Das Thema hier beschäftig mich auch gerade, hab meinen SPORTLINE mit DCC bestellt und nun „Angst“ das er zu hoch ist…
Normalerweise ist das DCC ja auch etwas Tiefer…versuche über Mobile Sportfahrwerk mit DCC zu vergleichen, mir wurde gesagt das Bei den 21 Zoll in Kombi mit Sportfahrwerk der Enyaq zu hart wird…
Das Thema hier beschäftig mich auch gerade, hab meinen SPORTLINE mit DCC bestellt und nun „Angst“ das er zu hoch ist…
Normalerweise ist das DCC ja auch etwas Tiefer…versuche über Mobile Sportfahrwerk mit DCC zu vergleichen, mir wurde gesagt das Bei den 21 Zoll in Kombi mit Sportfahrwerk der Enyaq zu hart wird…
Mir wäre der ohne Sportfahrwerk auch zu hoch 
Ich finde die Härte richtig, dass Fahrzeug wankt/nickt auch mit dem Fahrwerk noch genug.
Meine bisher gefahrenen Audi Sportfahrwerke waren definitiv härter.
In irgendeinem Thread hatte ich mal Vergleichsfotos hochgeladen, mit meiner Hand als Maßstab. Das DCC war deutlich höher als meiner, aus meiner Sicht definitiv mehr als 10/15mm…
Mir wäre der ohne Sportfahrwerk auch zu hoch
Ich finde die Härte richtig, dass Fahrzeug wankt/nickt auch mit dem Fahrwerk noch genug.
Meine bisher gefahrenen Audi Sportfahrwerke waren definitiv härter.
In irgendeinem Thread hatte ich mal Vergleichsfotos hochgeladen, mit meiner Hand als Maßstab. Das DCC war deutlich höher als meiner, aus meiner Sicht definitiv mehr als 10/15mm…
mach mir keine Angst 
falls du das Vergleichsfoto oder den Threat noch findest wäre ich sehr dankbar…wenn ich so bei mobile schaue sieht es jetzt nicht so schlimm mit DCC aus…hmm
mach mir keine Angst
Hier ist der Fred:
Es ging nicht um das Maß per se in cm oder wie groß meine Hand ist…war nur ein direkter Vergleich, nebeneinander auf dem Parkplatz meines Händlers. Der höhere ist ein Sportline 80 mit DCC, der weiße ist meiner mit dem Sportfahrwerk. Beide auf recht geradem Untergrund.
Nochmal kurz zum Thema, habe aus einem anderen „Forum“ eine Info erhalten, dort hat jemand bei Abholung nachgemessen, SPORTLINE 21 Zoll mit DCC im Vergleich Enyaq ohne SPORTLINE und Sportfahrwerk. Der SPORTLINE war trotz DCC 15/10mm tiefer. Bilder habe ich auch gesehen…mir gefällt es und somit belasse ich die Bestellung mit DCC
Nochmal kurz zum Thema, habe aus einem anderen „Forum“ eine Info erhalten, dort hat jemand bei Abholung nachgemessen, SPORTLINE 21 Zoll mit DCC im Vergleich Enyaq ohne SPORTLINE und Sportfahrwerk. Der SPORTLINE war trotz DCC 15/10mm tiefer. Bilder habe ich auch gesehen…mir gefällt es und somit belasse ich die Bestellung mit DCC
Ok, das wäre dann allerdings kpl. anders, als ich es recherchiert habe und von Skoda-Deutschland und von meinem Händler schriftlich bekommen habe. Auch im Konfigurator steht, dass mit DCC die Tieferlegung entfällt.
Ein Sportline mit DCC hat die Standardhöhe, der mit Sportfahrwerk ist tiefer.
So habe ich es auch bei meinem Händler im Vergleich sehen können. Fahrzeuge (Sportline) mit DCC waren alle(!) und zwar deutlich höher als die mit Sportfahrwerk (so auch meiner), wie auf meinen Bildern gezeigt.
Ok, das wäre dann allerdings kpl. anders, als ich es recherchiert habe und von Skoda-Deutschland und von meinem Händler schriftlich bekommen habe. Auch im Konfigurator steht, dass mit DCC die Tieferlegung entfällt.
Ein Sportline mit DCC hat die Standardhöhe, der mit Sportfahrwerk ist tiefer.
So habe ich es auch bei meinem Händler im Vergleich sehen können. Fahrzeuge (Sportline) mit DCC waren alle(!) und zwar deutlich höher als die mit Sportfahrwerk (so auch meiner), wie auf meinen Bildern gezeigt.
ja ist ja auch richtig, also der Eintrag im Konfigurator, was aber nicht bedeuten muss das das Fahrzeug mit DCC nicht auch tiefer ist. Ich lasse mich mal überraschen, die Bilder die ich bisher (SPORTLINE + DCC) gesehen habe lassen mich positiv stimmen, aber ja, „nur“ Sportfahrwerk sieht schon tiefer aus
Habt ihr beide Bilder von euren Enyaqs? Stehe gerade vor der selben Entscheidung… danke ?
Voila. Sportline OHNE DCC
Vielen Dank Tim. Und bereust du schon die Entscheidung kein DCC genommen zu haben?
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