Mal ne Frage in die Runde, da ich wohl falsch Suche... Hat der Enyaq an der originalen schwenkbaren AHK, die kleinen "ich sag mal Hörner" für die fix4Bike Aufnahme ? Weil wenn nicht, hat der Thule EasyFold XT wohl keine Betriebserlaubnis an dem Fahrzeug, auch wenn der Träger trotzdem funktionieren würde ?
Natürlich hat der Enyaq die. Deswegen ja auch der XT F. Der XT (ohne F) müsste aber auch funktionieren. Hier im Forum gibt es doch genug user, die einen Nicht-Fix4Bike-Träger am Enyaq nutzen.
VISA @ Android-PP-App, Version 2.32.0-2466. Ablaufdatum wird nicht angezeigt.
Das Schloss vom Träger an der AHK ist bei mir recht normal gängig. Die Schlösser an den Haltern sind hier auch ziemlich sperrig.
ABER eine Bitte, weil ich nicht anders kann: Mach die Körbe und generell alle abnehmbaren Teile zur Fahrt ab! Ich bekomme immer Zustände, wenn ich auf der Autobahn jemandem vor mir habe, der Fahrradteile im Freiluft-Windkanal bis zu Belastungsgrenze testet… Die Fahrrad-Halterungen sind für solche Kräfte nicht konstruiert…
Nix für ungut und ich erhebe nur ungern meinen Zeigefinger
Alles gut, danke für den Hinweis. Hab ja auch noch keine Erfahrung mit Fahrradträgern. Und wenn es dich beruhigt: Wir waren da nur kurz außerhalb unseres Wohnortes unterwegs, quasi als Probefahrt. Nix Autobahn in dem Zustand. 😉
Immerhin siehst du überhaupt was. Bei mir so:
Ich hab mir jetzt spontan auch den Thule EasyFold XT F 3 (966500) geholt. Einfach ein Klasse Teil mit all seinen Eigenschaften. Nicht ganz billig, aber das Produkt überzeugt mich gänzlich.
Na, da kann ich ja auch direkt noch was beisteuern….
Oha, da brauchst du aber ein paar mehr von denen hier:
Alles anzeigenWarum?
Diese Art des Denkens Ist doch mit die „erfolgreichste“ Art, sein Leben unglücklich zu machen.
Informiert Euch darüber, was ihr braucht oder nicht, dann wird verglichen und das gesucht, was den eigenen Bedürfnissen am nächsten kommt. Dann weiß man was man hat. Ich bin total zufrieden mit meinem Skoda. Er hat alles so wie ich es wollte.
Im Berufsleben ist es nicht anders. Einfach davon auszugehen, dass irgendetwas schon von irgendwem erledigt wird, führt nur zu Ärger und Konflikten. In manchen Branchen führt sowas sogar zu Katastrophen.
Na na, niemand geht hier leichtfertig von irgendwas aus. Und die Grenzen zwischen dem, was selbstverständlich ist und was nicht, sind nun mal fließend und auch bei jedem individuell. Grundlegende Sachen muss man einfach als gegeben ansehen, sonst komme ich (z.B. im Beruf) ja überhaupt nicht dazu, irgendwas abzuarbeiten, weil ich ständig alles kontrollieren muss. Oder würdest du bei einem Fahrzeug-Blindkauf fragen, ob es denn auch vier Räder und ein Lenkrad haben wird? 😏
Im Übrigen ein aus meiner Sicht überschätztes Feature. Da es dir aber sehr wichtig zu sein scheint, verstehe ich nicht, warum du das vor deiner Bestellung nicht geklärt hast.
Nun, etwas das man als gegeben annimmt, hinterfragt man nicht so selbstverständlich. Ich habe mich auch gewundert, dass man anfangs beim Enyaq die seitlichen US-Sensoren weggelassen hat und hatte das als gegeben hingenommen, weil die selbst unser Octavia von 2015, der nur die Hälfte im Neupreis kostete, schon hatte. Folglich im Enyaq keine Einparkhilfe. War jetzt nicht schlimm, weil wir das im O3 nach ein paar mal rumspielen auch nicht mehr im Alltag verwendet haben. Aber ich hatte das bei Bestellung des Enyaq als gegeben angenommen (Aussteller gabs ja in 10/2020 noch nicht).
Aber ich denke, dass von den Medien und auch YTern zu leichtfertig von diversen Eigenschaften (u.A. auch die Vorkonditionierung) gesprochen wird, ohne das wirklich zu verifizieren. Da wird dann eine Ankündigung durch Umformulierung oder falsche Wiedergabe als Serienausstattung dargestellt. Und selbst die Pressetexte der Hersteller sind ja nicht immer fehlerlos.
Kann es sein, dass die unterschiedlichen Farben unterschiedliche Bedeutungen haben? Also dass der blaue Punkt bei der Montage gar nicht auf Position des Ventils gedreht wurde? Beim googeln findet man auch hauptsächlich was zu gelben und roten Punkten. 🤔
