Oooder Du nimmst eine Karte, die überall und zu jeder Zeit zu den gleichen Konditionen funktioniert .
Oooooder der Plan funktioniert nicht und Du stehst z.b. in Hilden bei Seed & Greet an einer Fastned Säule und musst feststellen, dass Dein PowerPass dir diesen hier zeigt 🖕🏻Der funktioniert da halt einfach nicht.
Und schon brauchst Du eine Zweitkarte, in dem Fall dann z.B. eine von EnBw...
Da muss ich bei Gelegenheit mal drauf achten...
und habe etwas Angst wegen der polierten Flächen. Die schwarze Variante gefällt mir nicht.
So ging's mir auch. Schwarz war mir zu langweilig und ich habe es einfach riskiert. Wenn sie nach fünf Jahren verranzt aussieht, habe ich halt Pech gehabt und muss sie lackieren oder ersetzen.
Weil Tronity nur ein Schätzeisen ist, was auch noch abhängig davon ist, was Du als Akkugröße in den Einstellungen definiert hast.
Woher sollte Tronity denn die genauen Daten bekommen?
Ich bezweifle das die Vorklimatisierung auch die Sitze dann auf ein erträgliches Maß herunterkühlt…
Hat im letzen Sommer astrein funktioniert.
Der niedrigere SoC macht 8 Minuten Unterschied!
Na sag ich doch immer wieder. 😜
Du musst berücksichtigen, dass der ENYAQ auch eher LKW Reifen hat. Dagegen war alles andere vorher Kleinwagen. 😂
Das wären 5x 1,5mm2
😂😂😂😂
Sorry, aber da kann man nur noch lachen, obwohl man eigentlich schreiend weg rennen müsste!
Geh bitte zu einem gescheiten Elektriker und lass die Wallbox ordnungsgemäß installieren.
So ein abgefackeltes Haus wegen grobem Pfusch ist nur so lange lustig, wenn es alle rechtzeitig raus schaffen.
Das AVAS beim ENYAQ ist auch im Stand eingeschaltet, sobald der Gang eingelegt ist.
Rechne Dir doch einfach Mal durch, ab wann sich der PowerPass bei Dir lohnt.
Ich bin zu dem Ergebnis gekommen, dass er sich auf meinen strecken ab ca. 2000km lohnt und dass ich ihn vermutlich nach der ersten Jahr verlängern werde.
