Ich galube es gibt sicher auch bessere Händler, meiner ist leider Grottenschlecht!
Vielleicht ist Skoda ja gar nicht soooo schlecht, dass man nie wieder Skoda fahren kann.
Vielleicht hilft es ja schon, den Händler zu wechseln.
Klar ist das der erste Anlaufpunkt.
Aber wenn bei meinem Lebensmittelhändler die Bananen faul sind, ist ja nicht jede Banane Mist. Dann gehe ich eben zum nächsten. 😜
Weil ich dann z.b. für den Urlaub noch ein weiteres Kabel mit schleppen müsste.
Der Ladeziegel und das Typ2 Kabel kommen auf jeden Fall mit.
Ich glaube, dass der Pin, der zur Kommunikation zwischen Wallbox und Fahrzeug dient in der Buchse des Kabels nicht lang genug ist.
Aber getestet habe ich es noch nicht.
Vielleicht mache ich das die Tage mal, da es für mich auch für den Kroatien-Urlaub interessant sein könnte.
... die Mobilitätsgarantie...
...zahlt aber leider für maximal drei Tage.
Wenn das Auto dann drei Wochen wegen Ersatzteilemangel auf dem Hof steht, hat man wieder nix gewonnen. Außer dass man den Leihwagen nach drei Tagen wieder zurück bringen muss.
Ja, tatsächlich komisch. Vielleicht wurde das ja mit der Version 3.0.0 soweit ertüchtigt, dass Updates jetzt auch über WLAN kommen.
Oder wohl sofort wenn man ihn in ein Wlan Einbucht.
Der ENYAQ lädt seine Updates ausschließlich über die mobile Datenverbindung.
Daher macht das WLAN auch eher wenig Sinn, es sei denn man stellt einen Hotspot für Webradio zur Verfügung.
👍🏻
Dein Satz ließ vermuten, dass Du den PowerPass für günstig hieltest.
Bei Bonnet wird es auch nur dann günstig, wenn das größte Paket
Selbst wenn Du bei bonnet ohne Paket lädst, kannst Du zum Preisunterschied von 6 Cent (35C PP vs 41C bonnet) schon 2600kW/h bei Ionity in den ENYAQ laden, bevor sich die Grundgebühr des PowerPass lohnt.
, ob ein E-Auto nicht vielleicht doch die bessere Wahl ist.
ICh glaube viele Leute würden sich tatsächlich gerne eins Leisten.
Aber wenn man sich mal die Preise anschaut und die Tatsache, dass es noch keine gescheiten gebrauchten am Markt gibt, ist das für viele wirklich ein Thema.
Wer ist denn bereit für einen Corsa 25.000€ (nach Abzug aller Umweltprämien, usw.) auf den Tisch zu legen.
Und Lieschen Müller, die als Krankenschwester Schicht schafft, kann sich das einfach nicht leisten.
Demzufolge ist Elektromobilität aktuell und mindestens für die nächsten fünf Jahre eher etwas für die obere Mittelschicht und noch lange nicht für die breite Masse erreichbar.
Was sind PR-Nummern?
P.s.: Irgend etwas scheint mit deiner "?" Taste nicht zu stimmen. Die prellt...
