Beiträge von Oberleinsiedler

Die Wallboxen signalisieren dem Fahrzeug in aller Regel, daß das Fahrzeug mit Strom versorgt werden kann.

Das Fahrzeug entscheidet, ob es Strom annimmt oder nicht.

Ich habe über meine MySkoda App in den Einstellungen der Batterie den Paramater "Kabelschloss (nur Wechselstrom) auf ein.

D.h. nach dem Laden wird immer entriegelt.

Im Moment steht meine Zappi auf Eco+ und wartet auf PV Überschuß. Da nicht genug Sonne / Überschuß vorhanden ist, ist die Ladung pausiert und die MySkodaApp zeigt mir an: "Um die Batterie aufzuladen, schliessen Sie ein Ladekabel an."

Wenn ich jetzt in der Zappi App auf Fast umstelle, wird der Enyaq geladen.

Sprich, das was in der BA vom Enyaq 85 steht sollte auch so funktionieren.

Zitat von cupra

Gibts denn für Thüga ne Ladepreisübersicht? habe da jetzt auf die Schnelle nix gefunden (oder bin blind )

Z.B. hier:

Beitrag

RE: Ladekarte von Thüga-Energie

Alt:___________________________Neu:
enyaq-forum.de/attachment/27759/

MiSuVi

18. Januar 2024

Ausser: Ladeorte im Fahrzeug weglassen fällt mir erst mal nichts weiteres ein.

Zitat von Speicher

Wenn Skoda das schafft, alle ENYAQ auf einen Stand und dann noch OTA Updates und noch preheating...dann kann ich meinen Laden dicht machen und bin fertig

Das würde ich mir irgendwie für alle Enyaq fahrenden vor ME 4.0 wünschen.

Danach kommen dann unsere Wünsche und die Bugfixes für diejenigen die > ME 4.0 erhalten haben.

Somit solltest Du weiterhin viel Spaß mit Videos rund um den Enyaq haben können

Zitat von Ellendway

Skoda employees are saddened by what is happening and are trying their best to fix it.

I'm pretty sure that the employees on the manufacturing belt or somewhere else within the compeny feel like sitting between chairs or they are feeling offended or even attacked.

They can be proud of their work and the great cars they are producing. But the limitations make them feel guilty, regardless if limitations are coming from VW, Cariad or the own top management.

I guess: The last word has still the VW top management. Unfortunately.

So funktioniert das Forum:

Zitat von Netiquette

9.) bei offensichtlichen Verstößen und wichtigen Meldungen an das Team:

Die "Inhalt melden"-Funktion verwenden!

Die o.g. Funktion hat den Vorteil, dass alle Teammitglieder diese Meldungen sehen, darauf zugreifen und agieren können!

Siehe auch:

Beitrag

Wichtig: grundlegende Forenregeln, unsere Netiquette, Qualität der Inhalte und die Pflege der Gemeinschaft

Hallo Zusammen,

einige Hinweise und Bitten in eigener Sache:
Bitte beachtet die allgemein bekannten Regeln, der Netiquette, bspw.: http://de.wikipedia.org/wiki/Netiquette

Auszüge und Weiterentwicklungen aus der Netiquette:
1.) Bitte vor dem Erstellen von Threads, die Suche grob schauen, ob bereits ein vergleichbares Thema existiert.
Wenn ja, bitte das Thema weiter führen. Wenn nein:
2.) Bitte aussagefähigen Betreff wählen (Wichtig für Verständnis und Suche)!
3.) Idealerweise den Betreff/das Thema…

Skullz101

23. Januar 2021

Matthias hat ein neues Video hochgeladen:

Skoda gibt 4 Tipps für mehr Effizienz im Winter für den Skoda ENYAQ iV. Ich habe sie getestet

Volta

sag mal. Kann es sein, dass zum Lade Ende die AT als auch die Akkutemperatur niedrig war weil Du zuvor bei kalten Temperaturen unterwegs gewesen bist und das die Temperatur bei Abfahrt deutlich gestiegen ist und daher die Berechnung des SoC gestiegen ist?

Ich beobachte solche Zuwächse auch ab und an. Auch nach unten wenn der Temperaturverlauf anders herum ist.

Allerdings lag der Unterschied bei mir eher bei plus/minus 2%.

Vielleicht wird der Enyaq nach der Pause (61%) am morgen zur weiteren Beladung nicht aufgeweckt?

Zitat von JB_Sullivan

sowas wie Windows Embedded?

Das dürfte es auch sein. Nur kein XP mehr