Noch ist Niusha mit seinen 623 Wartetagen der absolute Spitzenreiter.
Refcar wartet heute seit 583 Tagen ...
Es gibt also für viele hier Steigerungspotential baehgross.gif
Noch ist Niusha mit seinen 623 Wartetagen der absolute Spitzenreiter.
Refcar wartet heute seit 583 Tagen ...
Es gibt also für viele hier Steigerungspotential baehgross.gif
Bei mir noch nicht ![]()
wieder ein Argument mehr, warum ich die Nächte vor dem heimischen PC verbringe ![]()
Hallo erstmal
für welches Fahrzeug denn? iV 60, 80, 80x, Coupé RS
Und: In welchem Land hast Du in den Konfi geschaut?
Aktuell für den iV 80 in D nachgesehen:
Ich bin mit meinen knapp 15.000 km bei 5,30 € / 100km
Rund 6.600 km war ich fernab meiner WB unterwegs und habe daher häufig den Powerpass genutzt (IONITY, EnBW und 22 kW Ladesäulen)
Für nicht eingespeiste kWh von der PV verliere ich 17 Cent.
So gesehen kommt ein deutlich höherer Betrag für 100 km zusammen.
Allerdings immer noch deutlich günstiger als mit unserem MINI Cooper Clubman S (8,45 l /100km) und auch günstiger als mit dem Touran 1,9 TDi zuvor (6,74l / 100 km)
Nope, für den Fahrer gab es kein Bier.
Rauchbier mag ich trotzdem ab und und - zu einer ganz deftigen Brotzeit passt das.
… und wie war der Verbrauch dann auf dem Rückweg???
bei 21,2 kWh/100km ... incl. Abfahrt Bamberg Stadtmitte - auf der Hinfahrt hab ich das Bild an der ersten Ampel geschossen. Also ohne Stadtverkehr.
Der km/h Durchschnitt war in etwa gleich. Dafür durfte ich das Strompedal etwas mehr drücken ![]()