Beiträge von fodi01

Zitat von matze-pe

"Backup Batterie virtuell ersetzt", heißt sie haben die Lernwerte zurückgesetzt

Wenn der Aufwand es dir Wert ist, kannst du es beim kundenservice von Skoda einreichen, ich gehe zu 90% davon aus das es dir erstattet wird.

Ja, ich überlege noch...

Es ist nicht nur der Zeitaufwand (eine Nachricht an Kundenservice zu schreiben ist noch OK), sondern ob das mein Verhältnis zu diesem Servicepartner irgendwie belasten würde.

Hätte es heute nicht geklappt, hätte ich dann übrigens ein obdeleven (~140 € pro version) gekauft, damit ich dann die Lernwerte selber zurüksetzen kann. Schau mal ob das dann doch irgendwann mal wieder notwendig wird. Bin jetzt aber froh dass ich es vorerst vermeiden konnte.

Update auf meinen vorherigen Post:

Heute hatte ich den Werkstatttermin. Ich habe geschildert dass ich überzeugt bin dass das Problem durch das SW-Update verursacht wurde und dass es mit dem Löschen der Lernwerte zu beheben ist. Ich habe auch auf das TPI hingewiesen. "Wir werden mal schauen." Sie haben dann die Batterie "virtuell ersetzt", so haben sie es gesagt. (Ich nehme an, sie haben dann also genau das gemacht was ich wollte, d.h. die Lernwerte gelöscht.)

Sie haben auch gesagt, dass die Meldung bald wieder afutreten könnte, das kommt öfters vor. Dann würde nur ein echter Austausch helfen, oder ein SW-Update. Laut ihm arbeitet Skoda gerade an einem SW Update dass das problem beheben würde, er weiß aber nicht wann dieses Update rauskommt (kann lange dauern).

Auf der Rechnung steht:

Zitat

GFS/Geführte Funktion

Back Up Batterie virtuell ersetzt - sollte Fehler wieder auftreten Software

in Entwicklung

Es hat mir 53 € gekostet, auf Kulanz ginge es nicht...

Er hat mich auch vergewissert dass die Meldung nicht §57a (~ TüV in Österreich) relevant sei.

Hallo, Moin und Servus aus Niederösterreich,

das Problem hat heute auch mein Enyaq 80 (EZ 08/21) erwischt, in der Früh kam die "Notruffunktion ist eingeschränkt. Bitte Werkstatt aufsuchen" Fehlermeldung. Ich konnte dann auch dementsprechend den DTC "B1916F2: Backup battery, flat Battery Critical" mit dem heutigen Datum von dem eCall ECU (#75) auslesen.

Was ich aber interessant finde, dass ich dabei auch den anderen DTC gesehen habe: "B1916F4: Backup battery, Service life critical", der wurde im Oktober 2025 gespeichert, genau an dem Tag als ich das Auto vom Händler (als Gebrauchtwagen) übernommen habe. Sie haben vor der Übergabe natürlich alles auf Werkeinstellngen zurückgesetzt, und sie müssen wohl auch das SW-update auf v3.8. durchgeführt haben. Ich nehme an, dass sie dann auch die vorhandenen DTCs gelöst haben. Dann hat aber der Wagen - laut Zeitstempel - 20 Minuten vor der Übergabe den B1916F4 gespeichert. Laut der ersten Post muss dass bedeuten dass bereits im Oktober der gemeldeten SoH unter 60% war, und jetzt ist er unter 50% gerutscht.

Ich werde jetzt also mit dem Händler (auch offizieller Skoda-Werkstatt) den Kontakt aufnehmen. ich bin neugierig was dabei herauskommt. Vorsichtshalber werde ich auch der Skoda EV Lounge FB Gruppe beitreten.

Frage: darf ich der Werkstatt mitteilen, dass ich Fehlercodes (DTCs) selbst ausgelesen habe? im Streitfall könnte ich es als Evidenz nutzen.

Übrigens, gibt es hier noch irgendjemand aus Österreich? Ggf. mit Werkstatterfahrungen mit diesem Problem?

Hallo,

ich überlege, einen OBDII Dongle zu kaufen. Anhand der Empfehlungen wäre es entweder ein grünes "OBDLink LX" oder ggf. ein "OBDLink MX+". Was mir neben der Qualität und Zuverlässigkeit wichtig ist, dass dessen Verbindung mit dem Handy die Nutzung von Android Auto bzw. Bluetooth Audio nicht stört. Ich möchte das Dongle mit meinem einzigen Handy verbinden während ich auch Android Auto benutzen kann, bzw. Musik vom Handy ans Auto abspielen kann.

Geht das immer problemlos (also dass das Handy sich mit mehreren BT-Geräten verbindet), oder muss ich auf die Art der Schnittstelle achten? (BT / BT LE)

Ich habe ein Android Handy (Samsung S25).