Jetzt sehe ich es auch. Das sieht ja total doof aus
Da hat sich aber wirklich jemand geirrt. Es sei denn, es ist ein neuer Trend
Ich befürchte (für Dich), dass das Bild der Vorderachse der echten Felge entspricht. Das Bild der Hinteren auch auf den älteren Fotos sieht so gephotoshopt aus ...
also ad-hoc nicht, bin ansonsten nicht so der Foren-Junkie... aber ich überlege auch mal
uldoko : Danke, das nenne ich mal eine fundierte Antwort, so hilft es! 
Cosinus : Keine Ahnung ob das auch etwas für das Wiki wäre? Ist zwar nicht Enyaq spezifisch, hilft aber den Rollwiderstand zu senken, und damit mehr Reichweiter bei einem Stromer rauszuholen. Und uldoko war so nett und hat auch direkt ein paar Quellen mitgegeben
Na ja, dass pACC erkennt die Ortschaft ja und verzögert vorher entsprechend. Bei fehlen des Schildes dann wieder zu beschleunigen ist definitiv unlogisch und gefährlich. Auch bei fehlenden Infos sind Ortschaften ( da stehen viele Häuser) recht einfach zu erkennen und wenn schon, es sollte erst eine Quittierungsabfrage erfolgen ( z.B. Meldung: "Gaspedal betätigen für 100 Km/h" etc.) um diese Aktion auszuführen. Man stelle sich vor der Fahrer wird just in diesem Moment durch einen medizinischen Notfall beeinträchtigt... und es rennen Kinder auf der Straße... bei 50 bremst er noch komplett ab wenn er die Personen erkennt, bei 100 nicht. ( Siehe EURO NCAP Test zum Notbremssystem).
Das erwartest Du alles bei einem Mittelklassefahrzeug? Also Häuser erkennen und entscheiden, ob es schon genügend sind für eine geschlossene Ortschaft, oder ob es ein paar Gebäude an einer Landstraße sind? Zudem soll er wahrscheinlich auch nur dann nach dem Gaspedal fragen, wenn die 50er Zone nur ein paar hundert Meter lang ist, kein Ortsschild vorhanden ist und mehr als 4 Häuser am Straßenrand innerhalb von 50m stehen...
Würden wir jetzt vom EQS sprechen, könnte ich diesen Anspruch vielleicht gerade noch verstehen ... ne, eigentlich auch da nicht.
Für unser Hirn wirkt das alles einfach, der Assistent "muss ja nur...". Aber so einfach ist das alles nicht, sonst gäbe es doch schon längst echte künstliche Intelligenz. So lange es diese nicht gibt, muss alles anprogrammiert werden und alle Eventualitäten berücksichtigt werden.
Ich versuche da die Kirche im Dorf zu lassen. Als Ergebnis bin ich auch zufriedener.
SEnyTa würde ich auch so machen, gäbe es auf Sportline 19"
MeisterD Preis ist gut ja. Allerdings würde ich zumindest beim ersten Reifen ohne dass hier groß Erfahrungen da sind keinen C oder schlechter Reifen haben wollen. Wohlwissend, dass diese Labels nach Lust und Laune der Hersteller erstellt werden können. Bin auf deine Erfahrung gespannt.
Sorry, ich meinte die LM005 - da gibt es glaube ich nicht viel drüber.
Ich hätte einfach den Sammelthread verlinken sollen, dann gäbe es keine Missverständnisse:
Sammelthread: Rad Reifen Kombinationen Skoda Enyaq - bitte Hinweise in Post #1 beachten!
@bigg0r
Also ich habe für die P97 19" mit Bridgestone Blizzak LM005 Mischbereifung ca. 1350 inkl. Lieferung bezahlt. Find das preislich eigentlich Recht fair.
Ab welchem Reifenmehrdruck wird eigentlich das Profil mittig mehr abgefahren als außen?
DAS ist bei der Diskussion gerade genau die richtige Frage! Würde mich auch interessieren.
In Österreich kosten die Originalfelgen (Proteus) mit Bridgestone WR Reifen mit der Top Card 1,920 Euro (zahl 3 bekomm 4 Räder Aktion), für iV80.
Finde ich super teuer, jetzt habe ich nach Felgen mit ECE gesucht (mit ABE musst du in Ö eintragen lassen), da habe ich nur die Dezent TZ und die RC Design R34 gefunden.
Kennt Ihr noch andere Felgen 19 Zoll mit ECE (außer von Skoda?), Borbet hat keine ...
Platin P97
Mak electra ist bestellbar und ne Aero Felge, ist eben 500 € teurer wie die "Standard"Borbet Rial dezent etc man könnte die original Felgen kaufe (ist eventuell billiger)
Ah da warst einen Tick schneller als ich 
Finde es schade, dass es im Zubehör anscheinend keinerlei Aero-Felgen gibt. Ich will doch am Enyaq jedes Promille Luftwiderstand vermeiden, was zu vermeiden ist.
Ganz so ist es nicht:
Schau Dir mal die MAK Electra an, z. B. hier:
