Das hört sich gut an, danke 😄👍🏻
ja wir haben einen neuen bestellt, der irgendwann zwischen Dezember und März kommen wird😅
Das hört sich gut an, danke 😄👍🏻
ja wir haben einen neuen bestellt, der irgendwann zwischen Dezember und März kommen wird😅
Hallo zusammen, ich bin neu im "Enyaq-Versum" 😅
Deshalb eine Frage, was hat es denn mit dem hier angegebenen "Workaround Sicherung 19" auf sich? Und wann setze ich den ein?
laut liste aber serienmäßiges Zubehör. ![]()
Unter Zubehör in der Liste stehen ja auch Sachen wie die Abschleppöse z.B.
Beim Überfliegen der Liste ist mir eben der Trichterdeckel fürs Wischwasser aufgefallen. Der wird glaube ich nicht mehr verbaut oder?
Dann wecke ich diesen Thread mal wieder auf und frage fürs Facelift ![]()
Finde es eigentlich schon eine kleine Frechheit von Skoda, dass die 4 TFL-Segmente rechts und links, die auch für die Blinker benutzt werden, bei CH/LH dynamisch sind, aber beim Blinken nicht. ![]()
Also kann man den Blinker vorne beim Facelift irgendwie dynamisch bekommen?
Codieren wird ja erstmal generell rausfallen für den Privatmann, solange man SFD2 nicht umgehen kann.
Pech gehabt - mein RS soll lt. Händler in KW 47 gebaut werden🤷♂️
Für die ID Modelle gibt es wohl Anbieter die das auch nachträglich eintragen. Habe ich vorhin in einem Video von nextmove gesehen. Wenn es dort geht, geht es bestimmt beim Enyaq auch. ![]()
Ah, das ist interessant..Von B96 höre ich das erste Mal ![]()
Wobei man dann sagen muss, dass man mit den zulässigen 1800kg nun die 1500kg mit B96 auch ausnutzen kann 😅
Da der Enyaq RS ein zulässiges Gesamtgewicht von 2750kg hat darf man ohne BE auch die bisher zulässigen Lasten von 1200/1400 kg nicht ziehen.
ich kann mir ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, dass man jetzt plötzlich gemerkt hat, dass das Auto 400-600 kg mehr Anhängelast ziehen kann. Die bauen ja nun auch nicht erst seit gestern Autos.
Sehr interessant, weiß da jemand genaueres, was sich am Fahrzeug ändert? Eventuell größere Bremsen?