Der Scala ist auch eher ein Polo mit langem Radstand. Fährt komfortabler.
Aber darüber gibt es noch deutlich Abstand zum Octavia.
Und mE gruppiert sich der Enyaq in die Richtung.
Ein DCC unterstützt auch bei starker Beladung und verkürzt hier zb das Nachschwingen.
Das muss dann mehrfach gemanged werden, wenn die PV zuschießt tagsüber und die Batterie puffert und ausgleicht jedoch nachts nicht, weil es sonst nicht preiswert genug ist.
Gut, also mit entsprechender Verlustleistung im Wandler...
Wieviel wiegt das?
Kenne ich auch von Skoda, wenn durch lange Fahrt Wärme oder Umgebung warm war.
Zig mal ausgeschaltet.
Aber leider nicht so, dass es dann ein paar Stunden später noch da ist.
Betraf auch schon das Rollo vom Pano.
Ohne Funktion.
Und einmal auch das gekippt Dach.
Eigentlich schon, und so wenig Watt hat das Canton auch nicht 
Und ein gutes Batteriemanagement müsste da schützend eingreifen und runterfahren, was viel verbraucht.
Gibst das mal in die Suchmaschine, ist die nicht coupe Variante
Und wenn es einen Octavia E Kombi gäbe, ich würde es feiern. 
Vom letzten Samstag 
Schade, ist ein Fzg für den Deutschen Markt?
Jetzt muß nur noch einer den Kombi RS ohne Paket holen, dann ist es ganz sicher bei allen nicht dabei.
Und ich muss dann doch ein Paket bestellen um die Dose zu bekommen und stell mir Styropor in den Keller.
Sind das einzelne Teile oder ein größeres?
Aussage aus dem Verkäuferbereich:
RS immer jetzt mit 230V und 3,6 kW.
Also bei Möglichkeit auf die Bestätigung schauen bei allen, die jetzt die Order geben.
