Beiträge von BOmakes

Zitat von bmfhr_koni

30-tausend Euro für einen 5-jährigen Enyaq mit 160-tausend Kilomtern.. das nenn ich wertstabil.

Er hat 120k

Zitat von goofy1966

BOmakes so wie du es siehst finde ich es richtig.

Sieh ihn dir an, und dann entscheide eben ob der Wagen für dich das Geld wert ist, oder nicht.

Warten auf bessere Angebot kann man bis zum Lebensende und dann immer noch nicht das passende gefunden haben....

Den Preis an sich finde ich allerdings auch etwas hoch.

An deiner Stelle, würde ich den Suchradius etwas ausweiten.

Hier oder hier

Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Enyaq, egal welcher es wird.

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auf den Enyaq freuen wir uns auch schon - schon intensiv damit auseinandergesetzt....

den Sportline habe ich auch auf der Liste, den anderen auch schon angeschaut.

Wie sthet ihr bei einem Privatkauf eines BEV? Ich bin da auch etwas zwiegespalten, aber ein positiver aspekt ist das man idR bessere Infos bekommen kann wie mit dem Auto umgegangen ist... Sind natürlich Summen über 20TEUR aber ja... irgendwie hat man beim Händler mit noch ner Garantie drauf irgendwie ein besseres Gefühl.

Zitat von jamur

Dito....

Es gibt noch mehr, was ich nicht missen möchte, ua TA 😀

TA = TravalAssist?

Zitat von Chili

Unterschwellig ahnst du es ja selbst schon: deine Prioritäten erscheinen mir nicht zu Ende gedacht.
Ich kann das sehr gut nachfühlen, mir ging es auch so.

Mein ursprünglicher Gedanke war: erstmal zum Erfahrung sammeln so günstig wie möglich.
Ein 80er sollte es schon sein. Der Anspruch resultierte daraus, dass wir eine PV auf dem Dach haben und relativ viel Überschuss für popelige 8 Cent einspeisen.
Daher der Wunsch, einen großen Akku als "Stromsenke" zu haben.

Da hatten wir z.B. den hier auf dem Radar:
https://www.autoscout24.de/ang…2d-44f3-8ac9-25d79b1d0fb1

Bei 160.000 km ist aber der Akku aus der Garantie. Degradation mit Sicherheit vorhanden.
Bei deutlich weniger Laufleistung hatten wir dann den hier im Visier:
https://www.autoscout24.de/ang…ec-42cb-b70c-8745e6303d20

Termin für den hatten wir schon ausgemacht.
Irgendwann reifte der Gedanke, dass es - trotz der geringeren Laufleistung - trotzdem schon ein bald 5 Jahre altes Auto ist.
Mit all den Macken der ersten Generation.

Wie dein Founders halt auch gibt es da sehr viele Autos in den Portalen aus 2021 und 2022, die bis weit in den Bereich von 30 TEUR gehen.

Dann kam der Entschluss, dass es doch mindestens der viel bessere und effizientere APP550 Motor sein soll.
Die 5 TEUR mehr sind es uns wert, also Suchfilter "286 PS".

Ich hatte mich in das Panorama-Dach verliebt (so wie du in das HUD) und das hat unseren Kreis sehr eingeschränkt.
Meine Frau hat noch die Kriterien gesetzt: kein BLAU und niemals nicht die kackbraune ecoSuite. Coupe sowieso nicht.
Da liegen die Angebote dann aber schon am oberen Ende der 30 TEUR bis eben eine "4" vorne.

Dann haben wir - unter anderem - den hier gesehen:
https://www.autoscout24.de/ang…b9-4dfc-93ef-a5c4a28550ca

Naheliegender Gedanke: die 3 bis 4 TEUR können wir auch noch drauflegen, dann ist es wenigstens Facelift.

Und so kamen wir eben zum silbernen 85x, den wir dann gekauft haben - hier um die Ecke statt Dortmund.

Und wenn du jetzt mal das nebeneinander legst:
30 TEUR und mehr für einen 5 Jahre alten Wagen.
Für 10 bis 15 TEUR mehr das aktuelle Modell (wo sowas wie Wärmepumpe, 3-Zonen-Klima, pACC schon Serie ist).
Dazu die deutlich aktuellere und ausgereiftere Software, Akku Vorkonditionierung und so weiter.
Da gibt es noch viele weitere Faktoren wie die 3 Jahre Telematikdienste und was weiss ich.

Das war dann genau die "Grundsatzfrage", die ich in einem Thread angeschnitten hatte.

Daher wäre mein Rat:
Wenn schon so alt, dann wenigstens RICHTIG günstig. Oder eben deutlich jünger.
Das HUD halte ich für so unwichtig, dass mir das niemals soviel Geld wert wäre.

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Ja das ist manchmal echt ein Dilemma - ist fast wie beim Zweitwagen der keine 5000km im jahr bewegt wird... von nem Auto das eigentlich einfach nur fahren können muss landet man dann immer noch mit, das wäre ja schön wenn er es hätte und zack ist man bei Summen die man eigentlich dafür nicht ausgeben möchte...

Witzigerweise ist blau auch raus, da meiner Frau die Farbe nicht zusagt.

Danke für dein Feedback, deinen Thread habe ich auch schon gelesen, ist tatsächlich ja die ähnliche Situation gewesen - aber das Budget um 50% aufbohren möchte ich nicht machen.

In manchen Momenten weis ich auch, das gewisse Auststattungsmerkmale nicht lebenswichtig sind, aber nice to have... ich warte jetzt mal Montag ab und schau was für ein Gefühl ich bei der Probefahrt habe und allgemein...

Karl Gibt es noch was, was du nicht missen möchtest?

Hi Chili,

danke für dein Feedback. Tatsächlich ist das aktuell die Budgetgrenze. Ich bin gespannt welchen Eindruck am Montag das Auto auf uns macht. Ich habe zum Glück keinen Druck eines zu kaufen, auch wenn ich natürlich gerne asap das Thema erledigt haben möchte.

Leider sind im Umkreis von uns nur wenige 80er verfügbar. Er muss definitiv AHK haben und eigentlich will ich Travelassist auch mind. drin haben. Also schon ein bisschen Ausstattung da ich ihn gerne wieder lange fahren möchte.

Wie ist die Meinung zum HuD? Ich bin letzens in einem FL Coupe mit HuD gefahren und fand es schon ziemlich nice - das schränkt natürlich die Auswahl auch etwas ein... Bin aber gelegentlich hin und her gerissen ob es wirklich notwendig ist

Habt einen schönen Freitag

LG

B

Hi Karl,

danke für deine Rückmeldung. Tatsächlich habe ich bzgl. der Ladeleistung "wenig" Bauchschmerzen, da ich nur auf der Wirklichen Langstrecke auswärts laden muss, ansonsten mache ich das zuhause. (So der Plan)

Weißt du zufällig ob beim 80x die Anhängelast erhöht werden kann - im Standard ist diese ja nur 1000kg.

Würdest du nochmal den Allrad nehmen oder eher drauf verzichten, wenn du könntest?

danke und LG

B

Hallo Zusammen,

ich bräuchte mal ein bisschen euer Schwarmwissen.

Bei uns steht nun der Umstieg auf BEV an, ich freue mich schon.

Es soll ein "altes" Modell und der iV80 sein, sodass die Fahrt zu den Schwiegereltern auf jeden Fall mit einer Akkuladung gemacht werden kann, auch bei fortgeschrittener Degration des Akkus...

Ich bin nun auf folgendes Inserat gestoßen, was mir schon sehr zusagt, da es "voll" ist und auch schön aussieht. Am Montag wird er angeschaut und Probe gefahren.

120t km und einen SoH von 91% - ist eigentlich für die Laufleistung in Ordnung.

Ist der Preis dafür in Ordnung? Die Founders hatten ja Vollausstattung - da bleiben fast keine Wünsche offen.

Wir möchten das Auto eigentlich bis EoL fahren, da es Platzmäßig uns auch super aussreicht.

Da es ein 80x ist hat er ja Allrad und auch mehr Leistung, schlägt sich das auch auf die Reichweite nieder?

Auf was soll ich bei der Laufleistung beim Anschauen besonders achten? Fahrwerk beim fahren anhören....

Ich habe schon fleißig das Forum durchforstet und auch viele tolle Videos von Speicher angeschaut...

Hier das Inserat:

Enyaq Founder

Vielen Dank und einen schönen Abend.

B