Also mit meiner Wallbox führe ich ja PV Überschuß laden durch.
Wenn eine Wolke kommt, oder der Verbrauch im Haus größer wird (WM, TR, Herd, ...), dann wird die Ladung unterbrochen - sobald wieder Überschuß da ist, wird der Ladevorgang wieder aufgenommen.
Das klappt selbst über Nacht. Morgens wurde weiter geladen, bis die gewünschten 80% erreicht waren.
Über die MySkoda APP habe ich die Ladegrenze eingestellt.
um datenvolumen buchen zu können.
Also wenn das OTA Update 2.3.0 mit 6,5 GB kommt, dann muss der Tarif schon was hergeben ...
Eine erweiterte Sicht auf die Welt der Mobilität.
Selbst wenn wir in 2030 12 Mio BEV / PHEV auf dt. Strassen haben, dann haben wir immer noch 37. Mio. Verbrenner.
Den Moove Letter findet Ihr hier: Newsletter (auto-motor-und-sport.de)
Eine Grafik vorab:
Ein weiterer Auszug:
ZitatKlimaschutzziele vs. Bestandsflotte
Das Problem: Der radikale Schwenk zur E-Mobilität hilft im ersten Schritt vor allem den Autobauern, ihre CO2-Ziele zu zu schaffen. Das wird aber nicht reichen, um die Klimaschutzziele der Bundesregierung zu erreichen. Im neuen Klimaschutzgesetz ist für 2030 ein Emissions-Reduktionsziel von 65% (im Vergleich zu 1990) festgeschrieben. Auswirkung für den Verkehr: Bis 2030 sinkt der erlaubt Ausstoß von Treibhausgasen bis 2030 noch einmal von 95 Millionen Tonnen auf 85 Millionen Tonnen. Um diese erneute Reduktion realisieren zu können, werden knapp 12 Millionen PHEV und BEV kaum reichen.
Im Sinne der CO2 Zieleerreichung bleibt es weiterhin spannend.
Hallo Christian,
also wenn es der Händler nicht weiß, wie will er es dann so auf die Rechnung schreiben:
HLH3 DC Batterieladung (Ausf. 3) 1 Stück 420,17 €
Gruß
Michael
Der Kilometerstand bei Übergabe ist auf meiner Rechnung eingetragen.
Sollte bei Leasing hoffentlich genau so laufen, dass der km Stand durch das AH an den Leasinggeber übermittelt wird.
sechs komma fünf Gigabyte an Software für ca. 35 Steuergeräte.
Meine Güte, dass ist ne ganze Menge.
Aus dem Video von nextmove nehme ich mit, dass zunächst die First Mover in den Genuss des Updates kommen, VW Erfahrungen sammelt, und dass dann erst der weitere Rollout in der ID Familie erfolgt.
Das heißt für mich aber auch, dass es einige Zeit dauern wird, bis Skoda die Software adaptiert, testet und freigibt.
Insofern rechne ich jetzt nicht vor September / Oktober mit neuer Software für unsere Enyaq Fahrzeuge.
Wir werden sehen
Michael
Die dürfen wohl erst am 7. Los
Hab grade recherchiert und einen Artikel auf Finanztreff gefunden - siehe Update oben.
Die Evergiven ist wieder frei und hat wohl 2000 Container mit Chips für VW dabei, dann schaun wir mal ob jetzt etwas fahrt aufgenommen werden kann.
Live Tracking sagt mir: Die Ever Given ist nach wie vor im Suez Kanal bei einer Geschwindigkeit von 0 Knoten:
Aber wer weiß: Vielleicht müssen die erst wieder Personal an Board bringen ....
Edit:
Finanztreff sagt:
Da bin ich ja mal gespannt.
Es soll um eine Milliarde Havarie Geld gegangen sein ...
Ich bin ein Universalgenie! Vorallem wenn es darum geht Threads mit Offtopic zu fluten!
In der Kategorie fühle ich mich auch pudelwohl.
Ja, es ist nicht immer einfach mit den Beiträgen in Foren.
Wird sicherlich besser, wenn man mal beim Bierchen (Kaffee, Tee, ... beliebiges Getränk) zusammen gesessen ist.
Euch allen einen schönen Sonntag Abend
Michael
