Beiträge von Hannes1971

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von coolness1

    Über meinen Händler hätte ich laut Service Berater dann nen Termin machen dürfen, für den Termin dann erst mit der "Termindame" (wie er sie nannte) alles erklären/aufschreiben lassen müssen, was das Problem ist, damit sie dann entsprechenden Fachmann da Terminlich organisieren können.... Was soll ich sagen...

    Klingt nach Glaspalast. Du kommst nicht zufällig aus Offenburg?


    Ich habe mir für die Ladeplanung (brauche ich halt häufig) gleich selber ein OBD Eleven bestellt. Der Weg der Erklärung über die "Termindame", die anscheinend die Aufgabe hat jeglichen persönlichen Kontakt zwischen Mechaniker und Kunden zu unterbinden, erschien mir von vorneherein aussichtslos.

  • Wartung und Verschleiß

    Vom Reifenpaket halte ich nicht viel, da das in den drei Jahren in etwa so viel kostet wie ein Satz neuer Reifen. Den Vorgänger (Sharan) habe ich mit einem Satz Sommer-und Winterreifen locker über die Haltezeit gebracht (170.000 km). Und der war auch kein Leichtgewicht.


    Da zahlt man also den Gegenwert eines Reifensatzes in Raten, weil man vielleicht tatsächlich einen braucht? Ja,ok, Reifenwechsel und Einlagern ist auch dabei. Aber das macht die Freie Werkstatt meines Vertrauens für 40 Euro je Wechsel. Und das unbürokratisch. Nicht wie im Glaspalast, wo man einen Wechseltermin in drei Wochen und dann mitten am Tag bekommt.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Zitat von scoutice

    Das ist eine gar nicht Mal so leichte Frage. Jedenfalls erlischt aber ggf. eine Garantie, ev auch die Gewährleistung und möglicherweise auch die Straßenzulassung.

    Wenn man "nur" ansonsten kostenpflichtige Zusatzfunktionen freischaltet, dürfte das eher eine vertragsrechtliche Frage als eine Frage der Zulassung sein. Zumindest, so lange man nur Funktionen freischaltet, für die auch die notwendigen Sensoren vorhanden sind. Sollte es z.B. möglich sein, den Einparkassistenten freizuschalten, ohne das die benötigten Sensoren vorhanden sind und das Auto infolgedessen andere geparkte Autos abräumt, dürfte man schlechte Karten haben. In dieser Hinsicht kritisch ist auch das dauerhafte Deaktivieren des Lane-Assist oder des Gurtwarners zu betrachten.


    Unkritisch sehe ich aber die Korrektur der Ladeleistung und der Akkukapazität.

  • Wartung und Verschleiß

    Damit sich das rein für die Wartung rechnet, müsste die einzige im Leasingzeitraum von drei Jahren fällige Inspektion mehr als 1.800 Euro kosten...


    ...habe ich meinem Chef auch gesagt. Hat er aber trotzdem abgeschlossen, ebenso das (in meinen Augen komplett sinnbefreite) Reifenpaket. Weil "wir es halt immer so machen"...

  • Akku komplett leer

    Zitat von HUKoether

    [...], als Krieg zu spielen, egal ob ein Schauspieler/Präsident/"Machthaber" den Krieg befiehlt...

    Der letzte Schauspieler der Krieg befohlen hat, war Ronald Reagan als er in Grenada einmarschiert ist. Oder meintest Du den Lupenreinen-Demokraten-Darsteller, der in dieser Rolle seit ein paar Jahren so jämmerlich versagt?

  • Akku komplett leer

    Zitat von Enyaq2020

    Die ROTE SCHILDKRÖTE wechselt leider relativ schnell mit dem GELBEN LADEHINWEIS, so dass ich bei meinem ENYAQ die Schildkröte auch erst beim dritten SoC 0%-Erlebnis wahrgenommen habe.

    Ihr müsst Nerven haben...


    Aber man lernt ja dazu. Beim Verbrenner musste man dringend mal tanken, wenn die Reichweite unter 100 km gefallen ist, beim Enyaq schaut man: Zum Ziel: 48 km, Reichweite: 57 km, passt...