Lese meinen Beitrag bitte noch einmal. Dann verstehst du sicherlich meine Intention.
Nordkanaler
Es wird sicherlich Tuning-Schmieden geben, die eine solche Dienstleistung in der Zukunft anbieten werden. Der Markt dafür wächst. Und auch die Hersteller werden auf diesen Zug aufspringen, wenn es sich lohnt. Beispiele bei den Verbrennern gibt es genug.
Nur kurz zu dem Geschwafel "...kauft euch doch ein anderes Auto...": Wenn es technisch möglich und umsetzbar ist, warum nicht? Der Eny bleibt ja weiterhin der Eny, wenn auch nur mit einer höheren Endgeschwindigkeit. Andere BEV mag ich aber nicht. Überlasst es doch den Besitzern/Bestellern, was sie mit ihren Autos machen möchten. Tieferlegen eines Eny? Ja, warum nicht. 22 Zoll Felgen auf einem BEV? Ja, bitte! Ich mag dieses verteidigen und predigen der eigenen Konformität überhaupt nicht. Und wie man an den neuen 85/85x erkennt, ist die 160er-Grenze nicht in Stein gemeißelt.
Du hättest dir den langen Text sparen können. Die Leistung des jetzigen 80x wurde ggü. dem jetzigen RS lediglich gedrosselt. 80x wird bei 160km/h elektronisch begrenzt, der RS bei 180km/h. Na, klingelts?
Wann begreifen eigentlich mal alle, die sich jetzt so viel hoffnung machen mit dem 24er Modelljahr automatisch den 85 / 85X zu bekommen,
das der 85/ 85X zusätzlich zum 80/80X angeboten werden wird.
In der Vergangenheit kamen auch ich laufe eines Modellwechsels neue Motoren ( Verbrennen) hinzu, und haben nicht automatisch die alten ersetzt.
Und wenn ein alter Motor ersetzt wurde dann in den seltensten Fällen durch einen ca. 80 PS stärkeren, zum selben Preis!
Eine belastbare Quelle für diese Behauptungen wäre sehr interessant zu lesen.
Fairerweise müsste die Höchstgeschwindigkeit beim alten 80er dann aufgehoben werden können, mit neuer Begrenzung bei 180km/h. Meinetwegen auch gegen Aufpreis. Und nein, es ist nicht die Mehrleistung, die das Auto schneller als 160km/h werden lässt.
Entscheidung ist gefallen - das hiesige AH hat sich nochmal gestreckt und für 269€ p.M. statt 282€ hab ich dann eingeschlagen, Lieferziel Q1 2024 und zu 99,99 % MJ2024. Das ist ein gutes Angebot im Vgl zu dem was jetzt noch in den Portalen angeboten wird.
AH A hat dann noch 267 € angeboten aber dann ziehe ich das AH in der Nähe vor, die haben mir ausserdem ein Überbrückungsfahrzeug in Aussicht gestellt falls März nicht eingehalten wird. Das würde bei einem AH 300km weit weg schwierig.
Wir sind alle sehr gespannt, ob der ULT auch eingehalten werden kann. 
Niemand schnappt mir ZP8 in der 41. KW, am Sonntag, dem 15.10.2023, 23:59 Uhr, für meimen 80x SL weg! Niemand! 
1 Tag vor mir bestellt. Vielleicht bin ich jetzt auch mal dran.....viel Spaß mit dem Allradler!
Alles anzeigenNaja, IV80 vs. IV85 finde ich jetzt nicht nur "marginal"...
150kW >> 210kW
310Nm >> 545Nm
8,5s >> 6,7s
160km/h >> 180km/h
Auch wenn diese Angaben an bestimmte Bedingungen geknüpft sind ist es nicht so, dass der Kübel ausserhalb dieser Werte zur Gehhilfe mutiert. Die Preise für den IV85 wird man noch abwarten müssen. Aber ich würde mich schon ärgern, wenn man bei so einer Investition knapp an so einem Upgrade vorbeischrammt. Falls du den Unterschied zwischen 80X und 85X meinst, ja das ist eher marginal.
Hast recht, für den 80er ist es ein echtes Upgrade mit Mehrwert. Aber ich bezweifle immer noch, dass der 85er mit 286 PS alleine steht. Also noch ne kleinere Leistungsstufe. Und ja, ich bezog mich tatsächlich auf den 80x bzw. RS. Sorry. 
Naja, die besseren Leistungswerte sind ja wirklich nur marginal .... und noch nicht einmal immer verfügbar.
