Beiträge von zice

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oder Halter

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(erstmal abchecken ob der Enyaq überhaupt einen Handgriff fahrerseitig hat, der Clips oder Schrauben verwendet, anschliessend Distanz zwischen die clips ~160-165mm) - ist ein Retour-versuchswert

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Die Laura hat doch was..

Was ich beschrieben habe, ist eine extreme Nutzungssituation, die für einige in realen Situationen reproduziert werden könnte (lange Fahrt nahe dem Batterielimit usw.). Natürlich erleidet ihr Akku eine stärkere Degradation, aber dennoch keine signifikante Menge im Vergleich zu einem normalen Benutzer, der 10-80% folgt und DC oder 100% als allgemeine Gewohnheit vermeidet.

Ja, ich weiß, dass zu viele DC Ladungen vermieden werden sollten, ja, wir sollten hauptsächlich AC verwenden, ja, wir sollten vermeiden, außerhalb von 20-80% aufzuladen, und und und...aber....

Ich frage mich, was SO schlimm passieren könnte, wenn wir den Akku wirklich missbrauchen und die meiste Zeit mit DC zu 100% aufladen, ihn nahe 0-5% fahren, wird dies realistisch irgendeine total böse Auswirkung während einer normalen Nutzungsdauer des (ersten) Eigentümer haben? Ich meine, im schlimmsten Fall, wenn es innerhalb von 8 Jahren unter 70% SoC sinkt, wird das gesamte Batteriepaket ersetzt....

Das Auto und seine ECUs/BMUs sind wirklich idiotensicher und schonen die Batterie so gut wie möglich (Ladekurven, Temperaturabhängig, etc..). Sind wir vielleicht zu vorsichtig mit Elektroautos, die wir in 5-6 Jahren sicher nicht mehr besitzen werden? Natürlich, als Einkauf, nicht Leasing, was dann es noch unwahrscheinlicher macht, dass wir das Auto mit einer solchen religiösen Besessenheit "pflegen"

Vielleicht kommt es in Q4'21/Q1'22, denn wenn man genau hinschaut, sieht man das Canton-Logo auf den Lautsprechern. Diese Option wird meines Wissens ab Q1'22 verfügbar sein.

Wenn Sie sich das Bild ansehen, sehen Sie einen induktiven Ladesteckplatz und 2x USB-C. Das bedeutet, dass 3 Telefone parallel geladen werden können, nicht 2, wie die Bildbeschreibung sagt.

Oder ist vielleicht alles Wunschdenken?

Screenshot 2021-09-07 at 18.55.14.png

Doch zwei gleichzeitig?!

ah ok danke. Sie haben im letzten Live-Cast auf Twitch etwas erwähnt, dass GPS-Daten von MEB immer noch nicht von VAG geteilt werden können. Sie haben jedoch eine Lösung für Porsche und PSA, die Webapp sollte bald aktualisiert werden.

Sie sind derzeit auf der IAA, soweit sie kommuniziert haben, so dass sie bei einem Messebesuch kontaktiert werden können, um Details zur MEB-Situation zu erfahren.

Noch besser, Sie können diesen Empfehlungslink verwenden, um bei der Registrierung eine einmonatige kostenlose Testversion zu erhalten.
https://app.tronity.io/signup/RJjWxvxJg

Ich benutze Tronity seit 3 Monaten für einen anderen Autotyp, bis jetzt sehr zufrieden damit. Viel Verbesserungspotential aber...

Liest Tronity übrigens die Fahrten inkl. GPS-Routing-Daten von Enyaq?

Akku, Ladungen & Verbrauch werden auch ok berechnet? Wie sieht es mit der Stabilität der API zu den Skoda-Servern, Ausfallzeiten oder fehlenden Daten vom Auto aus?

Danke euch allen für eure Antworten

Der einzige Grund für die Anhängerkupplung ist die Montage eines Fahrradträgers...glaube ich An meinem alten Superb hatte ich einen Thule Fahrradträger, der am Kofferraum befestigt war, was ich aufrichtig vermisse...der kostete damals 120 EUR , wirklich günstig und gut. Ich habe nicht vor, etwas abzuschleppen und die Fahrräder auf dem Auto zu tragen, erfordert horizontale Liner und dann das Fahrradsystem extra. Kostet so viel wie eine Anhängerkupplungslösung...

Also ja, wenn ich zurückschaue, wie oft ich tatsächlich Fahrräder für eine Reise mitgenommen habe, könnte ich die Anhängerkupplung genauso gut vergessen....

Wenn Thule einen Fahrradträger für den Enyaq auf den Markt bringt, dann ist das Problem gelöst. ACH, ich habe gerade in britischen Foren gelesen, dass Skoda (im Handbuch) empfiehlt, Heckklappenträger - wegen des Plastikspoilers - zu vermeiden...

Und noch ein Gedanke nach der Lektüre des VW-Debakels in Höhe von 16 Millionen Euro (für > 50.000 ID3/4-Benutzer): Ist die Wärmepumpenoption so nutzlos, wie sie sagen? Für knapp 1000 EUR.....

Dann müssen wir einen Weg finden, das kabellose Ladegerät zu lüften. Das iPhone wird beim kabellosen Laden ziemlich heiß und muss Carplay-Inhalte wie Karten oder Spotify bereitstellen, das ist mir auch bei anderen Autos aufgefallen. Wenn Sie Carplay nicht verwenden, wird es nicht so heiß.

zu 1: Haben Sie eine Idee, wann und wie wir herausfinden, ob es verfügbar ist?

zu 4: Verdammt, ich habe einige Threads gelesen ... besser, es ab Werk installiert zu bekommen.

Ich habe es nicht eilig zu bestellen, weil mein Händler eine ETA von 5-6 Monaten erwähnt hat...

Und noch etwas: gibt es eine Site oder einen Blog (offiziell oder nicht), wo die MEB-Software-Updates beschrieben werden, vielleicht Changelogs, geplante Features, Releases usw.?