Mit Tür und Motorhaube auf ging es.
Tür auf hatte bisher nicht gebraucht.
Danke.
Jetzt nur mal schauen was geht.
Beiträge von Herr B aus W
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Ich komme mit OBD11 nicht mal an den Fehlerspeicher bei 5.2. Wie konntest du da etwas codieren?
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Fahrt ihr das ganze Jahr mit der Dachbox auf dem Dach rum, dass der Mehrverbrauch so relevant ist? Für die 1-2 Touren im Jahr fällt das vermutlich gar nicht ins Gewicht.
Wir haben bei 0 Grad mit Dachbox auf über 600km Autobahn um die 27kwh/100km verbraucht, da wo frei war mit 130-140. Da sehe ich den Mehrverbrauch eher bei der Kälte und der Geschwindigkeit. -
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Habe heute auch festgestellt, dass ich im Gegensatz zum ID.4 keine Parklinien beim einparken sehe, weil der Enyaq viel zu groß skaliert ist.
Aber anscheinend gibt es wohl keine Lösung, wenn ich das hier richtig lese.
Im ID.4 war es mit 3.7 nicht so, da konnte man die Seitenlinien wunderbar erkennen und hatte an den Ecken eben schwarze Schatten.
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IMG_3835.jpgSo, nach 253 Tagen durfte ich ihn heute endlich in Empfang nehmen.
Sehr geiles Geschoss, aber der Wendekreis vom ID.4 mit Heckantrieb wird mir fehlen. 🙈
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Das ist mir in meinem jetzigem ID.4 aber auch schon aufgefallen, dass man unten friert und oben schwitzt.
Ist also eher ein MEB Problem, als eines von Skoda.
Ob das mit 3.7 besser ist, kann ich noch nicht sagen und werde ich wohl nicht mehr rausfinden. Habe ich erst seit 2 Wochen drauf und in einem Monat ist er weg.
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Juhu, meiner steht auch beim Händler.
Leider muss ich aufgrund des alten Leasings noch bis 17.12. warten.
Aber nächste Woche darf ich vielleicht schon mal reinschauen.
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Echter Krimi hier, aber nun kann nichts mehr schiefgehen
20240930_161203.jpgSehr geil, vielen Dank für die Bilder.
Jetzt freue ich mich noch mehr auf meinen. 🤤
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Beim ID.4 auf jeden Fall. Hoffe das ist beim zukünftigen Enyaq auch noch so.
