Beiträge von chris1904

Zitat von Enyaq-der-Erste

Willkommen bei der E-Mobilität.

Das Problem des Bezahlens ist das kleinere Übel, wenngleich immer weniger Anbieter mit Lastschrift, dafür mehr mit Kreditkarte arbeiten. Damit kann man als Privatmensch gut leben.

Das größere Übel ist die Vielzahl der Anbieter, die div. kostenlosen und -pflichtigen Abos, die jew. erforderlichen Apps und Ladekarten, unterschiedlichen Tarifen je nach Bezahlart....

Ja das habe ich auch schon gemerkt!

Ich hab mir gedacht jetzt habe ich eine DKV-Karte im Auto wenn ich unterwegs mal Diesel brauche zahle ich damit. Kostet mich halt das was an der Zapfsäule steht plus X% Servicegebühr. Aber keine laufenden Kosten bei Nichtnutzung. Im Online-Portal nachgeschaut gibt es auch für E-Mobiliät heisst dann nicht DKV Card sondern DKV Card +charge. Aber dann ist nehben den X% Servicegebühr bei Kartennutzung noch eine monatliche Grundgebühr von 5,99 € netto fällig.

Zitat von Hoinzi

Mal eine Frage an die EWEgo-Kunden:

Ich habe die Karte bzw. App relativ häufig genutzt, die Beträge wurden dann per Lastschrift eingezogen und ich bekam eine Rechnung. Da der Enyaq mein Geschäftsfahrzeug ist (bin selbständig) hat das für mich gepasst.

Jetzt muss ich entweder eine Kreditkarte angeben, die es für dieses Konto nicht gibt oder soll irgendeinem mir völlig unbekannten Zahlungsdienstleister die Zugangsdaten zu meinem Online-Banking geben.

Finde das nur ich befremdlich? Ich gebe doch solche Daten nicht aus der Hand, zumal ich mir ziemlich sicher bin, dass ich das nach den AGB der Bank auch gar nicht darf...

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Das würde ich auch nicht machen! Wenn man B2B nicht mit SEPA-Mandat arbeiten kann wäre ich auch sofort raus.

Mein zukünftiger Enyaq wird mein erstes Elektroauto und ich bin eigentlich total entspannt wenn es um die ganzen Reichweitendiskussionen, wann und wo laden usw. diese üblichen Horrorszenarien die es fürher mal gab oder einige wenige noch im Kopf haben.

Aber bei den Ladekarten usw. da weiss ich echt nicht was für mich richtig ist. Normalerweise werde ich zuhause laden und in der Nähe ist noch ein Ladepark wo das Ad-hoc laden 39 Cent kostet. Also brauche ich eine Ladekarte eigentlich nur wenn ich 1x im Jahr in Urlaub fahre, 1-2x im Jahr auf eine Messe und vielleicht 2x im Jahr ungeplante längere Strecken.

Ich verstehe die Problematik nicht, ich komme aus dem Transportgewerbe meine LKW tanken jeden Monat tausende von Litern unterwegs und die Tankkarten des Pooltankstellenanbieters kosten mich nicht einen Cent und bezahlt wird mit SEPA-Mandat.

Bei mir war der Hauptgrund auch das DCC. Sportfahrwerk ist mir in den meisten Lebenslagen zu hart.

Außerdem hatte ich die letzten 5 Jahre ein Luftfahrwerk und da bin ich einfach etwas verwöhnt.

Zitat von srkn89

Mal was anderes bei uns im enyaq als Coupé haben wir in der hinteren Reihe die Ablage nicht was in der Mitte normalerweise ist. Soweit ich weiß konnte man die auch abmachen. Muss die nicht dabei sein?

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist die teil des Transport Pakets.

Für mich wird es zum ersten Mal ein E-Auto und ich hatte ehrlich gesagt Skoda überhaupt nicht auf dem Schirm. Fahre zur Zeit einen Touareg und hätte mir auch wieder einen Verbrenner gekauft, aber die Firmenwagenversteuerung hat mich dann dazu gebracht mich mit dem Thema Elektroauto zu befassen.

Fest stand für mich ich muss das Auto noch dieses Jahr zulassen, Allradantrieb, AHK mit min. 1.800 kg und keine Abriegelung bei 160 km/h.

Bin dann durch´s Internet recht schnell beim ID.7 GTX Tourer gelandet. Bei der Probefahrt hat er mir aber irgendwie nicht gefallen Kombi ist halt was anderes wenn man vorher 10 Jahre nur SUV´s gefahren ist. Bin dann auf den GLC 400 4matic gekommen und war bei d er Probefahrt wirklich begeistert. Im Leasing lag er rund 120 € im Monat über dem ID da war ich mir nicht sicher ob er mir das Wert ist. Dann hieß es warten Sie noch 2 Wochen dann kommt der 300er raus der liegt preislich besser. 490 PS hätte ich eh nicht gebraucht also habe ich gewartet. Scheinbar hat sich der GLC aber so gut verkauft das Mercedes den 300er nicht darutner angesiedelt hat sondern den 400er teurer gemacht hat. Ende vom Lied war dann das ein 300er deutlich schlechter ausgestattet 8 Euro im Monat teurer war als das 3 Wochen alte Angebot für einen 400er. Da war ich dann bedient.

Volvo EX60 fand ich wirklich interessant lag preislich auch gut aber Lieferzeit min. 8 Monate.

Ich hab da mal ne doofe Frage und zwar von welcher App sprecht ihr?

Zitat von RaMoe

Herzlich willkommen im Forum chris1904

so wie es aussieht scheint das Coupé wirklich schnell geliefert werden können, Denke die Angabe passt schon

Dann will ich mal das Beste hoffen.

Wollte eigentlich das SUV das hätte Liefertermin 2/2027 gehabt. Als dann aber Coupe und SUV im Austellungsraum nebeneinander standen und die deutlich kürzere Lieferzeit genannt wurde habe ich mich für das Coupe entschieden.

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und durch die Suche bei google nach Lieferzeiten Enyaq hier gelandet.

Ich habe am 25.06. einen Enyaq Coupe RS bestellt und in der Bestellung stand als unverbindlicher Liefertermin 10/2026.

Es wird mein erster Skoda und ich hoffe das diese Angabe einigermaßen verlässlich ist. Die Lieferzeit war mit ein Grund warum es ein Skoda und das Coupe geworden ist.