Beiträge von Oberleinsiedler

Hi jj7

also ich werde den Enyaq iV 80 quasi "blind" kaufen.

a.) Ich habe vertrauen in Skoda als Autobauer was Qualität und Anmutung betrifft

b.) ich habe Vertrauen in den MEB Baukasten und das die Kinderkrankheiten bei der SW ausgemerzt werden können

Insofern werde ich mit dem Enyaq meine E-Erfahrungen machen und ihn hoffentlich auch recht lange fahren.

Sorge wegen "nicht verkäuflich" mache ich mir nicht wirklich.

E-Mobilität wird in der Zukunft eine bedeutende Rolle spielen.

Ist allerdings nur meine persönliche Meinung.

LG

Michael

Zitat von Dampfschaukel

Und da glaube ich auch an die deutsche Ingenieurs-Programmierkunst

Es ist ja nicht nur die Kunst des Programmierens. Es ist auch die Kunst die vielen Schnittstellen von "Drittanbietern" mit einzubinden.

Apple tut sich in diesem Fall auch bedeutend leichter als Microsoft mit hunderten von Drittanbietern.

Trotzdem: Der Automobilstandort Deutschland bekommt das gewuppt

Ergänzung:

04.11.2020 - **.**.2021 - Oberleinsiedler - Skoda Enyaq iV 80 - unverbindlich März / April 2021 - Privatkauf

Nachtrag: Wie funktioniert unser Stromnetz - Bericht vom MDR

Unser Stromnetz erklärt | MDR.DE

Zitat von MDR

...

Im Stromnetz selbst kann elektrische Energie nicht gespeichert, sondern muss zwischen Erzeugern und Verbrauchern unmittelbar verteilt werden. Diese Aufgabe übernimmt der Verband der EU-Netzbetreiber. Hier sind die nationalen Netzbetreiber zusammengeschaltet und sorgen für eine stabile Infrastruktur und den immer gleichen Beat der 50 Hertz. Bei steigendem Stromverbrauch werden Kraftwerke europaweit zugeschaltet, bei sinkendem Verbrauch abgeschaltet, auch im Zeitraum von Augenblicken.

...

Der Auszug aus oben genanntem Artikel spricht an, warum bidirektionales Laden von Fahrzeug Akkus immer wichtiger werden könnte.

Zitat von Habib

aber dass Tesla unausgereift und Skoda ausgereift sein soll ist imho eine sehr gewagte Aussage

Generell: In Bezug auf SW ist der Tesla sicherlich um einige Jahre voraus - den Rest können die Autobauer besser.

Zitat von Skullz101

und schneeweißen Verhältnissen

wobei schneeweiß bei knapp unter 0 ja noch einigermassen o.k. ist.

Meine Heizung (Luft-Wasser WP) hat die letzten Nächte mit deutlich unter -10°C auch ordentlich zugelangt. Geradeso als stünde schon ein Enyaq iV 80 in der Garage am Zappi Charger ...

Zitat von OskarMatzeratt

Leider sind die Autos noch nicht soweit. Da werden wohl Hardwareanpassungen nötig sein.

Ich denke auch, dass das Problem eher an der HW in den Fahrzeugen liegt.

Zitat von OskarMatzeratt

Nachteile gibts dann nur für die Energieversorger.

Ganz im Gegenteil: Mit den vielen Akkupacks in den E-Fahrzeugen könnte man ein besseres Lastmanagement betreiben.

Dafür braucht es dann vermutlich in jedem Schaltschrank ein Smartmeter welches mit EVU, Haus, ggf. PV und PV Speicher sowie Fahrzeug kommuniziert.

Das wird auf jeden Fall die Zukunft Denke ich.

Von - wenn ich richtig gezählt habe - 28 bestellten Fahrzeugen sind nur 4 60er und ein nicht näher definierter dabei.

Bei den restlichen 23 Enyaq handelt es sich um iV 80.

Woww, hätte nicht gedacht, dass doch so viele zum iV 80 greifen.

Es gibt ab und an doch noch Neues auf der Skoda HP zu entdecken:

Bilder vom Enyaq in der Ausführung "Sportsline"

ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV: Dynamisch und sportlich - ŠKODA Storyboard (skoda-storyboard.com)

Sieht schon klasse aus. So ohne Chrom und Schweller in Wagenfarbe

(Erinnert mich irgendwie an BMWs shadow line ...)

Sportline_iV.JPG

Quelle: siehe obenSportline_iV_2.JPG

Zitat von OskarMatzeratt

Ich möchte nicht wie die meisten Teslafahrer mit 80km/h im Windschatten eines LKWs auf der Autobahn unterwegs sein.

Bei den beiden Tesla Fahrern die ich persönlich kenne, muß ich bemühen im Windschatten dran zu bleiben.