Der norwegische Automobil- und Kraftfahrzeugverband hat die tatsächliche Reichweite mehrerer Elektroautos unter winterlichen Bedingungen getestet.
Så mye rekkevidde gikk tapt i vinterkulda
Alle de 31 modellene i den store rekkeviddetesten hadde et avvik fra oppgitt rekkevidde på mer enn 10 prosent. Mange av de nye populære familiebilene rullet…
motor.no
Interessant ist, dass der Enyaq 80 viel weiter unter der theoretischen WLTP-Reichweite lag als der 80x. Der 80x hatte zwar eine geringere Reichweite, konnte aber weiter gehen.
Beim Volkswagen ID4 war das Gegenteil der Fall: Das Auto mit Allradantrieb hatte eine geringere Reichweite.
Kann jemand, der sich damit auskennt, es erklären? Oder haben die Prüfer etwas falsch verstanden?