Polen könnte eine Möglichkeit sein.
Der KVA ist aus dem Berliner Umland und diese Werkstatt hat die erste Inspektion für 320€ gemacht, ein annehmbarer Preis.
Ja, ich werde die einzelnen Positionen vor der Beauftragung nochmal kritisch hinterfragen.
Einige Posten sind echt schräg ...
Umweltgerechte Entsorgung?
Das frag ich mich allerdings auch. Ich meine, ja, sind nur zwei Euro fuffzig, aber was machen die sonst? Verbuddeln sie die Abfälle im nächsten Waldstück? Eine fachgerechte Entsorgung würde mir reichen und sollte inbegriffen sein...
Also Filter und Aufladen werd ich auf jeden Fall rausstreichen...
Ja, leider... dabei ist die ominöse Position "Wasserkasten reinigen" noch nicht mal dabei... 🙈
Naja, wenn ich mir vorstelle, dass ich das Auto meist so nach 6-7 Stunden wieder abholen kann und da insgesamt 310 AW-Einheiten draufstehen, sieht das eher nach 1 Minute/AW aus. Bei 6 Minuten/AW wären ja allein 15 Mannstunden nur für die Inspektion angesetzt. Schauen die da zu dritt auf den Batteriekasten? 🤔🙈
Ich war heute mal zur Werkstatt und habe mir einen KVA für die zweite Inspektion geben lassen. Nun ja, von den günstigen Preisen von vor zwei Jahren ist nicht mehr viel übrig geblieben. Dass das Kältemittel dieses Mal mit getauscht werden muss, hat er dann auch erst auf Nachfrage gesehen 🙈. Die Position steht wohl so im Wartungsplan, obwohl meiner von vor KW48/21 ist. Diesbezüglich hatte ich mehrmals deutlich nachgefragt.
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Allein die Kosten für die Arbeitszeit haben sich ggü. 2023 mehr als verdoppelt. Die Einheit wurde damals noch mit 0,99€/AW berechnet (es steht allerdings was von Rabatt drauf), jetzt mit 2,09€/AW. Die Mehrkosten für den Kältemitteltausch liegen allein bei ca. 275€. Weiß jemand, was mit GFS/Geführte Funktion gemeint ist? Filterwechsel für 106,05€ netto ist irgendwie Wahnsinn.
Und wenn dann die Motorhaube im freien steht?
Hehe, ist bei mir auch so. Die fällt davon nicht ab... Hinter dem Auto stehen noch die Mülltonnen. Carport ist 6m lang, Schnauze guckt vorne halb raus... so what. Lieber so als jedes Mal das Kabel ums Auto zu verlegen.
Und wie kommt man dann an den Kofferraum?
Indem man nicht ganz vor die Wand fährt?
6 m ist etwas knapp bemessen. Wenn die WB an der Wand vor dem Auto (so wie bei mir an der Rückwand des Carports) montiert ist und ich den Enyaq 1 m vor der Wand parke, ist die Ladebuchse schon ca. 5,5 m von der Wand entfernt.
Aber man parkt doch immer rückwärts ein, oder? 🫠
Gib doch mal ein paar mehr Infos. Wieviele Kilometer hat das Fahrzeug runter. Wie ist das typische Lade/Nutzungsverhalten. Wenn von Skoda bestätigt, gibt es dort ein Zertifikat? Falls ja, was sagt das AC/DC-Ladeverhältnis? Wie lang ist die Standzeit mit hohem SoC (wird beim Skoda-Zertifikat mit ausgewiesen).
Mindestgeschwindigkeit ist 60km/h....das geht....
Ich will dir nicht die Pointe versauen, aber... das stimmt so nicht! ☝️🤓
