Am Flughafen tut sich übrigens seit ein paar Tagen einiges - schön zu sehen in der timelapse.
Scheint so als wäre eine Teilelieferung bei Skoda eingegangen und es könnten Autos fertiggestellt werden. Ob
Enyaqs dabei sind ist leider nicht zu erkennen.
Hallo Zusammen,
bin auch bei hier. Dachte ich schreibe mal weil ich mir die Wartezeit nicht mehr erklären kann.
Ich habe bereits seit September eine FIN. Nun passiert aber nix mehr. Das Auto sollte eigentlich Anfang November da sein. Nun sagt der Händler nur es gäbe keine neuen Infos… kann mir das einer erklären?
IV80 Sportline mit ordentlich Ausstattung
Ich habe mal eine nette Mail an Skoda geschickt, wo ich mal erfahren wollte was die Hintergründe sind, und wieso Skoda nicht Transparenz schaffen kann zu unseren Bestellungen. Ich hätte gern ein Online-Portal mit Tracking gehabt.
Aber - Zu Deutsch: Chipmangel und dein Händler wird informiert. Er kommt auf dich zu.
Siehe vollständige Antwort:
ZitatAlles anzeigenDear Mr. ....,
Thank you for the trust you have placed in us regarding the delivery time of your car order.
To our regret we have to inform you that the production and delivery of new cars has been delayed by up to several months, as car manufacturers across the globe have been affected by a shortage of semiconductor chips. The vast majority of manufacturers have had to reduce or, in some cases, stop their production lines, and a lot of that is due to a shortage of microchips. The reason behind is that every electronic device – including mobile phones, computers, games consoles and your car – use microchips in the circuitry. In car industry is the even worse, because every single new car uses MCUs – micro controller units – for the control of the various aspects of the vehicle, like the chassis, safety system, ABS, stability control systems, airbags, power windows and more. In cars you can find dozens of MCUs from many suppliers, if just one of those MCUs is in short supply, your car cannot be delivered.
There are a number of factors behind the current shortage of microchips. First up, the global pandemic and accompanying lockdown meant chipmakers had to slow down production massively. And, as everyone else has had to stay inside, sales of electric gizmos like tablets and phones have gone through the roof as we’ve all relied on them to keep us entertained over a very long year indoors. So, fewer chips are being produced and those that are have been used in faster-selling consumer electronics. As we’ve been using our cars less over the pandemic, chip makers have naturally given priority to other products. It doesn’t stop there though. A massive winter storm in Texas affected a bunch of electronics facilities– curtailing their ability to produce microchips. Then in Taiwan, a severe drought knocked their ability to produce microchips, as the semiconductor industry needs a lot of water in production. In addition to all of this, Tokyo’s factory – which produces one third of microcontroller chips used in cars – had a massive fire that contributed to the shortage we’re now facing.
As we mentioned above, consumer electronics like consoles and tablets are selling faster than cars in lockdown, so it makes sense from chip producer side to prioritize those in the current market. But beyond that: cars use a specific legacy chip, which is tough and long lasting, but uses an older design. As the chip makers won’t make as much of a profit from the car microchips, the car makers are near the back of the queue.
We have our customers in focus and we keep the promise to deliver. However, under current circumstances, some delays on new cars orders are unavoidable. The length of these delays will vary, situation is changing every day, all manufactures are forces to slow down the production or even pause the production for the most critical period of time. We are working hard to implement the measures and we strongly believe, that these delays won’t last forever. We are even thinking to bring the chip building in-house so we can do it themselves. As chip building isn’t their area of expertise, this won’t happen overnight – but a start has been made. On top of that, Intel has also committed to huge investment in new chip factories that could help with shortages, and chip makers in Taiwan are increasing production to meet the shortfall. So, while we have a problem and have to wait in the short to medium term, there’s a fix on the horizon.
Under current circumstances in the vast majority of cases it is not possible to say when the vehicle will be manufactured and delivered. Once this information is available, your dealer will be the first to know this positive information and we are convinced that he will be happy to pass this information on to you.
Kind Regards,
Radka Mrazkova, Péče o zákazníka - Customer Center
ŠKODA AUTO a.s., tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II
293 01 Mladá Boleslav, Czech Republic
Hallo Zusammen,
bin auch bei hier. Dachte ich schreibe mal weil ich mir die Wartezeit nicht mehr erklären kann.
Ich habe bereits seit September eine FIN. Nun passiert aber nix mehr. Das Auto sollte eigentlich Anfang November da sein. Nun sagt der Händler nur es gäbe keine neuen Infos… kann mir das einer erklären?
IV80 Sportline mit ordentlich Ausstattung
Herzlich willkommen 
Lies mal einige Seite zurück. Das ist eigentlich Dauerthema hier. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei den Zulieferern, können nicht alle Fahrzeuge fertiggestellt werden. Sie werden dann auf die Halde gestellt und warten dort so lange, bis das fehlende Teil wieder vorhanden ist und wieder Platz in der Planung der Endmontage ist. Hier gibt es einige User, die schon seit Anfang des Jahres oder gar seit 2020 schon auf ihr Auto warten. Bei anderen geht es wiederum sehr schnell. Alles nicht immer so ganz zu erklären. Auch die Informationspolitik von Skoda hat stark abgenommen, so dass die Händler wenig bis keine Informationen mehr haben.
Alles anzeigenSehr geehrter Herr. ....,
Vielen Dank für das Vertrauen, das Sie uns bezüglich der Lieferzeit Ihrer Autobestellung entgegenbringen.
Zu unserem Bedauern müssen wir Ihnen mitteilen, dass sich die Produktion und Auslieferung von Neuwagen um bis zu mehrere Monate verzögert hat, da Automobilhersteller weltweit von einer Knappheit an Halbleiterchips betroffen sind. Die überwiegende Mehrheit der Hersteller musste ihre Produktionslinien reduzieren oder zum Teil sogar ganz einstellen, und vieles davon ist auf den Mangel an Mikrochips zurückzuführen. Der Grund dafür ist, dass jedes elektronische Gerät – einschließlich Mobiltelefone, Computer, Spielkonsolen und Ihr Auto – Mikrochips in der Schaltung verwendet. In der Automobilindustrie ist es noch schlimmer, denn jedes einzelne neue Auto verwendet MCUs – Mikrocontrollereinheiten – für die Steuerung der verschiedenen Aspekte des Fahrzeugs, wie Fahrwerk, Sicherheitssystem, ABS, Stabilitätskontrollsysteme, Airbags, elektrische Fensterheber und mehr . In Autos finden Sie Dutzende von MCUs von vielen Anbietern. Wenn nur eine dieser MCUs knapp ist, kann Ihr Auto nicht geliefert werden.
Die derzeitige Knappheit an Mikrochips hat eine Reihe von Faktoren. Zunächst einmal bedeuteten die globale Pandemie und die damit einhergehende Sperrung, dass die Chiphersteller die Produktion massiv drosseln mussten. Und da alle anderen drinnen bleiben mussten, ist der Verkauf von Elektrogeräten wie Tablets und Telefonen durch die Decke gegangen, da wir uns alle darauf verlassen haben, dass sie uns über ein sehr langes Jahr drinnen unterhalten. Es werden also weniger Chips produziert und solche, die in der sich schneller verkaufenden Unterhaltungselektronik verwendet wurden. Da wir unsere Autos während der Pandemie weniger genutzt haben, haben die Chiphersteller natürlich anderen Produkten den Vorrang gegeben. Dabei hört es aber nicht auf. Ein massiver Wintersturm in Texas beeinträchtigte eine Reihe von Elektronikanlagen und schränkte ihre Fähigkeit zur Herstellung von Mikrochips ein. Dann brach in Taiwan eine schwere Dürre die Produktion von Mikrochips ein, da die Halbleiterindustrie viel Wasser in der Produktion benötigt. Darüber hinaus gab es in Tokios Fabrik – die ein Drittel der in Autos verwendeten Mikrocontroller-Chips produziert – einen massiven Brand, der zu der Knappheit beitrug, mit der wir jetzt konfrontiert sind.
Wie bereits erwähnt, verkaufen sich Unterhaltungselektronik wie Konsolen und Tablets schneller als Autos im Lockdown, daher ist es von Seiten der Chiphersteller sinnvoll, diejenigen auf dem aktuellen Markt zu priorisieren. Aber darüber hinaus: Autos verwenden einen speziellen Legacy-Chip, der robust und langlebig ist, aber ein älteres Design verwendet. Da die Chiphersteller nicht so viel von den Auto-Mikrochips machen werden, stehen die Autohersteller ganz hinten in der Schlange.
Wir haben unsere Kunden im Fokus und halten unser Lieferversprechen. Unter den aktuellen Umständen sind jedoch einige Verzögerungen bei Neuwagenbestellungen unvermeidlich. Die Länge dieser Verzögerungen wird variieren, die Situation ändert sich jeden Tag, alle Hersteller sind gezwungen, die Produktion zu verlangsamen oder sogar für die kritischste Zeit zu pausieren. Wir arbeiten hart an der Umsetzung der Maßnahmen und sind fest davon überzeugt, dass diese Verzögerungen nicht ewig andauern werden. Wir denken sogar darüber nach, den Chipbau ins Haus zu bringen, damit wir ihn selbst machen können. Da Chipbau nicht ihr Spezialgebiet ist, geht dies nicht über Nacht – aber der Anfang ist gemacht. Darüber hinaus hat Intel enorme Investitionen in neue Chipfabriken vorgenommen, die bei Engpässen helfen könnten, und Chiphersteller in Taiwan erhöhen die Produktion, um den Mangel zu decken. Während wir also ein Problem haben und kurz- bis mittelfristig warten müssen, ist eine Lösung in Sicht.
Wann das Fahrzeug gefertigt und ausgeliefert wird, lässt sich unter den derzeitigen Umständen in den allermeisten Fällen nicht sagen. Sobald diese Informationen vorliegen, erfährt Ihr Händler als erster von dieser positiven Information und wir sind überzeugt, dass er diese Informationen gerne an Sie weitergibt.
Mit freundlichen Grüßen,
Ich war mal so frei
Tja, immer die anderen. Der Chipmangel war schon vor Corona Thema und absehbar, da nun quasi jede Glühbirne einen Chip bekommt dank Alexa und "smart home". Die Pandemie hat das Ganze sicher deutlich verschärft. Aber, ein frühes Annehmen und Umgehen mit der Problematik (siehe Tesla): Fehlanzeige - im Gegenteil in Erwartung eines geringeren Verkaufs wurden Chipbestellung einfach storniert (wie VW mit seinen Lieferanten umgeht, kann man nachlesen). Doch siehe da: alle wollen ein neues Auto, dann brauchen wir mehr oder zumindest die alten Liefermengen! Was, sie haben umdisponiert? PC, Handy, Consumer? Oh, das ist aber blöd. Aber dann können wir ja auch nix für. Dann muss Käufer*in halt warten, ist auch besser für den Nettogewinn...
19“er sind jedenfalls bestellt (auf Skoda Crystal)
Die 19" Crystal habe ich mir auch vorsorglich reservieren lassen.
Jetzt muss nur noch das Auto an die Räder montiert werden.
Mein Dienstwagen wird über einen sehr kompetenten ? Fuhrparkmanagement, bei einem sehr großen Händler aus dem Süden bestellt. Oh Ton im Moment gibt es keine Liefertermine, bestellt wurde angeblich mitte August. Ich bin wirklich gespannt ob es bis Juni etwas wird, glaube es ja nicht.
So wie sich das liest könnten wir u.U. beim selben Konzern arbeiten…
Danke für eure Antworten!
Nochmal zur FIN: Ich habe diese wie beschrieben schon sehr lange! Zu Beginn, bis vor ca 1. Woche wurde die FIN in der Connect App nicht erkannt. Nun wird Sie erkannt, jedoch gibt es die Fehlermeldung das keine Verbindung zum Server aufgebaut werden kann. Bedeutet dies, dass mein Enyaq zumindest in der Produktion weiter gekommen ist?
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