Würde ich auch sagen...
Und genau wegen solchen Leute, denen alles egal ist, stehen die gebrauchten e-autos so schlecht da.
Würde ich auch sagen...
Und genau wegen solchen Leute, denen alles egal ist, stehen die gebrauchten e-autos so schlecht da.
Versteht kein Mensch, aber bei id4 und 5 ist es wohl das gleiche. Eine technische Änderung gibt es wohl nicht.
Gibt auch einen entsprechenden Thread dazu. Beim Enyaq sollen alle 85X und RS die ab KW48 produziert werden die 1800kg Anhängelast haben.
Für vorher gebaute Fahrzeuge soll es keine Möglichkeit geben seitens Skoda die 1800kg eintragen zu lassen.
die Parkgeschichten sind in MAXX enthalten, die 360° kamera ist Serie beim RS.
Travel assist plus ist doch keine Lenkunterstützung?! Travel assist ist Serie beim RS. Travel assist plus hat nur zusätzlich die parking Features wie remote parking und trained parking.
Die Frage ist wo?
Und warum ohne Bremsflüssigkeit? Ich dachte, das muss?
Zum Thema Abhängigkeit maximaler Luftdruck und Lastindex, habe ich Mal Conti befragt zum TS 870 P. Die Antwort war folgende, wobei sich das ziemlich allgemein anhört:
Der maximale Luftdruck von Pkw-Reifen in normaler Ausführung bis einschließlich Geschwindigkeits-Symbol T beträgt 3,2 bar.
Für H-, V-, W-, Y- sowie XL- / Reinforced und HL-Reifen beträgt der maximale Luftdruck 3,5 bar.
Diese Werte dürfen nicht überschritten werden.
Nun die Frage, was sind denn die von Skoda maximal angegebenen Luftdrücke für vorne und hinten? Würde mich zumindest beim RS interessieren, falls es da Abweichungen gibt.
Eben, so sehe ich das auch. Nur weil das Abblendlicht ausreicht für die Geschwindigkeit, sehe ich dennoch gerne weiter als nötig um eben früher reagieren zu können.