PS. Ein idealer Ertrags-Tag meiner Eigenverbrauchsanlage sieht übrigens so aus:
Beiträge von Oberleinsiedler
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Meine Heizung im Haus (Luft WP) benötigt leider nachts den meisten Strom:
23_10_2021.PNG Ertrag_23_10_2021.PNG
Hausverbrauch links - Ertrag rechte Grafik
So sah es gestern aus: 4 Personen im Haus, heute morgen -1,5°C Aussentemperatur.
Die WP benötigt über einen längeren Zeitraum derzeit jeweils rund 3,5 kW, teilweise bis 5 kW. Gesamtverbrauch gestern: 21,8 kWh.
Letztes Jahr gab es Tage mit -10 °C und tiefer und da hat die WP auch schon mal über 100 kWh an einem Tag benötigt.
Zur Info: Der gelbe Bereich ist Überschuß meiner Nord PV, welcher an das EVU abgegeben wurde und der grüne Teil ist eigen genutzter Strom im Haus (ohne das der Enyaq geladen wurde).
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Wer plant mehr zu entnehmen, zum Beispiel für ein Mehrfamilienhaus, muss also auch auf die Wechselrichtergröße achten!
Ich baue stark drauf, dass wenn Fahrzeugakkus in ihr Second Life gehen, dass dann eben auch größere Leistungswerte ins EFH (mit WP, BEV, Sauna, Herd, WM, TR, ...) abgegeben werden können.
Unter 10 kW möglicher Leistungsentnahme ist ein Speicher für mich nicht sinnvoll.
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Wie an anderer Stelle schon mal geschrieben:
Wir haben zwei PV Anlagen. Eine ältere ohne Eigennutzung in Südausrichtung und eine zweite, größere mit Eigennutzung aber in Nordausrichtung.
Wenn meine erste Anlage (von 2004 ausläuft) dann kommt ein second live Fahrzeugakku ins Haus (z.B. ein 77 kWh Pack aus dem Enyaq, der hätte dann noch so um die 60 kWh übrig).
Der hat den Vorteil, dass er über einen längeren Zeitraum auch mal deutlich mehr als 10 kW Leistung abgeben kann.
Ich hoffe, dass ich den dann auch mit weniger als 1,4 kW laden kann um wirklich jeden Sonnenstrahl in die Batterie zu packen.
Ein bidirektional ladendes Fahrzeug wäre natürlich auch eine Option.
Mal sehen wie die Welt für mich in ein paar Jahren aussieht.
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Da hilft eigentlich nur noch:
Auto auf der Straße direkt vor dem Haus parken
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Die Brexit-Politiker haben die Briten ganz schön verarscht.
Findet auch mein Bruder der in London lebt ... und den Britischen Pass hat!
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Cool, in D gibts das meines Wissens nicht.
Naja, wir haben zumindest begleitetes Fahren ab 17. Allerdings muß die Prüfung (Theorie und Praxis) bestanden sein.
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Ach ja, die guten alten Zeiten in den WOB Kantinen von VW ...
Bei unserer Touran Abholung 2009 hab ich die letzte (also meine letzte) gegessen.
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Alleine die 3.000 Eigenanteil wird jeder Hersteller auf den Preis aufgeschlagen haben
Das ist Fakt: Einige Fahrzeuge sind ausserhalb von D genau diese 3.000 Euro günstiger. Da fragt man sich: Warum?
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Ich kann's echt nicht mehr lesen. Es nervt nur noch...
Wir werden es akzeptieren müssen - es ist eben wie es ist.
Ich hoffe, dass Firmen weltweit daraus lernen und anders sourcen damit wir
BTT
unsere Enyaq rechtzeitig geliefert bekommen
