Beiträge von Stella
-
-
Also gut Funktionieren geht anders. Der Travel Assist leidet an dem Zick Zack der Spurhaltung samt gefährlicher Lenkeingriffen, das können BMW und Mercedes deutlich besser. Selbst mein alter Octavia war da um welten besser.
Das hört sich aber sehr nach LaneAssist an. Der TA fährt sauber in der Mitte der Spur.
-
Und falls man das "aufwecken" verpennt hat kann man bei den Enyaqs 2mal schnell hintereinander an dem kleineren Lenkstockhebel ziehen. Dann fährt er butterweich an.
Oder einfach das Lenkrad anfassen um die Anfahrbereitschaft wiederherzustellen.
-
Ja, richtig bemerkt, Herr Winterkorn 😄. Jetzt kannst Du noch versuchen, mit einem Magneten zu prüfen, wo Metall ist 😄
Oder mal schütteln, obs irgendwo scheppert... 😏
-
-
Und dann ging es problemlos an einem Tag und das blaue Wunder ist wieder Zuhause. 🙂
Überschussladen wird noch interessant, aber das werden wir erst Donnerstag feststellen können, da heute unterwegs.
Mach schon mal den Sicherungskasten unter der Haube auf... 🫠
-
Müßig, darüber zu philosophieren, was ein Auto in dieser Preis/Leistungsklasse in zehn Jahren können wird... 🙄
-
Vielleicht soll es ja auch ein Elroq sein... 🤭
-
Inwieweit der Elroq dann tatsächlich so ausschaut wird sich erst im Oktober zeigen. Aber ich vermute schon, dass das in etwa hinkommt.
Im Lebbe nich hat der Elroq 30-Zoll-Felgen, die so weit herausstehen, dass sie mit der Karosse abschließen. Und die Fahrzeughöhe wird auch nicht nur 2x Raddurchmesser betragen.
Solche Sketche gabs damals vom Enyaq auch. Die ganzen Proportionen sind da immer stark überzeichnet. Sieht sehr ansprechend aus, klar. Aber das Original ist dann meistens ziemlich enttäuschend, wenn man den Sketch als Maßstab annimmt.
-
Versuche die Ladesäulen zu vermeiden wo es nur geht, bis die Strategie sich ändert.
Das ist ja so, als würde man keinen Tesla kaufen, weil einen das Gebaren von Elon Musk nicht gefällt... 🫠