Beiträge von SAXI

Da hänge ich mich Mal mit dran. Mir ist es irgendwie auch nicht ganz klar, wie ich eine Ladekarte zu meinem Auto bekommen kann.

07.07.2021- 20.07.2021 - SAXI - Skoda Enyaq iV 80 - Lagerfahrzeug

Heute abgeholt - leider geil!!!

Aber das ist doch genau der Punkt, den ich schon angesprochen habe.

Der Fehler muss gefunden werden.

Bei allen Respekt vor dem Personal in den Werkstätten. Aber wie sollen die solch einen komplexen Fehler finden, bei einem Fahrzeug, was 90% des Personals nur im Showroom Mal angeschaut hat. Noch dazu bei einer für sie komplett neuen Technik.

Da müssen die Entwickler und Spezialisten des Herstellers ran.

Jeder Versuch da etwas "zurecht zu fummeln" behebt den Fehler vielleicht, ohne dass die Ursache gefunden wird.

Und damit ist dann niemandem geholfen.

Ziel des Spiels ist die Identifikation des Problems und danach das Abstellen der Ursache.

Dann haben alle was davon.

Zitat von EmilS

Dann steht SA in SAXI für Skoda Auto?

Fast.

Das SAXI rührt aus meiner Sturm- und Drangzeit, als ich mit meinem A Corsa in Taxi-Beige ständig meine Kumpels durch die Gegend kutschiert habe.

In Verbindung mit dem ersten Buchstaben meines Nachnamens wurde daraus das SAXI. Deshalb auch die Schreibweise mit den Großbuchstaben.

Zitat von JB_Sullivan

Ich persönlich würde es sehr begrüßen, wenn die Hersteller auch mal in solche Foren gucken würden, um ggf. beschwichtigend auf die Kundschaft zu zu gehen. Einfach über so eine sozial Media Abteilung in den Foren mal EHRLICH etwas kommunizieren - also auch mal sagen wenn man weiß bzw. auch nicht weiß woran es liegt - und selbstverständlich auch eine Rückmeldung an die eigene Entwicklung geben.

Die Hersteller gucken sich die Foren sehr genau an.

Sie waren ja blöd, wenn sie es nicht tun würden. Günstiger und geballter kommt man ja nicht an Infos.

Aber ich kann euch aus eigener Erfahrung sagen, dass man da als Hersteller fast nur verlieren kann.

Egal, was man als Hersteller/Supporter für eine Stellung bezieht. Es wird jedes Wort auf die Goldwaage gelegt und aus jeder kleinen Andeutung wird ein Versprechen herausgelesen und ca. 10 Sekunden nachdem das Ereignis eintreten sollte auch direkt eingefordert.

Da kann aus einem gut gemeinten Post schnell ein PR Desaster werden.

Ich verstehe ja, dass solche Probleme ein No-Go sind.

Aber ich finde, man sollte die Kirche mal im Dorf lassen.

Gerade bei neuen Produkten gibt es Kinderkrankheiten, Probleme bei der Fertigung, evtl. auch Konstruktionsfehler, die durch noch so viel testen und prüfen erst in der breiten Masse auftreten.

Dass die jetzt aufgetreten Fälle sicher nicht trivial sind, sieht man ja schon an der Vielfalt der Symptome.

Man muss dem Hersteller aber auch die Möglich geben, den Fehler zu beheben.

Um einen Fehler zu beheben, muss er aber erst einmal gefunden, reproduziert und danach abgestellt werden.

Ob der ein oder andere Leihwagen mehr oder weniger dabei rausspringen sollte ist ja ein anderes Thema. Aber auch da denke ich, dass der Händler bzw. Hersteller ein Interesse daran hat, den Imageschaden klein zu halten.

Mich würde interessieren, ob es auch den VW ID4 und den Audi betrifft. Die Akkus und die Technik drum herum dürften ja weitestgehend identisch sein.

Oh Mann, da kann man ja Angst bekommen.

Zitat von guardian

Thema Rückabwicklung

Eine Rückabwicklung hat nur Erfolg, wenn alles sauber dokumentiert, angemahnt und Fristen eingehalten wurden. Ohne einen Anwalt wird das schwierig werden.

Vermutlich wird so etwas auch nur erfolgreich sein, wenn das Autohaus mehrmals ein und den selben Fehler nicht beheben kann.

Für die Urlaubsfahrt wäre mehr Ladeleistung aber auch kein Nachteil.

Ich hoffe daher, dass das Update vor dem Sommer kommt.

Wenn es den Leuten gefällt, sich für eine gemeinsame Sache zu begeistern ist das doch super!

Leben und leben lassen. Man muss ja nicht mit machen.