Beiträge von Luipics0815

  • Haarriss in Betria bzw. Supernova

    Ich hatte vor 15 Jahren mit einem Megane eine Schraube drin, jetzt mit dem Enyaq. In beiden Fällen konnte man reparieren, bin also noch optimistisch


    Um mal eine Lanze für die Assistenzsysteme zu brechen, der Megane hat mich nicht drauf hingewiesen, da musste erst soviel Luft raus dass ich das Ersatzrad auf freier Strecke hab montieren müssen. Beim Enyaq hatte ich den Druckverlust weder gespürt noch gesehen, da hat das RDKS gemeckert. Dachte erst an einen Fehlalarm, aber als ich mit der Hand den Reifen abgestrichen hab hab ich die Schraube dann entdeckt. Konnte dann noch ganz entspannt zurm Reifenhändler fahren

  • Bringen die Skoda Radkappen auf 19" Stahlfelge verbrauchsttechnisch und aerodynamisch zusätzliche Vorteile?

    Zitat von Hansi aus dem Hinterland

    Das Foto, dass du eingangs eingestellt hast, zeigt eine typische Stahlfelge, bei der die Radmuttern mit der gesamten Kopflänge außen vorstehen.

    Wie Scoo schon geschrieben hat, um die Radmuttern ist eine Stahlwulst die diese umschließt, die stehen also nicht über. Solltest Du also in Deiner Umgebung schon diesbezüglich was wegen Verwarnungen gehört haben, würde ich da genauer nachfragen ob da nicht irgendwelche Veränderungen angebracht wurden, z.B. sowas hier

    https://www.amazon.de/dp/B099V7QTJ4?th=1


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

  • ACC Nachrüsten

    Zitat

    ....und sobald sich das 80er-Schild in der Baustelle wiederholt, ist das Auto mit pACC wieder auf 80 und du bremst die Fz hinter dir aus....

    Nein, wenn sich die Geschwindigkeit nicht ändert, stellt sich der pACC auch nicht um.


    Mit dem pACC (Prädiktiv eben) wird auch größtenteils im Vorraus eine Änderung angezeigt und man kann dann schon darauf reagieren. Als Beispiel, ich fahre auf der Landstraße in einer 80er Zone, in 100 meter kommt 70, Display zeigt das im Vorraus an, ich kann dann einfach mit "übernehmen" weiterhin bei 80 bleiben, und das ändert sich dann auch nicht wenn ich in den 70er Bereich einfahre.

  • ACC Nachrüsten

    Gut, wenn man morgens und abends und immer auf dieser Straße unterwegs ist kann ich das verstehen. Ich hab auf meiner täglichen Runde auch die eine oder andere Ecke an der der pACC "spinnt", die kenne ich inzwischen und schalte dort das dann aus, kein Problem.

    Ansonsten kennt man nach einer Weile den Charakter vom pACC (oder auch ACC wenn man das "p" deaktiviert) und sieht schon fast die kritischeren Stellen vorab und schaltet dann eben ab - oder "überschreibt" halt das Bremsen in dem man leicht aufs Gas geht. Wäre ich nach der Erfahring der ersten 2-3 Wochen gegangen hätte ich mir den nachträglich auch nicht zugelegt, inzwischen will ich nicht mehr ohne.

    Meine erste Stauerfahrung z.B. mit dem pACC war... aufregend und ich wollte den dann fast gar nicht mehr nutzen, inzwischen ist er bei Staus bei mir immer an, mit Abstand auf "max". Oder in Baustellen, Tempolimit steht auf 80, dann stelle ich den pACC auf 90 und klemm mich hinter ein anderes Fahrzeug und lass den ma machen.

    Im Fahrzeug davor hatten wir z.B. einen "normalen" Tempomaten, den hab ich fast nie benutzt weil dieses bedingungslose Halten der Geschwindigkeit egal was da kommt bei mir für Unbehagen gesorgt hat, bei meiner Frau im übrigen auch. So sind halt die Geschmäcker.

  • ACC Nachrüsten

    Ist immer so eine Sache, was man nicht hat vermisst man auch nicht oder nicht so sehr. Wir haben kein Matrix aber in beiden pACC und letzteren geb ich nicht mehr her.


    Ich persönlich stehe aber auch so auf Kriegsfuß mit sowas wie Matrix, gerade im Herbst finde ich es mehr als unangenehm wenn mir jemand bei diesiegem Wetter mit dieser Ausblendautomaitk etngegen kommt. Ich werde zwar nicht geblendet, aber mir kommt trotzdem eine weiße Wand entgegen wo ich nichts aber auch gar nichts rechts oder links neben dem entgegen kommenden Fahrzeug sehen oder auch nur erahnen kann.