Beiträge von Oberleinsiedler

  • Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zitat von Langstreckenfahrer

    ich ertappe mich aktuell schon dabei, dass ich mit meinem Octavia Diesel noch sparsamer als vorher fahre. Sozusagen mentale Einstimmung auf den Enyaq.

    Irgendwie bin ich mit unserem MINI im letzten Jahre auch nur noch so um die 130 km/h auf der AB gefahren. Tempomat rein und fertig.


    War einerseits die Einstimmung auf das kommende BEV (anfangs sollte es ja noch ein ID.3 werden) und andererseits ging mir der Spritverbrauch auf den Keks.

    Wir sind einfach zu viel Langstrecke gefahren. In den 5 Jahren Besitz haben wir ein wenig mehr als 50.000 km auf de Uhr gebracht. 100 km haben uns auf die Gesamtstrecke 11,77 € gekostet. Nur Sprit. Kein Verschleiß, Keine Wartung, Steuern, ...


    Bei 79 Cent pro kWh (IONOTY ohne Vertrag) dürfte ich nur 14,9 kW/h Stunde Verbrauchen

    Bei 39 Cent schon 30,2 kWh

    An der heimischen PV zu 10 Cent: ... ne, einen so hohen Verbrauch, das packt der Akku und der Antrieb nicht. :D


    Ich denke, dass sich fahren auf der AB mit Tempomat bei 140 günstiger als im Verbrenner fahren lassen.
    Es kommt auf den Lademix an als auch auf die Ladefrequenz (wie oft möchte ich stoppen).

    Denke die beiden Faktoren werden den Stromfuß regeln.

  • Ladebericht/ Exportmöglichkeiten

    Zitat von bob2008

    Ich habe jede Tankrechnung meines Karoq in Excel erfasst

    Dafür gibt es doch Tools wie Spritmonitor. Dort habe ich bisher alle Verbrenner erfasst und ausgewertet.

    Mit dem Enyaq führe ich allerdings auch eine XL Tabelle, weil ich irgendwie das Laden daheim via PV Überschuß gerne erfassen möchte.


    Meine Zappi gibt mir Werte für:

    - Tag

    - Woche

    - Monat

    - Jahr


    aus.


    Matthy

    Eigentlich bleibt Dir nur die Möglichkeit einen "geeichten" Zähler zwischen Deiner "dummen" Wallbox und den anderen Verbrauchern zu hängen und jeden Ladevorgang in einer Tabelle zu notieren (Privat / Firma).

    Oder aber Du tauschst die existierende Wallbox oder installierst eine weitere die Dir die Möglichkeit der separaten Abwicklung bietet.

  • Skoda Enyaq iv Preise Rabatt - Nachlass oder unverbindliche Preis Empfehlung Elektroauto?

    Unsere Überlegung den iV80 gegenüber dem iV60 zu präferieren lag nicht an der Langstrecke die wir vielleicht zweimal im Jahr fahren, sondern eher an der Möglichkeit an der heimischen Wallbox soviel PV Überschuß wie möglich zu laden. Um quasi mehr Puffer zu haben.

    Ob sich das jemals rechnet: Ich weiß es (noch) nicht. Das wird die Zukunft (vielleicht) zeigen.


    Am Ende des Tages kommt es wirklich auf das individuelle Fahrprofil an.

    Ggf. auch darauf, ob man noch einen "Verbrenner" Zweitwagen hat, oder bereit ist sich einen für die Langstrecke zu leihen, oder besser sogar per Bahn zu fahren.


    In Summe: Keine leichte Entscheidung.

  • Klimaanlage zeigt "off" für hinteren Bereich

    BTW:

    Wir hatten gestern auf dem ersten Abschnitt unserer Etappe, dass der Screen für die Klimaanlage schwarz war. Nur oben rechts war der Clima off Button zu sehen.

    Drücken auf den Knopf half nicht.


    Ich gab dann ein paar mal einfach irgendwo auf den Screen getippt. Und siehe da, es waren Veränderungen spürbar. Der Luftstrom wurde stärker,...

    Alle Anzeigen blieben weiterhin auf "off" und der Bildschirnteil für die Klimasteuerung schwarz.

    Ich hab dann nicht mehr großartig weiter probiert, da meine Frau am fahren war und die Klima funktionierte.

    Zum ersten Ladestop einmal reboot des Infotainment und alles war gut.

  • Besser mit Navi zur Ladestation?

    Der Vorteil des eingebauten Navi wird sein, dass es Zugriff auf die aktuellen Verbrauchsdaten im Fahrzeug hat, den Zustand der Batterie kennt und ggf. entsprechend konditionieren kann.


    Wenn es denn mal so funktioniert, und das Navi weiß, dass man mit einer erhöhten Ladeleistung unterwegs ist, dann fährt es irgendwann auch mal die gewünschten Sälen an.


    Noch ist es nicht so weit - aber ich glaube fest dran es es mit einem OTA kommt.

  • Meine Wallbox

    Zitat von Vossi600

    Meine Frage wäre. Ich habe hier noch Zähler für die Hutschiene im Sicherungskasten gesehen.

    Auf dem Bild sehe ich keine Zähler ...


    Ich habe mir einen etalko Zähler für meine Wärmepumpe als Stromzähler auf die Hutschiene gesetzt.

    Im Prinzip geht man mit den 3 Phasen auf den Zähler und vom Zähler auf die Absicherung / FI Einheit für die Wallbox und von dort aus zur Wallbox.

    So wird am Zähler nur der Strom gezählt, den die WB ins Auto lädt