Wahnsinn wie lange sich die Inbetriebnahme von neuen Ladeparks hinzieht. Am 23.12.25 hatte ich hier von bereits aufgebauten EnBW Säulen an der A14 bei Taucha/Leipzig berichtet.
Gestern vorbeigefahren, da immer noch nicht in der App sichtbar...
Zwar nicht mehr abgesperrt, aber auf allen steht, "außer Betrieb", aber die Bürokratieliste inkl. Eichen und Netzanschluss etc. ist bestimmt lang...
Ich kann deine Zweifel verstehen, hatte auch erst Olibo-Grün im Blick, war mir mangels Live-Besichtigung zu heikel und bin zu Graphite-Grau.
Im Nachhinein war ich froh als ich den ersten Enyaq mit Olibo gesehen hab, aber wie immer Geschmackssache...
Habe das Verhalten bei meinem mit SW 5.6 ebenfalls festgestellt, bisher aber noch keine Versuche zur Problembehebung unternommen. 
Etwas nördlicher, in Sachsen, hab ich damit auch schon AC geladen für 45 cent 😉
Die Option die Leisten in Wagenfarbe zu lackieren kam erst im Bereich Juni bis August 2025 dazu soweit ich mich erinnere. Im Mai 2025, als auch meinen konfiguriert habe, gab es die Option noch nicht...
Ich hatte das Thema beim Kauf gleich beim Verkäufer angesprochen. Da wurde ich ungläubig angesehen, dass durch den Eingriff der Codierung die Garantie auf dem Spiel steht, auch wenn es die Werkstatt machen würde...
Bei meinem Vorgänger (BMW) hatte ich das auch selbst codiert.
Bei mir auch, egal ob mit "Ausstecken simulieren" oder ohne...
Habe ebenfalls den Octopus Go Tarif. EVCC regelt die Ladung meiner GO-E Gemini zuverlässig im Zeitfenster zwischen 0 und 5 Uhr.
Ein zusätzlicher Schalter am Hebel "stirnseitig" wie es mein Vorgänger-BMW hatte oder wie auch auf der anderen Seite der Regensensor ein- und ausgeschaltet werden kann, wäre die beste Lösung. Das wollte man sich offenbar sparen...
Habe auch eine Gemini Flex. Diese wird ja per WLAN ins Hausnetzwerk angebunden. Je nachdem welche Schnittstellen die etwaige Steuerbox mal bietet braucht es kein "Steuerkabel" bis zur Wallbox, wenn diese über WLAN angebunden ist.
