Das Infotainment muss noch freigeschaltet werden, damit z.B. die Hilfslinien eingeblendet werden. Und der Parklenkassistent muss freigeschaltet werden (sofern vorhanden), damit das Rangieren mit dem Hänger funktioniert. Beide Funktionen sind aber meines Wissens nach nicht per GeKo abgesichert. Lediglich SFD muss deaktiviert werden.
Vielen Dank, das kann ich dann selbst erledigen. Für alle anderen zur Info: bei carsystems liegt eine Einbauanleitung bei.
Hallo zusammen, ich bekomme nächste Woche meinem Enyaq 80 MJ22 ohne AHK Vorbereitung. Welche Teile benötigt werden für die Nachrüstung der originalen schwenkbaren AHK ist mir hier durch klar geworden, eine Montageanleitung, vor allem wo die Leitungen eingepinnt werden etc (ich gehe mal davon aus irgendwo am BCM) konnte ich aber nirgends finden. Kann mir diesbezüglich jemand weiterhelfen? Hatte bei meinem Passat B8 bereits die AHK nachgerüstet, mir ist der Aufwand also durchaus bewusst. Was mich auch noch interessieren würde, wenn man carsystems.eu jetzt so einen Satz inkl Steuergerät kauft ist der ja anscheinend bereits passend parametriert, warum muss man dann damit (laut Website) nochmal zum Händler? Geht es da nur um die Codierung (die ich mit ODIS oder OBD Eleven selbst erledigen würde) oder geht es um Aufhebung des GeKo?
Hat jemand Erfahrungen mit vergleichbaren Geräten von Alie……? Die werden wohl direkt am Steuergerät im Lenkrad installiert, weiß nicht ob ich die hier verlinken darf.
jabe2709 da würde ich auch eher Matrix nehmen, man kommt auch mit dem normalen Tempomat zurecht.
Habe aktuell in meinem passat b8 beides. Acc ist für mich bedeutend wichtiger. Fahre zur arbeit 65km, davon 55 autobahn mit vielen baustellen und verkehr. Wenn ich matrix so sehr vermisse werde ich es ggf. Nachrüsten, gerade ist von kufatec bereits ein angebot für 2800 gelistet
jabe2709 besser du suchst einen mit ACC oder verzichtest darauf. Bei ME 3.x kann man mit OBDEleven eigentlich alles codieren (SFD 1.0 kann ja OBDEleven), man müsste im OBDEleven Forum schauen was man codieren müsste. Ob die gleiche Codierung wie bei den IDs geht, weiß ich nicht, da diese ja den Zusatzhebel nicht haben. Habe damals (meiner hat keinen Lenkstockhebel) verschiedene Codierungen ausprobiert, (für TA/ACC) aber da ging nichts.
Danke, natürlich wäre einer mit ACC besser. Habe die Wahl aktuell zwischen einem mit matrix LED und ohne ACC und genau andersherum. Stelle mir matrix led nachzurüsten im Nachhinein deutlich teurer vor.
Das hatte ich schon befürchtet.
Habe mal angefragt, aber noch nicht gehört.
Danke!
Konntest du da schon was in Erfahrung bringen? Den Lenkstockhebel physikalisch zu tauschen und die Codierung richtig zu bekommen wird schon irgendwie gehen, die Frage wäre ob der Lenkstockhebel Komponentenschutz hat und ob dann über OBD 11 zB acc codiert werden kann. Im Shop wird die Option ja wohl nicht auf magische weise auftauchen. Man könnte ja auch ausprobieren ob es nicht mit dem lenkstockhebel ohne den dritten hebel sogar bereits funktioniert, wenn bei anderen meb wie den ID4 auch geht. Möchte einen Enyaq kaufen und habe einen im Visier der bis auf acc alles hat, was ich brauche
