Beiträge von Stella

  • Warten auf freie Schnelllader

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Wenn da schon zwei stehen, würde ich mich nicht hinten anstellen sondern zum nächsten HPC weiterfahren.

    Auch wenn

    A: du gerade so mit 2% Rest-SoC diese Säule erreicht hast? Weil du schon sehr an deiner Reichweitenangst gearbeitet hast oder bereits an zwei vorherigen vollen Ladeplätzen weitergefahren bist?

    B: zu Stoßzeiten nicht damit zu rechnen ist, dass es an anderen HPC besser aussehen wird?


    Du weißt selbst, dass es auf komplizierte Sachverhalte keine einfachen Antworten gibt. 😗

    Aber ja, der TO sollte sich da nicht zu viele Gedanken machen. 🙂🙃

  • Warten auf freie Schnelllader

    Mir ist das noch nicht passiert. Aber rein instinktiv würde ich mich wohl wo hinstellen, dass nach mir Ankommende meine Situation als Wartender erkennen können. Also schon in direkter Nähe der Säulen. Das "Problem" entsteht ja auch nur, wenn man zufällig der erste Wartende wird. Stehen da schon 2...3 Fahrzeuge, dann natürlich hinten anstellen.

    Also ich fänds irgendwie doof, sich einen weiter entfernten Parkplatz zu suchen und die Situation aus der Ferne zu beobachten und zwischenzeitlich kommt einer und wartet in der Nähe und dem ich dann erstmal verklickern muss, dass ich schon viel länger warte. Ggf wäre dieser dann nämlich sofort weitergefahren, wenn er auf Anhieb die Anzahl der Wartenden erkannt hätte. Aber da es in den Ladeparks wohl keine offiziellen Warteplätze gibt, muss man das situativ entscheiden. Man sollte aber als Neuankömmling sehen können, was los ist.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von danman67

    Lenkradheizung auf Stufe 1?!?

    Was'n nu los? Bist Du plötzlich zum Frostbeutel geworden bei 20°C draußen? Ist doch sonst alles aus.

    Liegt wohl daran:

    Beitrag
    RE: Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis
    […]

    Na ich schrieb ja schon weiter oben, dass ich momentan gar nicht mehr verbrauchsoptimiert fahre, weil ich mein Schätzchen gar nicht schnell genug leer kriege, um wieder Überschuss reinzuballern. :)
    FoG

  • OTA 3.1

    Ich hätte gerne noch diese kleine Verbrauchsanzeige im Mäusekino auf der rechten Seite. Aber ansonsten bin ich mit 3.0 auch schon sehr zufrieden.

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Ich hatte übrigens nach dem Räderwechsel festgestellt, dass die eingelagerten Sommerräder "nur noch" 1,8bar drauf hatten. Früher hatte ich damit keine Probleme (Druckverlust über die Einlagerzeit). Aber wenn die Reifen jetzt grundsätzlich mehr Druck drauf haben (jetzt etwa 2,8...3,0 bar beim Eny im Vergleich zu 2,3...2,5 bar bei früheren Fahrzeugen) wird wohl mit höherem schleichenden Druckverlust (gleichmäßig auf allen Rädern) zu rechnen sein. Da werd ich mir wohl angewöhnen müssen, öfter mal nachzuschauen.


    Übrigens wurde bei der heutigen Inspektion der Reifendruck korrigiert (gemäß Wartungsprotokoll). Ich hatte ja nach dem Wechsel extra ein bisschen mehr drauf getan. Werd ich nun nochmal nachprüfen müssen.

  • DIY Frunk

    Der fehlende Frunk ist etwas, was mich absolut überhaupt nicht stört, null, niente...

    Im Gegenteil, gerade mit der elektrischen Heckklappe würde ich mich jedes Mal ärgern, wenn ich die schwere Fronthaube dann händisch aufmachen müsste um an das Kabel zu kommen. Also wenn Frunk, dann nur mit Gasdruckdämpfern. Aber ich lade den Enyaq zu 99% an der heimischen Wallbox, wo ständig ein Kabel angeschlossen ist und sonst mal selten am HPC.