Ich kenne mich mit den verschiedenen Typen der Ladesäulen nicht aus, aber eine Beschriftung ist doch Interpretationsache: die 100kW können auch bedeuten pro Ladepunkt !!?
Beiträge von Hansi aus dem Hinterland
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Das ist reine Gewohnheitssache....(der Mensch sei doch angeblich ein Gewohnheitstier).
Mir fiel der Umstieg vom Passat zum Eni nicht schwer, da in beiden gleich. Beim Zafi war der Tempomat mit im Blinkerhebel, wenn ich den länger nicht gefahren bin, musste ich erst mal wieder nachdenken, beim täglichen Gebrauch ging's auch im Wechsel der Autos problemlos.
Genauso ist es mit Scheibenwischerbedienung, da kocht jeder Konzern sein eigenes Süppchen.
Ob das eine besser ist, als das andere?
Am Lenkrad sind mittlerweile schon so viele Funktionen untergebracht, die Schalter alle sehr dicht nebeneinander, ohne Hinschauen treffe ich garantiert den falschen. Dann noch Hebel/Knöpfe für den Tempomat? Wäre mir persönlich to much.
Aber auch hier gilt: jeder, so, wie er es mag....
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Das neue Trennnetz ist viel besser für Skoda, kostet nur einen Bruchteil der aufrollbaren. Blöd für den Kunden.
Du meinst, blöd für den Kunden, weil die Herstellung nur einen Bruchteil kostet, Skoda also die Marge optimiert hat?
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also die Ladehistorie funktioniert ja auch nicht so wie sie sollte.
Meine letzte Ladung vom Sonntag taucht einfach nicht auf in der App, weder bei meiner Frau (iOS) noch bei mir (Android mit beta).
Davon abgesehen... dass die Ladeverläufe jeweils für nur eine Woche gespeichert werden, gefällt mir auch nicht.
Das ist mE nur bedingt seltsam....halt skodalike.
Schon immer war für mich nicht vorhersehbar, wann die Ladungen in der Historie auftauchen, manchmal hat es 3-4 Tage gedauert, aktuell ist die von gestern Nachmittag jetzt schon drin. Es kam sogar vor, dass eine neuere Ladung vor einer zuvor reinkam 🤔.
Gefühlt fehlen 2-3 Ladevorgänge im Sommer/Herbst, ich müsste das anhand der Rechnungen nachvollziehen. Da ich den Eni privat nutze, habe ich das bisher sein gelassen.
Warum die Ladekurven nur ca. 1 Woche sichtbar sind.... möglicherweise einfach aus Gründen des Speicherplatzes? Das wird wahrscheinlich alles in einer Cloud gespeichert, daher auch die Latenz der Anzeige?
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Hier im Forum gibt es bereits mehr zum Thema beim Thread
"Versicherungen für eAutos - Versicherung Empfehlung Skoda Enyaq"
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Nein keine Erfahrungen mit PowerPass generell.
Von hier und Empfehlungen aus einem anderem Forum für Frankreich Elektra und IeCharge, beide per App ohne Abo, liegen preislich teils unter den von dir genannten Abopreisen mit PP.
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Das neue Trend Netz ist viel besser für Skoda, kostet nur einen Bruchteil der aufrollbaren. Blöd für den Kunden.
Na ja, das stimmt nicht ganz: das primitive Trennnetz im Eni ist teurer gewesen, als das viel aufwändigere, aufrollbare damals in meinem alten Passat. Da ist es aktuell mittlerweile in der Standardausstattung enthalten....
Im Golf kostet das aufrollbare 10€ mehr, als das sehr simply gehaltene im Enyaq.
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Software Version 6 und Travel Assist 3 ist super.
Wichtig für mich aber auch die erhöhte Anhängelast von 2000kg und V2L Möglichkeiten.
Dies wären auch für mich relevante Verbesserungen zu 25 FL.
Der Frunk wäre für das Ladekabel nett, den Platz im doppelten Ladeboden, wo es jetzt für den eher seltenen Fall des Gebrauchs lagert, könnte ich sinnvoll anderweitig nutzen.
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Große Umstände/Aufwand für eine Strecke von gerade mal 1000km...
Naja, wie man's sieht.
Hätte die Übertragung korrekt geklappt, wäre es eine Sache von 3 Minuten gewesen.
Angesichts der Gesamtfahrzeit jedoch Peanuts.
Ärgerlich, dass das von Skoda (mal wieder?) suboptimal umgesetzt wurde.
In der Vorversion wurde die Planung 1:1 übrigens übertragen.
Das fehlgeleitete Hinzufügen der Zwischenziele ist mir schon früher aufgefallen, auch das ist (für mich) unlogisch konzipiert.
Tanken nach Laura's Wille über PowerPass hätte ca. 20€ Mehrkosten verursacht.
Auch das ist Geschmackssache: Bequeme haben an der BAB-Tanke früher auch schon bis zu 20ct mehr pro Liter bezahlt....
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Ich konnte/wollte das Update wegen einer kurz danach startenden Urlaubsfahrt nicht installieren, nachdem es angeboten wurde. War mir zu heikel, wenn's schief läuft und ich erstmal in die Werkstatt muss.
Nach dem Urlaub war es weg, es hat 5-6 Wochen gedauert, bis es wieder angeboten wurde.
Ist dann ohne Probleme durchgelaufen.
