Beiträge von omoss

Update vom 5.6 Update, Teil 2 (Enyaq Coupe 85 Maxx mit Matrix LED) 5.2 -> OTA -> 5.4.4; 5.44 -> OTW -> 5.6: Heute waren die Arbeitsanweisungen von Skoda da und es wurde um 11 Uhr mit dem Update begonnen. Um 16:30 bekam ich den Anruf, dass das Update eines Steuergerätes immer fehlschlägt und sie auf eine Lösung von Skoda warten. Morgen soll es weitergehen... Bislang läuft es also wie erwartet

Zitat von Wolfkord

Welche Modell-Version hat der Enyaq? 60 oder 80?

Enyaq Coupé 85 2024. Habe eine OTA von 5.2 auf 5.4.4 und soll jetzt ein OTW auf 5.6 bekommen.

Kleines Update vom 5.6 Update: habe einen Leihwagen bekommen .

Allerdings nicht, weil das Update fehlgeschlagen ist, sondern weil eine Verrechnungsnummer von Skoda fehlt. Ich halte euch auf dem Laufenden…

Ja, ich glaube genauso wird das laufen  

So, es wird mal wieder Zeit, etwas Schwung in diesen Thread zu bringen . Vor ein paar Wochen wurde mein Enyaq Coupé 85 mit Matrix-Scheinwerfern aus dem Jahr 2024 OTA von Version 5.2 auf 5.4.4 aktualisiert – wie bei allen anderen auch, ohne erkennbare Neuerungen. Ich habe mich daraufhin an den Skoda Service (per E-Mail) gewendet und meinen Unmut kundgetan (ganz nett und freundlich natürlich).

Nach ein wenig Hin und Her habe ich dann diese Antwort bekommen:

Zitat

Guten Tag,

wir haben Ihr Anliegen sorgfältig geprüft und empfehlen eine Softwareaktualisierung auf 5.6 bei Ihrem betreuenden Škoda Autohaus.

Nennen Sie uns gerne Ihr betreuendes Škoda Autohaus und den Namen Ihres Ansprechpartners. So können wir unser Wissen gezielt weitergeben, damit Ihr Škoda Autohaus eine Lösung für Sie finden kann.

Ich habe meinen Ansprechpartner genannt, Skoda hat sich noch am selben Tag bei ihm gemeldet und die Maßnahmen besprochen, und morgen soll das Update nun durchgeführt werden.

Was soll ich sagen: ICH HABE ECHT ETWAS ANGST

Ich habe meinem Skoda-Partner gesagt, dass er das Update wirklich nur dann installieren soll, wenn es auch zu 100 % zu meinem Enyaq passt – ansonsten bleibe ich lieber bei 5.4.4...

Ich melde mich morgen Abend mal mit einem Update...

Zitat von jfrey

Hallo omoss

Habe mich gerade letzte Woche auch für die Conti entschieden, da die in diversen Tests sehr gut abgeschnitten haben bezüglich Geräusch, Fahrverhalten bei Regen und auch bezüglich Gewicht unseres schweren Autos. Bin aber nicht ganz sicher, ob es ganz genau die gleiche Bezeichnung ist. Wurden auch vom Pneuhaus empfohlen.

2 Continental 235/50 R20 104T XL TL UltraContact NXT XL FR CRM Evc

2 Continental 255/45 R20 105T XL TL UltraContact NXT XL FR CRM EVc

Gruss

Jörg

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Hallo!

Als Winterreifen fahre ich die WinterContact 870 P XL und bin damit sehr zufrieden (wir waren damit über Weihnachten in Mittelschweden unterwegs). Daher tendiere ich auch ein bisschen mehr zu den Continental UltraContact NXT. Im Grunde genau die Reifen, die du bestellt hast, nur in 19".

Vorne: Continental UltraContact NXT 235/55 R19 105T XL

Hinten: Vorne: Continental UltraContact NXT 255/50 R19 107T XL

Die Hankook haben scheinbar einen etwas höhern Verschleiß, sind aber noch mal ein Stück leiser, was das Innengeräusch angeht. Allerdings finde ich schon meine Winterreifen recht leise und die sind 2dB lauter als die UltraContact NXT. Vermutlich spielt das also keine so große Rolle.

Danke für das Feedback!

Ja, die Primacy 5 schneiden in Tests eher durchschnittlich ab. Die genannten Reifen oben sind die neuen „Primacy 5 Energy“, die wohl nur den ersten Teil des Namens gemein haben - vermutlich sind die - was die Fahreigenschaften angeht - aber eher noch „schlechter“…

Hallo,

meine Sommerreifen sind fällig und ich möchte für die nächste Saison möglichst leise (Innengeräusch) Reifen mit einem geringen Rollwiderstand kaufen, die aber trotzdem gute Fahreigenschaften haben. Ich habe einen eher unsportlichen Fahrstil :-).

Folgende Reifen stehen ganz oben auf meiner Liste. Wenn ihr euch zwischen diesen dreien entscheiden müsstest, welche würdet ihr nehmen und warum?

1. Continental UltraContact NXT XL EVc
2. Hankook ION evo SUV IK01A SBL XL EV SoundAbsorber
3. MICHELIN Primacy 5 Energy XL

Ich denke immer noch, dass es ein inkrementelles Update ist, was eigentlich gar nicht für 5.2 gedacht war, sondern eigentlich nur für Enyaqs mit 5.4 und 5.4.3... Es macht nur zufällig nichts kaputt, wenn man doch von 5.2 upgedated wurde.

Auf der Skoda-Seite wurden die Infos zu den verfügbaren Software-Updates aktualisiert. Ich habe ein Enyaq Coupé 85 Maxx (mit Matrix LED) aus 8/2024 und heute das Update von 5.2 (Auslieferung) auf 5.4.4 bekommen. Wenn ich mir die Infoseite ganz genau durchlese, würde ich sagen, dass Enyaqs mit Matrix LED immer noch kein Update bekommen sollten. Hoffe das ist kein Versehen mit der 5.4.4. Allerdings würde dies die fehlenden Funktionen erklären…

Hier der Link zur Infoseite